Remol
mistrz kierownicy
Zarejestrowany: 30/12/2005
Wiadomości: 2436
Miejscowość: Wawa
Samochód: Nubira II 2.0 CDX Wagon
|
|
Zamierzam samodzielnie wymienić rozrząd w moim Lanosie, stąd kilka pytań do osób, które już przerabiały temat. Wersja ze wspomaganiem i klimatyzacją.
1. Czy niezbędny jest kanał ?? Mam garaż ale bez kanału.
2. Jak najprościej i skutecznie zablokować koła rozrządu aby się nie rozjechały na znakach przy zakładaniu paska rozrządu?
3. Jak prosto i skutecznie zablokować wał korbowy aby prawidłowo dokręcić śrubę mocującą koło pasowe ? Metoda V bieg i hamulec nie za bardzo mi się podoba.
4. Inne sugestie mile widziane.
--------------------
Nubira II 2.0 Wagon | XVS 650 Custom
|
Nuki_tsw
F1
Zarejestrowany: 02/12/2004
Wiadomości: 8504
Miejscowość: Wieliczka
Samochód: Nubira J200 1.8 CDX '03, Lanos...
|
|
> Zamierzam samodzielnie wymienić rozrząd w moim Lanosie, stąd kilka pytań do osób, które już
> przerabiały temat. Wersja ze wspomaganiem i klimatyzacją.
> 1. Czy niezbędny jest kanał ?? Mam garaż ale bez kanału.
Robiłem to kiedyś na betonie bez kanału w aucie bez klimy i nie było zbyt miło. Z klimatyzacją rzucisz pewnie odpowiednio więcej "ciepłych" słów. Nie wydaje mi się natomiast, żeby było to niewykonalne.
> 2. Jak najprościej i skutecznie zablokować koła rozrządu aby się nie rozjechały na znakach przy
> zakładaniu paska rozrządu?
W Lanosie jest w miarę spoko, dużo gorzej wygląda to np w więszym 1.8, jakie mam w Nubirze. Da się kupić plastikowe blokady wkładane między koła (np. allegro), ale czy są pasujące do Lanosa, to nie wiem.
> 3. Jak prosto i skutecznie zablokować wał korbowy aby prawidłowo dokręcić śrubę mocującą koło
> pasowe ? Metoda V bieg i hamulec nie za bardzo mi się podoba.
Zawsze możesz wystrugać sobie blokadę do koła pasowego, ale będzie z tym na pewno chwilę zabawy.
> 4. Inne sugestie mile widziane.
Zaopatrz się w kluczyk do pompy, byle jakiego tam nie zmieścisz.
--------------------
FLANSZE i inne różne dziwne, a ciekawe zbędne składniki majątkowe
|
Amazaque
F84.5
Zarejestrowany: 20/06/2007
Wiadomości: 5367
Miejscowość: SG/SMY
Samochód: Lanos, Cee'd
|
|
> Zamierzam samodzielnie wymienić rozrząd w moim Lanosie, stąd kilka pytań do osób, które już
> przerabiały temat. Wersja ze wspomaganiem i klimatyzacją.
Przemyśl sprawę i jednak oddaj to fachowcom. Zrobią to w dwie godziny, porządnie, pewnie i jeszcze dostaniesz gwarancję. Samemu to jest mordęga i kombinacje  . Potrzebujesz klucz do pompy i długi śmieszny specjalistyczny do śruby na wale - namordujesz się z tym a w warsztacie przyłożą udarowy i sruuuu, odkręcone i co ważniejsze potem dobrze dokręcone  . Stracisz na to cały dzień, a u mnie w 1,6 z klimą i wspomaganiem nawet koła nie odkręcali 
--------------------
--------------------
|
Remol
mistrz kierownicy
Zarejestrowany: 30/12/2005
Wiadomości: 2436
Miejscowość: Wawa
Samochód: Nubira II 2.0 CDX Wagon
|
|
> Przemyśl sprawę i jednak oddaj to fachowcom.
Porządnie to jest wtedy gdy sam zrobię. Po "fachowcach" zawsze muszę coś poprawiać.
--------------------
Nubira II 2.0 Wagon | XVS 650 Custom
|
hudy1
EL fotografo
Zarejestrowany: 07/04/2007
Wiadomości: 1755
Miejscowość: Łódź
Samochód: Renault Megane
|
|
> Porządnie to jest wtedy gdy sam zrobię. Po "fachowcach" zawsze muszę coś poprawiać.
Święte słowa.Fachowiec jedno naprawi,drugie popsuje.
Wymieniany rozrząd u fachowca (w Lanosie).Po miesiącu reklamacja pompy wodnej.Owszem pompę wymienił bez szemrania,ale przestawił znaki na kołach.Po tygodniu dziwnego kangurzenia samochodu, powtórna wizyta u tegoż mechanika.Niemożliwe-on na to.Możliwe-ja na to.Jeśli to nie rozrząd,płacę jak za wymianę powiadam.Okazało się,że miałem rację.
Następny przykład.W mojej Megance pompka spryskiwacza dokonała żywota.A że było zimno na dworze ,pojechałem więc do mechanika, bo w aucie na "f" żeby dostać się do zbiorniczka, trzeba zdjąć koło i nadkole lub w drugim wariancie zderzak.Pompkę owszem wymienił.W zeszłym tygodniu zaczął wylatać płyn.I co się okazało?Pan mechanik źle założył uszczeleczkę.Dobrze,że umiem trochę pogmerać przy aucie.Myślę więc,że Remol dobrze kombinuje.
--------------------
Megane II prawie"wszystkomająca"
Nie ma ludzi niewinnych, są tylko źle przesłuchani.
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> Zamierzam samodzielnie wymienić rozrząd w moim Lanosie, stąd kilka pytań do osób, które już
> przerabiały temat. Wersja ze wspomaganiem i klimatyzacją.
> 1. Czy niezbędny jest kanał ?? Mam garaż ale bez kanału.
Nie jest niezbedny, a nawet powiedzial bym ze jest zbedny.
> 2. Jak najprościej i skutecznie zablokować koła rozrządu aby się nie rozjechały na znakach przy
> zakładaniu paska rozrządu?
Wcale nie blokowac. Jak sie rozjada to przy zalkadaniu paska sobie podkrecic kolko kluczem zalozonym na srube kola zebatego walka, na ogol ucieka jedne kolko, nie ma zadnej filozofi zeby zalozyc wlasciwie pasek bez blokad.
> 3. Jak prosto i skutecznie zablokować wał korbowy aby prawidłowo dokręcić śrubę mocującą koło
> pasowe ? Metoda V bieg i hamulec nie za bardzo mi się podoba.
Mi tez nie ale to najskuteczniejsza metoda (moze sprubuj z 4 biegiem heheh), niestety nie ma okienka w skrzyni zeby wlozyc przecinak w wieniec zebaty kola zamachowego. Ja dokrecam to zawsze kluczem udarowym i jest ok, sprawdzalem kiedys zawsze dynamometrem czy klucz wystarczajaco dociagnol i bylo ok wiec zaniechalem duszenia 4 i hamulca zeby sprawdzic kluczem dynamometrycznym.
Odkrecic mozesz natomiast blokujac klucz do kol o cos a druga osoba na sekunde przekreca rozrusznik, skuteczne tylko na lapki trzymajacego trzeba uwazac.
> 4. Inne sugestie mile widziane.
kup oploski klucz za 40 zlotych do pompy wodnej bo inaczej sie zamordujesz. Nawet z tym kluczem idzie to dosc niezdarnie. Ale bez niego tez kiedys zlozylem z dwa rozrzady i tez sie dalo uzywajac jakis tam kluczy od szlifierki kontowej blokujac je o zeberka pompy wodnej, ale to masakra nie robota, pompe trzeba mocno poluznic, po dokreceniu znowy zmienia sie napiecie, wiec robi sie dlugo i nedznie.
|
Maariusz
kierowca
Zarejestrowany: 12/07/2007
Wiadomości: 751
Miejscowość: Majdan Królewski
Samochód: Daewoo Lanos 1,5 16v
|
|
Do silnika 16 V nie potrzeba żadnej blokady rozrządu. Przy zakładaniu nowego paska potrzebna jest pomoc drugiej osoby, która pomoże kluczem ustawić wałek.
--------------------
Lanos 1.5 16V, sedan 2000r. + LPG Tomasetto
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> Do silnika 16 V nie potrzeba żadnej blokady rozrządu. Przy zakładaniu nowego paska potrzebna jest
> pomoc drugiej osoby, która pomoże kluczem ustawić wałek.
Powaga?????? A co ja wyzej napisalem?
Cytuje
"Wcale nie blokowac. Jak sie rozjada to przy zalkadaniu paska sobie podkrecic kolko kluczem zalozonym na srube kola zebatego walka, na ogol ucieka jedne kolko, nie ma zadnej filozofi zeby zalozyc wlasciwie pasek bez blokad."
|
Maariusz
kierowca
Zarejestrowany: 12/07/2007
Wiadomości: 751
Miejscowość: Majdan Królewski
Samochód: Daewoo Lanos 1,5 16v
|
|
> Powaga??????
Można dokonać wymiany samodzielnie. Serwisy są dla ludzi którzy nie mają czasu lub mają kasę. Ponieważ nie za bardzo wierzę mechanikom to do serwisu nie jadę.
--------------------
Lanos 1.5 16V, sedan 2000r. + LPG Tomasetto
|
fanLAN
mistrz kierownicy
Zarejestrowany: 25/10/2008
Wiadomości: 1866
Miejscowość: Wrocław
Samochód: Lanowoz A.D.2000, CROMA A.D.20...
|
|
> Zamierzam samodzielnie wymienić rozrząd w moim Lanosie,
za 200zl w ASO warto sie brudzic w ogole?
mam zasade...nie mam kluczy takich i owakich to nawet nie klekam do auta:)
ASO=gwarancja
Caly rozrzad+plyn- 600zl:)
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> Można dokonać wymiany samodzielnie. Serwisy są dla ludzi którzy nie mają czasu lub mają kasę.
> Ponieważ nie za bardzo wierzę mechanikom to do serwisu nie jadę.
Zgadzam sie calkowicie z toba.
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> za 200zl w ASO warto sie brudzic w ogole?
> mam zasade...nie mam kluczy takich i owakich to nawet nie klekam do auta:)
> ASO=gwarancja
> Caly rozrzad+plyn- 600zl:)
Dla mnie 200 to sporo kasy, za pare godzin roboty. Pomysl jesli dziennie zaoszczedzilbym 200 zlotych to miesiecznie mam 6000 w kieszeni, ja tam wole sie pobrudzic. Rozumiem ze takich wydatkow nie ponosi sie codziennie ale w przeciagu roku na wlasnej robocie tym bardziej w dwuch autach oszczedzam tyle, ze pewnie na wczasy na kanarach dla mnie i mojej  starczy. Dodatkowo omijajac polskie partackie warsztaty, oszczedzam tez na nerwosolu paliwie na dojazdy do nich dojazdy na poprawki, i znowu dojazdy na poprawki 
Caly rozrzad + plyn w 16v? o chlopie to na czesciach Iny i Ruvillla lub SKf-u i z jakims plynem zaoszczedzilbym dobre 300. Jest sie o co bic:)
Co do gwarancji, jak sie nie spartoli to nie bedzie potrzebna, zreszta w warsztatach tez jest wirtualna, pewnie po kilku latach nerwow i procesu da sie cos tam wyrwac, ale koszty postepowania i tak zjedza wiekszosc odszkodowania.
|
Maariusz
kierowca
Zarejestrowany: 12/07/2007
Wiadomości: 751
Miejscowość: Majdan Królewski
Samochód: Daewoo Lanos 1,5 16v
|
|
20 lat pracowałem jako mechanik maszyn to jakieś pojęcie o robocie mam. Kluczy też pod dostatkiem. Udarowy z nasadkami też jest. Po co więc jeździć po jakiś pseudowarsztatach. Szukam na internecie jak nie wiem jak co zrobić i robię.
--------------------
Lanos 1.5 16V, sedan 2000r. + LPG Tomasetto
|
Nuki_tsw
F1
Zarejestrowany: 02/12/2004
Wiadomości: 8504
Miejscowość: Wieliczka
Samochód: Nubira J200 1.8 CDX '03, Lanos...
|
|
Zwłaszcza, że Lanos nie ma jakoś dramatycznie ciężkiego do zrobienia tego rozrządu.
--------------------
FLANSZE i inne różne dziwne, a ciekawe zbędne składniki majątkowe
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> Zwłaszcza, że Lanos nie ma jakoś dramatycznie ciężkiego do zrobienia tego rozrządu.
Hehe, pewnie ze nie jest to skomplikowane, chociaz dzisiaj mialem fajnego kwiatka przy wymianie rozrzadu jednym takim lanosidle....................
A wiec wyciagam pompe wody, zalozona renomowanej firmy........... Mowie dobry wybor. Ponownie tez bedzie tej samej firmy.
Zakladam nowa pompe, plastiki obudowy kolka pasowe napinacze rolki itd. Napinam nowa pompe wodna, nagle konczy sie regulacja.... Napinacz lezy jak lezal.
Co jest ?:) Wiec wkladam na probe stara pompe (kolka pierdoly, zakladanie plastikow sobie darowalem), napinam, napinacz idzie w gore wszystko ok. Wiec sowmiarka w dlon i porownuje pompy, nowy wyrob juz jak dla mnie nie renomowanej firmy:] to chlam w porownaniu do starego, pompa nie trzyma wymiarow i ogranicznik przekrecenia pompy (jest takie wyciecie w brzegu pompy pozwalajace na ruch tylko w okreslonym zakresie) konczy sie zanim napinacz wskaze wlasciwe napiecie. Mowie wam czesci schodza na psy:(
Tak chcialem sie wyzalic
PS: Dzis mialem okazie porownac dokladnie pompy opli, nexi i lanosow 8v
Do dzis dalbym sobie glowe odciac ze sa takie same.
Co sie okazalo ople i nexia maja identyczne pompy.
Lanos natomiast ma zupelnie inne pompy, maja dluzsze lopatki wirnika, i inaczej uksztaltowana obudowe w miejsci wejscia w blok silnika.
Te opel/nexia tez wlaza w blok i pewnie dzialaja, ale jednak sa inne. Na allegro za to widac ze wszyscy sprzedaja do nexi i lanosa jako jednosc, tak sie zastanawiam czy to nie jest potem powod wachan wskazowki temperatury, o ktorych tak czesto mozna przeczytac na ak.
|
PanPucek
kierowca
Zarejestrowany: 15/11/2006
Wiadomości: 847
Miejscowość: Garnkogród
Samochód: T150 A16DMS
|
|
> A wiec wyciagam pompe wody, zalozona renomowanej firmy........... Mowie dobry wybor. Ponownie tez
> bedzie tej samej firmy.
Mógłbyś zdradzić jaka to firma? 
--------------------
PanPucek
www . motoserce . pl ---> Klik
www . krewniacy . pl ---> Klik
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> Mógłbyś zdradzić jaka to firma?
Nie bede firmie robil zlej reklamy, bo moze jakis przypadek, moze ktos w hurtowni wlozyl jakis shit w pudelko, bo konstrukcyjnie wygladala inaczej niz ta poprzednia.
|
PanPucek
kierowca
Zarejestrowany: 15/11/2006
Wiadomości: 847
Miejscowość: Garnkogród
Samochód: T150 A16DMS
|
|
> Nie bede firmie robil zlej reklamy, bo moze lakis przypadek, moze ktos w hurtowni wlozyl jakis shit
> w pudelko, bo konstrukcyjnie wygladala inaczej niz ta poprzednia.
--------------------
PanPucek
www . motoserce . pl ---> Klik
www . krewniacy . pl ---> Klik
|
fanLAN
mistrz kierownicy
Zarejestrowany: 25/10/2008
Wiadomości: 1866
Miejscowość: Wrocław
Samochód: Lanowoz A.D.2000, CROMA A.D.20...
|
|
> zaoszczedzilbym dobre 300. Jest sie o co bic:)
> Co do gwarancji, jak sie nie spartoli to nie bedzie potrzebna,
coz Twoj wybor, ale jak robilem w ASO to wymieniali i 3 pompy kazda po 3 tys bo "buczala" a ze pojecie jako takie mam o dziwkach auta ktorym jezdze to nie odpuscile, wiec chlopaki robili 3 razy to samo az mowuie, wsadzcie normalna pompe bo bede u was co 2 miesiace, wsadzili i swiety spokoj
I jak?
Ile zaoszczedzilbys jakbys sam to robil?
Reklamacja pompy(trzeba oddac, albo stoisz albo kupujesz nowa)
Mnie sie nie chce za 300zl niby oszczednosci
|
Krzysiek82
zbanowany
Zarejestrowany: 07/11/2004
Wiadomości: 5143
Miejscowość: Okolice Łodzi
Samochód: Vectra C
|
|
> 1. Czy niezbędny jest kanał ?? Mam garaż ale bez kanału.
przydaje się ale raczej nie jest konieczny.
> 2. Jak najprościej i skutecznie zablokować koła rozrządu aby się nie rozjechały na znakach przy
> zakładaniu paska rozrządu?
zanim zdejmiesz pasek wszystko sobie pooznaczaj.
> 3. Jak prosto i skutecznie zablokować wał korbowy aby prawidłowo dokręcić śrubę mocującą koło
> pasowe ?
hamulec
Metoda V bieg i hamulec nie za bardzo mi się podoba.
ale sie sprawdza
> 4. Inne sugestie mile widziane.
zaopatrz się w uszczelniacze wałków i wału mogą puszczać, żebyś jak coś nie został z rozgrzebanym autem bez części 
Powodzenia.
--------------------
tel: 600-827-446
Astra G 1.6 16V X16XEL | Caddy 1.9 TDI AHU | Frontera A C20NE | Vectra C 1.8 Z18XE
Zagazuje każde auto ale nie biorę za to odpowiedzialności
|
PanPucek
kierowca
Zarejestrowany: 15/11/2006
Wiadomości: 847
Miejscowość: Garnkogród
Samochód: T150 A16DMS
|
|
> coz Twoj wybor, ale jak robilem w ASO to wymieniali i 3 pompy kazda po 3 tys bo "buczala"
Dlatego warto zainwestować w dobra markowa pompę (np. SKF, Ruville) a nie "oryginał", który nie wiadomo kto tak naprawdę robił 
--------------------
PanPucek
www . motoserce . pl ---> Klik
www . krewniacy . pl ---> Klik
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> coz Twoj wybor, ale jak robilem w ASO to wymieniali i 3 pompy kazda po 3 tys bo "buczala" a ze
> pojecie jako takie mam o dziwkach auta ktorym jezdze to nie odpuscile, wiec chlopaki robili 3
> razy to samo az mowuie, wsadzcie normalna pompe bo bede u was co 2 miesiace, wsadzili i
> swiety spokoj
> I jak?
> Ile zaoszczedzilbys jakbys sam to robil?
> Reklamacja pompy(trzeba oddac, albo stoisz albo kupujesz nowa)
> Mnie sie nie chce za 300zl niby oszczednosci
Nie, zrobilbym raz a porzadnie tylko na najlepszych jakościowo czesciach. Skoro ladowali Ci chinszczyzne albo inne badziewie to padala co 3tys km. Ja wlozylbym niemieckie HEPU i nie martwil sie o to, ze padnie. Zreszta jest jeszcze kilka firm ktore mozna wkladac w ciemno i tez bedzie dobrze. Np pompy Dolz, SKF.
Poza tym omijalbym warsztat ktory robi 3 razy to samo, bo albo widocznie maja male pojecie o rynku czesci lub wlasnej robocie. Moze slabe jakosciowo pompy wkladali, a moze napiecnie paska bylo za mocne?
|
JanuszW
zielony listek
Zarejestrowany: 03/10/2007
Wiadomości: 116
Miejscowość: Olkusz
Samochód: Daewoo LANOS 1,6 SX
|
|
a tak częściowo poza tematem, potrzebuje dorobić sobie klucz do pompy wody do 8V i nie wiem jaki długi powinien być żeby można było nim swobodnie manipulować,na allegro widziałem tak charakterystycznie wygięte do opla, do lanosa tez ma byc taki?
|
jureczek07
zielony listek
Zarejestrowany: 18/03/2011
Wiadomości: 129
Miejscowość: wroclaw
Samochód: lanos 1,516v
|
|
> a tak częściowo poza tematem, potrzebuje dorobić sobie klucz do pompy wody do 8V i nie wiem jaki
> długi powinien być żeby można było nim swobodnie manipulować,na allegro widziałem tak
> charakterystycznie wygięte do opla, do lanosa tez ma byc taki?
pasoje ale aby nim naciagac trzeba odkrecac wspornik alternatora
|
fanLAN
mistrz kierownicy
Zarejestrowany: 25/10/2008
Wiadomości: 1866
Miejscowość: Wrocław
Samochód: Lanowoz A.D.2000, CROMA A.D.20...
|
|
> Poza tym omijalbym warsztat ktory robi 3 razy to samo, bo albo widocznie maja male pojecie o rynku
> czesci lub wlasnej robocie.
piszę o ASO a nie jakim panu kaziu:)
Poprzednie 2 rozrzady smigaly bezawarynie, a odnosnie czesci zamiennych to pamietasz akcje z podrobkami paskow GATES?
Nie oskarzam ich o zle intencje, mercedesy sie tez psuja a niby taki miod:)
Wiesz ile czasu robia to w ASU na podnosniku?
4-5 H, oczywiscie nie w pocie czola ale gosciu nie spi
sciaga kolo, oslony, wygodny dostep.
Aaaa...mam klime wiec jeszcze gorzej z dostepem.
Wszystko jest dla ludzi, wszystko mozna pojac i...najwazniejsze to dobre narzedzia do danej roboty.
Milego smigania koledzy 
|
OlekBartek
mistrz kierownicy
Zarejestrowany: 30/03/2007
Wiadomości: 1818
Miejscowość: Włocławek
Samochód: Lanos 1.6 16v
|
|
> pasoje ale aby nim naciagac trzeba odkrecac wspornik alternatora
Ale widze na allegro sa 2typy kluczy,dlugi Jonnesway i krotki (zrobiony chyba z blachy)
http://allegro.pl/listing.php/search?string=klucz+pompy+opel&category=0&sg=0
To przy obu trzeba ten wspornik odkrecac?
Ciezko go odkrecic,w sensie dostep do niego?
--------------------
Jestem normalny ,czyli dla wielu inny...
Srebrny Lanos 1.6 16V LPG
Czarny Seat Cordoba 1.9TDI
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> a tak częściowo poza tematem, potrzebuje dorobić sobie klucz do pompy wody do 8V i nie wiem jaki
> długi powinien być żeby można było nim swobodnie manipulować,na allegro widziałem tak
> charakterystycznie wygięte do opla, do lanosa tez ma byc taki?
ten wygiety od opla jest ok i do 8v i 16v. W 8v przeszkadza jak ktos napisal wspornik alternatora, ale da sie naciagnac tym kluczem bez problemu, tylko trzeba uwazac zeby nie pogiac talezyka na kolku pompy wodnej (w 16v nie ma tego talezyka wiec nie ma obaw). Wspornika alternatora bym nie demontowal. Jesli ktos chce miec pelen komfort, to polecam kupic ten klucz przeciac wykroic z niego 1 cm blachy i zespawac.
|
sebek1111
specjalista
Zarejestrowany: 22/05/2002
Wiadomości: 4376
Miejscowość: Gdańsk
Samochód: Lanos 1,5 SE
|
|
> piszę o ASO a nie jakim panu kaziu:)
> Poprzednie 2 rozrzady smigaly bezawarynie, a odnosnie czesci zamiennych to pamietasz akcje z
> podrobkami paskow GATES?
Pamietam bardzo dobrze. Tu nawet nie chodzilo o te trefne paski, wiele ludzi wtedy myslalo ze te pompy wodne, napinacze i rolki w szarych kartonach z logiem GM to naprawde oryginal Daewoo tylko ze po padnieciu Daewoo zmienily sie opakowania. To byl poczatek ery podrobek:(
> Nie oskarzam ich o zle intencje, mercedesy sie tez psuja a niby taki miod:)
> Wiesz ile czasu robia to w ASU na podnosniku?
> 4-5 H, oczywiscie nie w pocie czola ale gosciu nie spi
> sciaga kolo, oslony, wygodny dostep.
> Aaaa...mam klime wiec jeszcze gorzej z dostepem.
Klima w niczym nie przeszkadza. Bardziej pompa wspomagania. Szczegulnie w 8v ale nawet tam na sie zrobic bez jej demontarzu nawet z wymiana pompy wody. Co do 4-5 godzin to zaden wyczyn. To wlasciwie bardzo slaby czas. Mi demontarz do wyjecia pompy wodnej zajmuje gora 30 minut (oczywiscie z kluczem udarowym w rece, przydaje sie do sciagniecia kola i kola pasowego i innych paru pierdul, naprzyklad oslona plastikowa). Montarz nie mierzylem, nie robie tego na zawody, napewno nie jest to 3,4-4,5 godziny jak w ASO
|
gandw
zielony listek
Zarejestrowany: 29/12/2007
Wiadomości: 161
Samochód: Scenic II 1,9dci, SC 0.9i SX
|
|
> a tak częściowo poza tematem, potrzebuje dorobić sobie klucz do pompy wody do 8V i nie wiem jaki
> długi powinien być żeby można było nim swobodnie manipulować,na allegro widziałem tak
> charakterystycznie wygięte do opla, do lanosa tez ma byc taki?
Nie trzeba żadnego klucza do pompy wody, tam w niej jest taka dziurka (nie wiem po co), wystarczy w nią włożyć śrubokręt i można bez problemu napiąć pasek - ja tak zrobiłem.
|
Nuki_tsw
F1
Zarejestrowany: 02/12/2004
Wiadomości: 8504
Miejscowość: Wieliczka
Samochód: Nubira J200 1.8 CDX '03, Lanos...
|
|
> Nie trzeba żadnego klucza do pompy wody, tam w niej jest taka dziurka (nie wiem po co),
Na odprowadzenie ewentualnych przecieków płynu, żeby łożysko w razie czego nie pływało w nim.
>wystarczy w
> nią włożyć śrubokręt i można bez problemu napiąć pasek - ja tak zrobiłem.
Gdyby Ci się ukruszyła obudowa pompy, to nie proponowałbyś takiego rozwiązania.
--------------------
FLANSZE i inne różne dziwne, a ciekawe zbędne składniki majątkowe
|
gandw
zielony listek
Zarejestrowany: 29/12/2007
Wiadomości: 161
Samochód: Scenic II 1,9dci, SC 0.9i SX
|
|
> Gdyby Ci się ukruszyła obudowa pompy, to nie proponowałbyś takiego rozwiązania.
Czemu miałaby się ukruszyć? Przecież nie trzeba od razu napierać z całej siły. U mnie wystarczyło pokręcić pompą z niewielką siłą i pasek się elegancko napiął, także polecam ten sposób, w takim razie z dopiskiem "robisz to na własną odpowiedzialność". 
|
Nuki_tsw
F1
Zarejestrowany: 02/12/2004
Wiadomości: 8504
Miejscowość: Wieliczka
Samochód: Nubira J200 1.8 CDX '03, Lanos...
|
|
Trochę tak, jakbyś polecał stosunek przerywany, jako bardzo pewny środek antykoncepcyjny.
--------------------
FLANSZE i inne różne dziwne, a ciekawe zbędne składniki majątkowe
|
Spis
Drzewko
Edycja
Bez cytatu
Odpowiedz
