Iron
(weteran)
05/01/2010 17:56
FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jakiś czas temu pojawił się nowy soft dedykowany do diagnostyki Alfy , Lancii i Fiata .
Jest on całkowicie darmowy dla użytku niekomercyjnego i działa na złączu USB komunikując się przy pomocy zwykłego interfejsu KKL USB z grupy VAG za kilkadziesiąt PLN .
Umożliwia odczyt wartości parametrów w czasie rzeczywistym , ich graficzne logowanie i export do pliku csv , testy elementów wykonawczych , odczyt i kasowanie błędów jak również odczytuje rzeczywisty przebieg zapisany w sterowniku silnika ( oczywiście tylko w tych ECU , które mają takie informacje zapisane ) .
Obsługuje także sterowniki ABS-u oraz poduszek powietrznych .
Pełną funkcjonalność w najnowszych wersjach umożliwia wersja komercyjna z licencją za 50 Euro .

--------------------------------------------------------------------------------------------------
Obsługiwane ECU wg. autora programu dla wersji freeware 1.6 :

- Bosch EDC15 Engine Management ECU ( JTD CF-2 )
- Bosch EDC15C7 Engine Management ECU ( JTD CF-3 )
- Bosch EDC16/CF3 Multijet Engine Management
- Bosch EDC16/CF4 Multijet Engine Management
- Lucas DPNC TD100 Engine Management
- Magneti Marelli IAW 5NF Engine Management
- Magneti Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF Engine Management
- Magneti Marelli IAW 49F Injection (1.6) (Experimental, Not tested yet)

- Bosch Motronic M1.5.5 support
- Bosch Motronic ME7.3.1 support
- Bosch Motronic ME7.3H4M support
- Hitachi MPI support
- Added more EDC6C39 functions
- Fixed IAW49F communication

-------------------------------------------------------------------------------------------------
Obsługiwane układy ABS:

- Bosch ABS 5.3
- Bosch ABS 5.7 VDC/ASR/TC
- Bosch ABS 8 VDC/ASR
- Lucas EBC 430 ABS (Marea)
- Bosch ABS Teves MK20/MK70 w wersji 2.5 FES (B/B)

-------------------------------------------------------------------------------------------------
Pojawiła się obsługa Airbag-ów :

- TRW Airbags (all versions) (needs connection to pin 3 of the OBD connector)
- Siemens Airbags (all versions) (needs connection to pin 3 of the OBD connector)

- Added Siemens MY99 Airbag support
- Added TRW MY99 Airbag support
- Added ALLIED MY97 support
- Added BREED MY97 support

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Program można pobrać stąd : FiatEcuScan / MultiEcuScan

Wymagania :
Windows XP i nowsze
Zainstalowany Microsoft NET Framework Ver. 2.0

Dokładny opis co i jak - w tym szczegóły konfiguracji, podłączenia i obsługi tutaj : How To Use

------------------------------------------------------------------------------------------------

PS.
Proszę zatem o skompletowanie zestawu i test na BBMM-ach
Pozytywne wyniki tych eksperymentów będą dopisywane w pierwszym poście .
Generalnie po spisie ECU widać że obsługuje roczniki od 99' , ale konkrety musimy ustalić sami .
Wiem że parę osób już go używało - podawać jaki silnik , ABS , itd .
No to do dzieła

-------------------------------------------------------------------------------------------------

KOMPATYBILNOŚĆ

1. Osobiście mogę napisać że doskonale współpracuje z ECU EDC15C7 sterującym JTD CF-3

2. Mamy także potwierdzoną współpracę z EDC15C2 w JTD CF-2

3. Diagnozuje system Airbag Breed/MY97 czyli ten , który nas interesuje

4. Umożliwia także już diagnostykę ABS-u
Bosch ABS Teves MK20/MK70 w wersji 2.5 FES (Brava/Bravo)

-------------------------------------------------------------------------
Konkrety :
1. Marea Weekend 155_20v 2000r - info od usera adamdn

Obsługiwane:
- ECU (wersja platna)
- ABS Bosch 5.3

Testowana wersja 2.2.1. Marea 2.0 20v nie ma oficjalnej obslugi ale zawsze mozna wybrac Lancie lub Stilo z odpowiednim sterownikiem (ME 3.1)
--------------------------------------------------------------------------

Czekamy na dalsze informacje w tej kwestii - zwłaszcza od użytkowników silników benzynowych


patre
(Zając Poziomka)
05/01/2010 18:51
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

a co z ABS i poduchami w 182?

adamdn
(kierowca)
05/01/2010 18:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Mam kabel VAG KKL USB (niebieski) oraz przejsciowke do Fiatow na 3 pin. Na podstawie przeprowadzonych testow z wykorzystaniem pojazdu Fiat Marea Weekend 2.0 155_20v ECU Bosch ME 3.1 stwierdzam co nastepuje:

- FiatEcuScan -> brak wspolpracy
- AlfaDiag -> PELNA wspolpraca, program rewelacja, 59.95 euro niestety
- UniScan i jego klony -> czastkowa wspolpraca (pewnie wynikajaca z braku odpowiednich wsadow).

Wniosek? Do 2.0 po lifcie na chwile obecna tylko AlfaDiag.

Mam nadzieje ze cos wnioslem do tematu choc nas, posiadaczy 2.0, jest mniej coraz


lepki
(kierowca)
05/01/2010 20:42
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> - AlfaDiag -> PELNA wspolpraca, program rewelacja, 59.95 euro niestety

Słyszałem że jest na Rosyjskim forum, trzeba dobrze poszukać i się znajdzie, gdzieś na konkurencyjnym forum był link, trzeba zapytać.


Iron
(weteran)
05/01/2010 21:30
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> a co z ABS i poduchami w 182?

Obawiam się , że już do BBM-ów możemy się nie doczekać porządnego programu do diagnostyki air-bagów i ABS-u ...

W tym sofcie jest opcja połączenia z ABS Lucasa EBC 430 z Marei - może ktoś już robił testy ?


rykfor
(kierowca)
07/01/2010 08:19
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

A może ktoś wie czy ten program będzie działał (praktycznie) z vag k+can?

paw123los
(mistrz kierownicy)
07/01/2010 08:40
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> - Magneti Marelli IAW 49F Injection (1.6) (Experimental, Not tested
> yet)

Ktoś próbował podpiąc to popularne ECU z 1.6 w ten sposób ?


Iron
(weteran)
07/01/2010 18:50
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ktoś próbował podpiąc to popularne ECU z 1.6 w ten sposób ?

Szczerze mówiąc to raczej liczyłem na to , że ten wątek zmobilizuje nieco osób z kącika do zainwestowania kilkudziesięciu PLN-ów na zakup fejsa i przetestowania kompatybilności działania programu na swoich BBM-ach ...

Proszę więc wszystkich żeby na tym się skupić podczas pisania postów w tym temacie

PS.
Powyższa kwota za fejs to chyba nie majątek , gdyby nie zadziałał to zawsze można będzie odsprzedać go posiadaczom starszych VW albo samemu takiego dokupić i wtedy będzie jak znalazł


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
07/01/2010 20:11
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Szczerze mówiąc to raczej liczyłem na to , że ten wątek zmobilizuje
> nieco osób z kącika do zainwestowania kilkudziesięciu PLN-ów na
> zakup fejsa i przetestowania kompatybilności działania programu
> na swoich BBM-ach ...

Sie zamówiło się czeka zobaczymy.


rykfor
(kierowca)
08/01/2010 00:06
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Podczas przeszukiwania alledrogo znalazłem coś takiego http://www.allegro.pl/show_item.php?item=874836484
ale aby sprawdzić np abs trzeba ręcznie połączyć się
w związku z tym chyba zainwestuję w k+can zawsze to większe możliwości


paw123los
(mistrz kierownicy)
08/01/2010 07:53
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Szczerze mówiąc to raczej liczyłem na to , że ten wątek zmobilizuje
> nieco osób z kącika do zainwestowania kilkudziesięciu PLN-ów na
> zakup fejsa i przetestowania kompatybilności działania programu
> na swoich BBM-ach ...

Miałem taki plan w zasadzie (pomimo tego że mam już Euroscan) ale byłem ciekaw czy ktoś już tego spróbował,


Iron
(weteran)
08/01/2010 18:47
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

To nic innego tylko zwykły VAG KKL oraz ogólnodostępny soft KWP i Unidiag .
Alfadiag dołączają tylko w wersji demo , stąd taka cena ...

P.S.
Proszę pisać w tym wątku tylko n/t programu FiatEcuScan .

Jeśli będzie potrzeba to utworzymy nowy wątek n/t innego softu jak w/w do diagnostyki BBM-ów .


jaro_r
(kierowca)
09/01/2010 00:07
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

A ktoś mi powie jakie ECU było w wersji z silnikiem 182B4.000 (oczywiście chodzi JTDCF2)? Wychodzi na to że to 1998 rok. Jeżeli ECU będzie obsługiwany to zamawiam KKL i dzielę się spostrzeżeniami.

Iron
(weteran)
09/01/2010 00:19
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> A ktoś mi powie jakie ECU było w wersji z silnikiem 182B4.000

EDC15C5 - czyli z serii EDC15 - więc jest szansa


jaro_r
(kierowca)
09/01/2010 00:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> EDC15C5 - czyli z serii EDC15 - więc jest szansa

Dzięki, w takim razie będzie trzeba wydać te 50 zł na KKL`a.


Krzysiek82
(F1)
09/01/2010 14:12
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

witajcie
kupiłem interfejs zainstalowałem go uruchomiłem program ale niestety się nie łączy. Mój sterownik ma następujące oznaczenia, wybierałem jeden z dwóch jaki jest na liście do punto ale nic z tego. Macie jakieś sugestie?



rykfor
(kierowca)
09/01/2010 14:58
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jaki to samochód,rocznik? Jeżeli jtd to spróbuj z bravo/a jtd 105 może zadziała. Jak narazie to mało danych podałeś.
Pozdrawiam


Krzysiek82
(F1)
09/01/2010 16:15
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jaki to samochód,rocznik? Jeżeli jtd to spróbuj z bravo/a jtd 105
> może zadziała. Jak narazie to mało danych podałeś.
> Pozdrawiam

punto 2 jtd 2000r, ustawiony port com 5 (inne mam porezerwowane już dla innych sprzętów itp itd)


Iron
(weteran)
09/01/2010 18:05
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> punto 2 jtd 2000r, ustawiony port com 5 (inne mam porezerwowane już
> dla innych sprzętów itp itd)

OK.
1.Wybrałeś Punto 99' 1.9JTD ?
2.Sprawdziłeś czy w ogóle system widzi interfejs po zainstalowaniu driverów FTDI ( fejs musi być podłączony do portu USB ) ?



Krzysiek82
(F1)
09/01/2010 18:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

widzi ale nie chce się połączyć, z listy punto wybierałem dwie centralki do wyboru i na żadnej się nie łączy.

Iron
(weteran)
09/01/2010 18:54
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> widzi ale nie chce się połączyć

Do gniazda diagnostycznego na pewno się dobrze wpiąłeś ?


Krzysiek82
(F1)
09/01/2010 19:39
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Do gniazda diagnostycznego na pewno się dobrze wpiąłeś ?

tak, nie mam kurcze innych pomysłów.


Iron
(weteran)
09/01/2010 21:49
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> tak

A nr portu w programie masz wybrany taki sam jak w menedżerze ?



Krzysiek82
(F1)
09/01/2010 21:54
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> A nr portu w programie masz wybrany taki sam jak w menedżerze ?

jasne, że tak


Iron
(weteran)
09/01/2010 22:03
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> jasne, że tak

To pozostają ci jeszcze ustawienia portu dla zaawansowanych
ładnie opisane w tym miejscu


klocek14
(kierowca)
10/01/2010 09:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Dokładny opis co i jak jest na stronie http://www.fiatecuscan.net/
> Szczegóły konfiguracji, podłączenia i obsługi tutaj :
> http://www.fiatecuscan.net/HowToUse.aspx

Zanim kupię wolę jeszcze zapytać:
- wystarczy taki vag: link 1 oraz przejściówka: link 2 ?? Dobrze rozumiem??
Jest jeszcze przejściówka link 3 , ale ona nie ma zasilania z aku. Która więc jest dobra?? Czy taki Vag wystarczy, czy trzeba wersję na COM'a??

Przejściówkę oczywiście to bym sobie sam zrobił...

Co prawda dopiero kupiłem Euroscan'a a tu takie nowości , ale bym zainwestował z chęcią w coś takiego.

Dzięki z góry za info.


Iron
(weteran)
10/01/2010 10:29
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> - wystarczy taki vag: link 1 oraz przejściówka: link 2 ??

Ten zestaw będzie OK


themark
(zielony listek)
10/01/2010 10:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Zanim kupię wolę jeszcze zapytać:
> - wystarczy taki vag: link 1 oraz przejściówka: link 2 ?? Dobrze
> rozumiem??
> Jest jeszcze przejściówka link 3 , ale ona nie ma zasilania z aku.
> Która więc jest dobra?? Czy taki Vag wystarczy, czy trzeba
> wersję na COM'a??
> Przejściówkę oczywiście to bym sobie sam zrobił...
> Co prawda dopiero kupiłem Euroscan'a a tu takie nowości , ale bym
> zainwestował z chęcią w coś takiego.
> Dzięki z góry za info.

Witam
A czy zestaw z LINK1 i Link2 będzie chodził z Marejką 1,6 16V rocznik 1996/7 ??
Zafundął bym sobie coś takiego ale jak nie będzie działało to szkoda kaski

Pozdrawiam
Marek


klocek14
(kierowca)
10/01/2010 11:39
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Witam
> A czy zestaw z LINK1 i Link2 będzie chodził z Marejką 1,6 16V rocznik
> 1996/7 ??
> Zafundął bym sobie coś takiego ale jak nie będzie działało to
> szkoda kaski
> Pozdrawiam
> Marek

Wg mnie ten soft jeszcze nie obsługuje Marei 1.6 (z wyjątkiem 100 16V CF3).
Przynajmniej tak jest napisane. Ale może wkrótce będzie:
"What to expect next: More gasoline Engine Management ECUs support"...


themark
(zielony listek)
10/01/2010 15:19
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Wg mnie ten soft jeszcze nie obsługuje Marei 1.6 (z wyjątkiem 100 16V
> CF3).
> Przynajmniej tak jest napisane. Ale może wkrótce będzie:
> "What to expect next: More gasoline Engine Management ECUs
> support"...

Witam Ponownie.
Pytanie może laickie... jaki ja mam silnik ??

Proszę załącznik

Pozdrawiam
Marek


adamdn
(kierowca)
10/01/2010 16:09
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Witam Ponownie.
> Pytanie może laickie... jaki ja mam silnik ??
> Proszę załącznik
> Pozdrawiam
> Marek

CF1


rykfor
(kierowca)
13/01/2010 23:53
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

A więc właśnie testowałem FiatEcuScana z fejsem vag kkl i k+can oba działają, na wstępnie trzeba zmienić ustawienia zawansowane portu (opis na stronie programu), odczytuje błędy, kasuje je i można odczytać parametry pracy, niestety wszystkich funkcji nie sprawdzałem (testowałem tylko 30min) ale jak znajdę czas to sprawdzę. Jak narazie to można go śmiało polecić i czekac aż dodadzą dodatkowe funkcje dla absu i airbaga.
Pacjent Brava 1,9 jtd cf-3


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
15/01/2010 07:01
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> No to do dzieła

Mamy nową wersję ECU SCAN1.5 obsługującą poduchy.
Dzisiaj odbieram vaga kkl i rozpoczynam testy.
edit:
No niestety do naszych padak obsługi poduch brak


rykfor
(kierowca)
15/01/2010 09:43
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Ale pamiętaj jak masz złącze 16pinowe i chciałbyć sprawdzić abs lub poduchy (jak będzie taka opcja w programie) to trzeba pamiętać o "przekładaniu" linii k do odpowiednich styków.

MarekSkop
(mistrz kierownicy)
15/01/2010 10:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ale pamiętaj jak masz złącze 16pinowe i chciałbyć sprawdzić abs lub
> poduchy (jak będzie taka opcja w programie) to trzeba pamiętać o
> "przekładaniu" linii k do odpowiednich styków.

Wim ale nie mam złącza obd.
Problem jest inny bo w wersji 1,5 nie ma obsługi poduch w marejce.
Spróbuję coś podstawić. Program obsługuje centralki TRW MY97, MY99, i jakąś siemensa. Nie wiem co siedzi w maryśce a sprawdzić będę mógł dopiero po południu.
Może ktoś wie kto wystrugał centralki o numerach katalogowych: 46811839 i 46550647 ?


Iron
(weteran)
15/01/2010 20:21
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> A więc właśnie testowałem FiatEcuScana z fejsem vag kkl i k+can oba
> działają
> Pacjent Brava 1,9 jtd cf-3

No to teraz już mamy pewne potwierdzenie że nie tylko z moim CF-3 fejs i program współpracuje


Iron
(weteran)
18/01/2010 09:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Program obsługuje centralki TRW MY97, MY99,
> i jakąś siemensa. Nie wiem co siedzi w maryśce a sprawdzić będę
> mógł dopiero po południu.

No i jak efekty ?


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
18/01/2010 21:05
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> No i jak efekty ?

Melduję posłusznie ,że z JTD 105 CF2 bangla aż miło.
Z ABS-em też sie połączyłem a potem przyszła "zła kobieta" coś gadała o jakimś sprawozdaniu zabrała laptoka i po testach.
Jutro sprawdzę czy uda sie coś podstawić w poduchach.
Dopiero dziś odebrałem fejsa to miałem bardzo mało czasu.

Mam pytanko o odometer wyszły mi jakieś liczby w miliony idące i nie wiem czy to błąd czy trzeba stosować przelicznik? u mnie to by musiał być :33 Oczywiście zapisałem wskazania jak wrócę jutro z pracy to zobaczę ile przybyło to może coś ustalę.


Iron
(weteran)
18/01/2010 21:22
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Melduję posłusznie ,że z JTD 105 CF2 bangla aż miło.

No to do kompletu testów diesli na CR brakuje nam jeszcze 2.4 JTD

> Z ABS-em też sie połączyłem

Z moim nie gada w ogóle , tyle że mam ATE , a u ciebie zapewne Lucas ...

> Jutro sprawdzę czy uda sie coś podstawić w poduchach.

Czekamy niecierpliwie

> Mam pytanko o odometer wyszły mi jakieś liczby w miliony idące i nie
> wiem czy to błąd czy trzeba stosować przelicznik?

W CF-3 odczytuje bezpośrednio 1:1 .

Spróbuj najwyżej jeszcze unidiagiem .


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
19/01/2010 16:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> Czekamy niecierpliwie

No z poduszkami to na razie lipa. Podstawiałem siemensa MY97 , MY 99 i TRW MY97 niby sie łączy i wywala komunikat "inwalid ISO code". Pozwala na kontynuacje połączenia pokazuje jakieś parametry ale nawet kontrolki nie chce zapalić. W Maryśce jest Bred MY99 i pozostaje nam tylko czekać na kolejną aktualizację którą obiecał autor programu.

> W CF-3 odczytuje bezpośrednio 1:1 .
Zgadza się połączyłem się dzisiaj z Maryśką kolegi i zepsułem mu humor ma 56kkm skręcone.

W CF-2 wskazanie trzeba podzielić przez 33,75 i wychodzi przebieg rzeczywisty. Od wczoraj zrobiłem 56,8 km a na odometrze przybyło 1917 km co daje nam magiczną wielokrotność 33,75. Po podzieleniu wskazania odometra przebieg całkowity u mnie różni się od licznikowego o ok. 100km.


.


klocek14
(kierowca)
20/01/2010 21:17
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> W CF-2 wskazanie trzeba podzielić przez 33,75 i wychodzi przebieg
> rzeczywisty. Od wczoraj zrobiłem 56,8 km a na odometrze przybyło
> 1917 km co daje nam magiczną wielokrotność 33,75. Po podzieleniu
> wskazania odometra przebieg całkowity u mnie różni się od
> licznikowego o ok. 100km.
> .

Ja też się podłączyłem do swojego (dziś dostałem kable)
Odczytałem wartość odometer , podzieliłem przez 33,75 i wynika z tego, że mam przekręcony licznik o ponad 110000km
Ale jestem wkurzony.

Jeszcze sprawdzę o ile się zwiększy wartość ODOMETER na testowej odległości...Ale nic to chyba nie zmieni


rykfor
(kierowca)
20/01/2010 22:14
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

zrób parę kilometrów albo ze stówkę i wtedy porównaj, może nie jest aż tak źle. Możesz jeszcze sprawdzić innym programem.

klocek14
(kierowca)
20/01/2010 23:00
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> zrób parę kilometrów albo ze stówkę i wtedy porównaj, może nie jest
> aż tak źle. Możesz jeszcze sprawdzić innym programem.

Spróbuję. Ale patrząc na to kiedy skończyło mi się sprzęgło, zdechła przepływka to wychodzi że jest przekręcone. O dziwo - turbo jeszcze jakoś działa


klops
(kierowca)
20/01/2010 23:47
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

http://allegro.pl/item884488681_interfejs_diagnostyczny_vag_kkl_obd2_na_usb_pl.html

taki kabel zabangal w CF3 JTD??


klocek14
(kierowca)
20/01/2010 23:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> http://allegro.pl/item884488681_interfejs_diagnostyczny_vag_kkl_obd2_na_usb_pl.html
> taki kabel zabangal w CF3 JTD??

Powinien działać. A masz takie gniazdo u siebie czy takie na 3 piny??
Bo jak na 3 piny to jeszcze przejściówka potrzebna.


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
21/01/2010 00:00
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> taki kabel zabangal w CF3 JTD??

Będzie zadowolony


lukaszzsch
(kierowca)
21/01/2010 06:07
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Panie i Panowie..
czy taki kabelek polaczy sie z bravo hgt???
to jest 2.0 20v przed liftem trzy piny na zlaczu...


klocek14
(kierowca)
21/01/2010 06:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Panie i Panowie..
> czy taki kabelek polaczy sie z bravo hgt???
> to jest 2.0 20v przed liftem trzy piny na zlaczu...

Nie, bo nie ma jeszcze obsługi Twojego ECU w tytułowym programie...
Autor pracuje nad nową wersją i może wkrótce coś tam będzie


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
26/01/2010 21:41
Załącznik
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> a co z ABS i poduchami w 182?

Mamy nową wersję programu 1.6
Właśnie wróciłem z garażu gdzie testowałem go na marysi.

Obsługuje poduszki Allied MY97 i Breed MY97.
Test wypadł pomyślnie . Wywołałem nawet błąd odłączając boczną poduszkę . Następnie skasowałem go bez problemu.
Screeny na dowód.




Iron
(weteran)
26/01/2010 21:53
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Mamy nową wersję programu 1.6
> Właśnie wróciłem z garażu gdzie testowałem go na marysi.
> Obsługuje poduszki Allied MY97 i Breed MY97.

To super - odświeżyłem już info w pierwszym poście - chłopaki od softu nie próżnują

Żeby tak jeszcze udało im się dodać obsługę ABS-u w naszych sprzętach


patre
(Zając Poziomka)
26/01/2010 22:03
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Mamy nową wersję programu 1.6
> Właśnie wróciłem z garażu gdzie testowałem go na marysi.
> Obsługuje poduszki Allied MY97 i Breed MY97.
> Test wypadł pomyślnie . Wywołałem nawet błąd odłączając boczną
> poduszkę . Następnie skasowałem go bez problemu.
> Screeny na dowód.

niestety systemy w 182 i 185 są niekompatybilne... dlatego sprecyzowałem, że chodzi o 182...


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
27/01/2010 08:10
Załącznik
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> niestety systemy w 182 i 185 są niekompatybilne... dlatego
> sprecyzowałem, że chodzi o 182...

Według menu programu macie Breeda MY97




CRAZY_Wroc
(kierowca)
27/01/2010 10:00
Brava 1.2 - Motronic

udało mi się skorzystać z tego softu korzystając z Euroscana na RS - reset adaptacji się powiódł, reszta wywaliła błąd - ale już wiem w czym problem - jak się trochę ociepli dam znać

klocek14
(kierowca)
28/01/2010 16:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Zgadza się połączyłem się dzisiaj z Maryśką kolegi i zepsułem mu
> humor ma 56kkm skręcone.
> W CF-2 wskazanie trzeba podzielić przez 33,75 i wychodzi przebieg
> rzeczywisty. Od wczoraj zrobiłem 56,8 km a na odometrze przybyło
> 1917 km co daje nam magiczną wielokrotność 33,75. Po podzieleniu
> wskazania odometra przebieg całkowity u mnie różni się od
> licznikowego o ok. 100km.

Przejechałem 111,2km, odometer zwiększył wartość o 3827.
Więc u mnie dzielnik to około 34,4.
Co niestety potwierdza, że mam przekręcony licznik


Krzysiek82
(F1)
28/01/2010 16:47
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Przejechałem 111,2km, odometer zwiększył wartość o 3827.
> Więc u mnie dzielnik to około 34,4.
> Co niestety potwierdza, że mam przekręcony licznik

nie przejmuj się tym,ja czasami mam 650 tyś czasami 550tyś ostatnio 390tyś pokazał, raczej nie warto się hodometrem sugerować.


jaro_r
(kierowca)
28/01/2010 20:28
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

Ok w końcu jutro (mam nadzieję) dojdzie do mnie przejściówka na 3 piny i wreszcie będę mógł się pobawić fejsem. Z ECU powinienem się połączyć bez większych problemów, ale żeby połączyć się z poduchami muszę zewrzeć pin 7 z 3 i wtedy powinno działać z poduchami... dobrze kombinuje

AGD
(nauka jazdy)
28/01/2010 21:14
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Czy udało się komuś połączyć z Magneti Marelli IAW 49F?

rykfor
(kierowca)
28/01/2010 22:26
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

jak będziesz miał przejściówkę 3-pinową to nic nie musisz łączyć . Kombinować trzeba w przypadku złącza obd-2 16-pinowego.
Pozdrawiam


Iron
(weteran)
28/01/2010 22:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Czy udało się komuś połączyć z Magneti Marelli IAW 49F?

Możesz być pierwszym któremu się to powiedzie , bo jak widać dotąd niestety nikomu specjalnie nie zależy żeby to sprawdzić


AGD
(nauka jazdy)
29/01/2010 11:15
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Kiedy właśnie przy posiadaniu ku temu odpowiedniego sprzętu i sporej dawki chęci z podłączenia nici. Interfejs sprawny, rozmawia z Toledo kolegi ale z Fiatem nie chce mu się.
ObdTester widzi echo, po za tym żaden z programów nie bangla.


japan600
(kierowca)
29/01/2010 13:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

skad wziąc + i - do podłaczenia 3 pinowej wtyczki ?

patre
(Zając Poziomka)
29/01/2010 13:29
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> skad wziąc + i - do podłaczenia 3 pinowej wtyczki ?

minus jest we wtyczce, plus z akumulatora...


japan600
(kierowca)
29/01/2010 13:38
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

ok złacze diagnostyczne od poduszek jest za schowkiem,

pod maska sa kolejne dwa, jedno po prawej stronie (na puszcze z bezp) jest od czego? to lewej od czego?

bravo 1.9 jtd cf2 '99


patre
(Zając Poziomka)
29/01/2010 13:40
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Uzupełnij profil i przeczytaj faq

pozdrawiam


Iron
(weteran)
29/01/2010 15:01
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> pod maska sa kolejne dwa, jedno po prawej stronie (na puszcze z bezp)
> jest od czego? to lewej od czego?
> bravo 1.9 jtd cf2 '99

Też cię witamy na forum ...

Pierwsze gniazdo od ABS-u , a drugie od ECU .

PS.
1. Ten wątek generalnie nie został założony w celu zadawania pytań o umiejscowienie gniazd diagnostycznych , itp. - zresztą te informacje podano w starszych postach - warto wiec używać szukajki .
2. Zrób w końcu porządek ze swoim profilem


Iron
(weteran)
30/01/2010 07:58
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Według menu programu macie Breeda MY97

Mogę oficjalnie potwierdzić że wersja 1.6 bezproblemowo łączy się oraz pokazuje status układu air-bag w Brava

Screeny wkleję wieczorem .

PS.
Euroscan w zasadzie przestał mi byc w tym momencie potrzebny


japan600
(kierowca)
30/01/2010 12:29
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

u mnie fiatecuscan tez ruszyl poduszki
screen:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a6a22c4725cd91c6.html

niestety do ECU sie nie dostalem ktos pisal ze u niego w 1.9 jtd cf2 ruszło..

odnosnie bledu ktory zostaje po kasowaniu? chodzi o czujnik obecnosci pasażera(kierowcy)?


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
30/01/2010 14:11
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> u mnie fiatecuscan tez ruszyl poduszki
> screen:
> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/a6a22c4725cd91c6.html
> niestety do ECU sie nie dostalem ktos pisal ze u niego w 1.9 jtd cf2
> ruszło..

Musi działac . Gdzie się włączałeś?

> odnosnie bledu ktory zostaje po kasowaniu? chodzi o czujnik obecnosci
> pasażera(kierowcy)?

Jak nie masz dostepu do wiki to podaj maila na priv.


japan600
(kierowca)
30/01/2010 14:35
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Musi działac . Gdzie się włączałeś?
wtyczka kolo kielicha od strony pasażera, nie umiejętne podłączenie wykluczam bo poduchy chodzą

> Jak nie masz dostepu do wiki to podaj maila na priv.
poszlo


Iron
(weteran)
30/01/2010 18:13
Załącznik
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> wtyczka kolo kielicha od strony pasażera, nie umiejętne podłączenie
> wykluczam bo poduchy chodzą

Gniazdo właściwe - jeśli nie pomieszałeś w kabelkach to powinno zadziałać ...

---------------------------------------------------------------------------

A oto obiecane fotki z połączenia z centralką Air-bag






japan600
(kierowca)
30/01/2010 18:38
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Gniazdo właściwe - jeśli nie pomieszałeś w kabelkach to powinno
> zadziałać ...

yy.. w ktorych kabelkach? w VAGu + przejsciowka raczej ciezko cos przestawic zrobilem jeszcze zdjecie wtyczki od ECU:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/70c5e78fac10ca70.html dobra jest?

koledza z marei i bravy z silnikiem jtd 105km cf2 ktorym udalo sie polaczyc moga porownac nr ECU?
moj 0 281 001 928 jakie sa wasze?


Iron
(weteran)
30/01/2010 19:00
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> yy.. w ktorych kabelkach? w VAGu + przejsciowka raczej ciezko cos
> przestawic zrobilem jeszcze zdjecie wtyczki od ECU:

Może przejściówka jest lipna - twoje gniazdo od ECU w środku ma masę a z brzegu linię K i tam mają wchodzić odpowiednie sygnały z fejsu VAG-a zgodnie ze standardem EOBD .

> koledza z marei i bravy z silnikiem jtd 105km cf2 ktorym udalo sie
> polaczyc moga porownac nr ECU?
> moj 0 281 001 928 jakie sa wasze?

W Bravo/Brava 1.9 JTD CF-2 jest tylko ECU o takim nr jak napisałeś .


japan600
(kierowca)
30/01/2010 19:09
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Może przejściówka jest lipna - twoje gniazdo od ECU w środku ma masę
> a z brzegu linię K i tam mają wchodzić odpowiednie sygnały z
> fejsu VAG-a zgodnie ze standardem EOBD .
nie zwrocilem uwagi w jakiej kolejnosci sa piny przy poduszkach, musze to sprawdzic. generalnie przejsciowka powinna byc dobre bo przeciez z sterownikiem poduszek sie połaczylem !?
hmm sprawdze jeszcze innego VAG'a, bo przejsciówki nie mam za bardzo od kogo pozyczyc. ew. sprobuje kumpla bravo 1.6 ruszyc.

> W Bravo/Brava 1.9 JTD CF-2 jest tylko ECU o takim nr jak napisałeś .
to nie wiem jak nie kabel to co innego?


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
30/01/2010 19:11
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam


> to nie wiem jak nie kabel to co innego?

Konfiguracja portu?
Zbyt szybka transmisja?
Zmień ustawienia.


klocek14
(kierowca)
30/01/2010 21:26
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> to nie wiem jak nie kabel to co innego?

A włączałeś zapłon przed podłączeniem??
U mnie w CF2 bangla bez problemów.


japan600
(kierowca)
30/01/2010 21:38
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> A włączałeś zapłon przed podłączeniem??
> U mnie w CF2 bangla bez problemów.

tak właczalem zapłon..
co do ustawień parametrow kabla, ustawielm tak jak polecił tworca programu na stronie.. ale mozna jeszcze cos pozmieniac
klocek14 , jaki masz numer ECU? dlugo czekasz na połaczenie z nim ?


klocek14
(kierowca)
30/01/2010 23:08
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> klocek14 , jaki masz numer ECU? dlugo czekasz na połaczenie z nim ?

ECU: 0281001928.
Połączenie mam po około 5-10 sekundach.


japan600
(kierowca)
30/01/2010 23:17
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> ECU: 0281001928.
> Połączenie mam po około 5-10 sekundach.

no to u mnie jednak jest to samo :/ i szukaj teraz co jes źle. podeslij mi twoja konfiguracje(podstawowa i zaawansowana) portu COM pod który masz podalczony VAG. ew jak masz to sterowniki do kabla tez.


klocek14
(kierowca)
30/01/2010 23:32
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> no to u mnie jednak jest to samo :/ i szukaj teraz co jes źle.
> podeslij mi twoja konfiguracje(podstawowa i zaawansowana) portu
> COM pod który masz podalczony VAG. ew jak masz to sterowniki do
> kabla tez.

Sterowniki Windows sam sobie zainstalował.
A w ustawieniach zmieniłem tylko Latency Timer na 1ms(tak jak pokazane na stronce).
I numer portu COM w aplikacji. I poszło.

Może masz gdzieś przerwę przy dojściu do wtyczki.
Rozumiem, że "+" z aku zaciągasz....


japan600
(kierowca)
30/01/2010 23:36
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Sterowniki Windows sam sobie zainstalował.
> A w ustawieniach zmieniłem tylko Latency Timer na 1ms(tak jak
> pokazane na stronce).
> I numer portu COM w aplikacji. I poszło.
> Może masz gdzieś przerwę przy dojściu do wtyczki.
> Rozumiem, że "+" z aku zaciągasz....

jakiego masz windowsa ?

+ z auk, jak sprawdzić czy nie ma przerwy pomiedzy wtyczka a ECU?


klocek14
(kierowca)
31/01/2010 07:41
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> jakiego masz windowsa ?

XP, ale nie ma to nic do rzeczy.


Iron
(weteran)
31/01/2010 09:16
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> XP, ale nie ma to nic do rzeczy.

Na starszym niż XP program nie działa .

Jeśli wszystkie ustawienia masz zgodne z wymaganymi , a fejs poprawnie podłączony to proponuję całość przetestować na innym kompatybilnym BBM-ie .

Podłączałeś w ogóle kiedyś wcześniej auto do kompa diagnostycznego ?


japan600
(kierowca)
31/01/2010 12:20
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Na starszym niż XP program nie działa .
> Jeśli wszystkie ustawienia masz zgodne z wymaganymi , a fejs
> poprawnie podłączony to proponuję całość przetestować na innym
> kompatybilnym BBM-ie .
> Podłączałeś w ogóle kiedyś wcześniej auto do kompa diagnostycznego ?


pytam o system bo moze byc roznica poprzez SP1/2/3.
przeinstaluje system, kabel zobaczymy

tak podłaczalem juz Passat'a przez VAG'a(nie tego co mam teraz) ale tam zadnej filozofi nie ma.


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
31/01/2010 12:58
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam


> tak podłaczalem juz Passat'a przez VAG'a(nie tego co mam teraz) ale
> tam zadnej filozofi nie ma.

Iron pytał czy ten egzemplarz juz podłączałeś bo może z ecu coś nie teges.


Iron
(weteran)
31/01/2010 13:09
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Iron pytał czy ten egzemplarz juz podłączałeś bo może z ecu coś nie
> teges.

Otóż to - ECU albo okablowanie do gniazda


japan600
(kierowca)
31/01/2010 13:59
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Otóż to - ECU albo okablowanie do gniazda

auto juz bylo na serwisie m.in w sprawie uszkodzonego czujnika połozenia walu i czujnika faz rozrzadu, problemow ze swiecami.. oddawalem tutaj -> http://www.hoffman.auto.pl i raczej napewno musialo byc diagnozowane przez komputer...

zapytam jeszcez raz jak sprawdzic czy wtyczka jest podlaczona przekazuje sygnał z ECU?


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
31/01/2010 14:19
Załącznik
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> auto juz bylo na serwisie m.in w sprawie uszkodzonego czujnika
> połozenia walu i czujnika faz rozrzadu, problemow ze swiecami..
> oddawalem tutaj -
> zapytam jeszcez raz jak sprawdzic czy wtyczka jest podlaczona
> przekazuje sygnał z ECU?

PIN 3,28 wg załącznika

Dalej chyba nie trzeba tłumaczyć . Jakiś miernik ,żarówka itp.


e_norbert
(mistrz kierownicy)
01/02/2010 15:34
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ktoś próbował podpiąc to popularne ECU z 1.6 w ten sposób ?

Widze ze w wersji programu 1.6 pojaiwł sie wpis:
Fixed IAW49F communication
Wiec chyba juz działa.
Chyba sobie sprawie kabelki do tego cuda.

Ale uwaga:
Jest tez wpis
What to expect next:
- ELM327 support
Moze wiec lepiej bedzie kupic ELM 327 - czy to nie uklad bardziej uniwersalny????? Dodatkowo z FiatEcuScan bedzie to uklad "specjalizowny" do Fiatów


patre
(Zając Poziomka)
01/02/2010 15:41
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Widze ze w wersji programu 1.6 pojaiwł sie wpis:
> Fixed IAW49F communication
> Wiec chyba juz działa.
> Chyba sobie sprawie kabelki do tego cuda.
> Ale uwaga:
> Jest tez wpis
> What to expect next:
> - ELM327 support
> Moze wiec lepiej bedzie kupic ELM 327 - czy to nie uklad bardziej
> uniwersalny????? Dodatkowo z FiatEcuScan bedzie to uklad
> "specjalizowny" do Fiatów

sprawdzałeś czy czyta poduszki i abs w bravie FL?


e_norbert
(mistrz kierownicy)
01/02/2010 19:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> sprawdzałeś czy czyta poduszki i abs w bravie FL?

Nie - napisałem, ze dopiero sobie sprawie kabelki. Tylko sie zastanawiam czy iść w Vaga czy poczekać aż będzie wsparcie na ELM i kupic ELM


japan600
(kierowca)
01/02/2010 21:53
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

więc udało sie ale tylko czesciowo, nie na swoim sprzecie ale na laptopie z innym VAGiem ktory chodzi na 100% dobrze ( w systemie dostepna jest konfiguracja portu ktorej u mnie nie ma )

program laczy sie z ECU,
zakładki info,errors, i ta obok(testy wentylatora itp) rysowania grafow sa funkcjonalne

natomiat zakladki z parametrami i grafami nie chca pacac do rysowania wykresu trzeba wybrac jakis parametr.
Z wybraniem parametru jest problem bo nie chce sie zafajkowac ani poprzez klawisz skrotu ani poprzez kliknieci mysza nie chce sie wybrac

teraz prosba jesli ktos ma starsza wersje fiatecuscan niz 1.6 moglby mi ja podeslac?


sediciv
(mistrz kierownicy)
01/02/2010 22:25
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

po zaznaczeniu parametru kursorem, należy spacją włączyć odczyt

Iron
(weteran)
01/02/2010 22:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> więc udało sie ale tylko czesciowo, nie na swoim sprzecie ale na
> laptopie z innym VAGiem ktory chodzi na 100% dobrze ( w systemie
> dostepna jest konfiguracja portu ktorej u mnie nie ma )

Jaka to niedostepna konfiguracja , skoro system zapewne ten sam ?


Lesiu.Z
(Mandarynka driver)
02/02/2010 07:15
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> teraz prosba jesli ktos ma starsza wersje fiatecuscan niz 1.6 moglby
> mi ja podeslac?

jak byś maila podał to bym podeslał 1.5


japan600
(kierowca)
02/02/2010 07:33
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> po zaznaczeniu parametru kursorem, należy spacją włączyć odczyt

hm spacji nie sprawdzalem, ale jak chce zaznaczyc parametr zeby ta fajka sie pojawila to sie nie da..

mail podeslalem na priv

co do konfiguracji to na pozyczonym laptopie jest taka:
http://fiatecuscan.net/images/Screen112s.jpg
a u mnie taka:
http://fiatecuscan.net/images/Screen113s.jpg

cytat:
"If you have a built-in serial port or PL2303 usb serial port you will need to lower the buffers to minimum as shown on the next screenshot. Note that for PL2303 USB serial port you will need to modify some registry settings in order to make it support"

http://fiatecuscan.net/HowToUse.aspx

--------------------------------------------------

okazalo sie ze winne sa sterowniki kabla dolaczone przez kupujacego.
pobralem najnowsze ze strony: http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm
a dokladnie:
http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM%202.06.00%20WHQL%20Certified.zip


i wszystko chodzi jak nalezy i SPACJA dziala
dzieki panowie..

Bravo '99 1.9 JTD CF2 smiga az miło...


jaro_r
(kierowca)
04/02/2010 23:03
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

No to potwierdzam pełne działanie z CF2 (to już chyba 3 sztuka). Wygląda na to, że u mnie odometer pokazuje wskazania 1:1 a to by oznaczało że mam skręcony licznik równo o połowę .
Nie mogę skasować jednego błędu poduchy i zmusić lampki do zgaśnięcia- chodzi o czujnik obecności pasażera. Może ktoś podesłać jakieś info na maila z profilu bo nie mam dostępu do wiki.


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
05/02/2010 08:04
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> No to potwierdzam pełne działanie z CF2 (to już chyba 3 sztuka).
> Wygląda na to, że u mnie odometer pokazuje wskazania 1:1 a to by
> oznaczało że mam skręcony licznik równo o połowę .

Wersja ecuscan 1,6 pokazuje już 1;1.
Autor zastosował przelicznik 34 i umnie nie bardzo się zgadza.
Troszkę się nie mieści w 3% błędu (odometer zaniża)


> Nie mogę skasować jednego błędu poduchy i zmusić lampki do
> zgaśnięcia- chodzi o czujnik obecności pasażera. Może ktoś
> podesłać jakieś info na maila z profilu bo nie mam dostępu do
> wiki.

sie zobaczy.


japan600
(kierowca)
05/02/2010 10:34
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Nie mogę skasować jednego błędu poduchy i zmusić lampki do
> zgaśnięcia- chodzi o czujnik obecności pasażera. Może ktoś
> podesłać jakieś info na maila z profilu bo nie mam dostępu do
> wiki.

bład "Passenger detection FRONT 3" ?

btw. odometer nie powinien pokazywac tego samego co na liczniku ? tzn to jest ten sam licznik czy inny niz ten co na desce rozdzielczej ?


jaro_r
(kierowca)
05/02/2010 11:03
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> bład "Passenger detection FRONT 3" ?

Dokładnie ten sam. Już mam manuala od MarekSkop.

> btw. odometer nie powinien pokazywac tego samego co na liczniku ?

W wersji programu 1.6 pokazuje już 1:1, we wcześniejszych trzeba było stosować przeliczniki.

> to jest ten sam licznik czy inny niz ten co na desce
> rozdzielczej ?

W moim przypadku inny.... (mam skręcony przebieg o.... 10 tys więcej niż klocek14 .....)


japan600
(kierowca)
05/02/2010 11:28
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Dokładnie ten sam. Już mam manuala od MarekSkop.
> W wersji programu 1.6 pokazuje już 1:1, we wcześniejszych trzeba było
> stosować przeliczniki.
> W moim przypadku inny.... (mam skręcony przebieg o.... 10 tys więcej
> niż klocek14 .....)

u mnie w odometer pokazuje 5k km wiecej lub mnie nie pamietam w tej chwili.. u ciebie odometer pokazuje az 120k wiecej ? ile masz teraz na liczniku ?


jaro_r
(kierowca)
05/02/2010 12:51
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> ile masz teraz na liczniku ?
Teraz mam 121 tys.


DJ82
(kierowca)
05/02/2010 18:08
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

Może troche nie w temacie Bravo ale...

Pożyczyłem VAGa od kolegi ale jako że mam CF2 i nie miałem przejściówki na 3 PIN to podłączyłem się do Punto II 1,2 8V mojego brata. I teraz tak:
1. Z silnikiem łączy się bez problemu ale tylko na benzynie - jak przełącza się na gaz to zrywa połączenie (pewnie przez emulator).
2. Odometer pokazuje wartość w km i nic nie trzeba przeliczać a ktoś tu pisał że w Bravo trzeba przeliczać.
3. Jest też opcja ODOMETER 2 - co to??
4. Nie chce się połączyć z AIR BAG - żadna centralka...

Na dniach zamawiam swojego VAGa i przejściówke na 3 PIN wtedy zobacze co u mnie w trawie piszczy

Jeszcze jedno pytanko... Mam w planach kupno Alfy 159 (ale Bravo nie sprzedam ) - jak myślicie czy przed kupnem warto zabrać laptopa i sprawdzić odometer? Działa to w AR159??


japan600
(kierowca)
05/02/2010 18:48
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Może troche nie w temacie Bravo ale...
> Pożyczyłem VAGa od kolegi ale jako że mam CF2 i nie miałem
> przejściówki na 3 PIN to podłączyłem się do Punto II 1,2 8V
> mojego brata. I teraz tak:
> 1. Z silnikiem łączy się bez problemu ale tylko na benzynie - jak
> przełącza się na gaz to zrywa połączenie (pewnie przez
> emulator).
> 2. Odometer pokazuje wartość w km i nic nie trzeba przeliczać a ktoś
> tu pisał że w Bravo trzeba przeliczać.
> 3. Jest też opcja ODOMETER 2 - co to??
> 4. Nie chce się połączyć z AIR BAG - żadna centralka...
> Na dniach zamawiam swojego VAGa i przejściówke na 3 PIN wtedy zobacze
> co u mnie w trawie piszczy
> Jeszcze jedno pytanko... Mam w planach kupno Alfy 159 (ale Bravo nie
> sprzedam ) - jak myślicie czy przed kupnem warto zabrać laptopa
> i sprawdzić odometer? Działa to w AR159??

ECU z 159 1.9 i 2.4 MJET jest wypisane wiec powinno ruszyć, oczywiscie ze warto wziac ale czy sprzedajacy zgodzi sie na podpiecie ?!

Odometer 2 -> "Odometer (2)" is the value of the odometer at the last time when your ECU was reprogrammed.

czyli wartosc odometer w chwili ostatniego przeprogramowania ECU.

w wersji 1.6 autor zmienil ze juz nie trzeba przeliczac jednak warto przejechac pare km i sprawdzic czy wzrost wartosci w odometer pokrywa sie z tym na desce.

do połaczenia z airbag trzeba łaczyc/crosowac piny? dokładnie tematu nie badalem bo przy uzyciu przejsciowki na 3 pin nie trzeba tej operacji robic. ale chodzi o to zeby sygnal z pin na ktorym jest airbag trafil na pin pod ktorym jest K Line, dobrze mowie? niech ktos poprawi


rykfor
(kierowca)
05/02/2010 20:51
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

Jeżeli chodzi o airbaga i abs to faktycznie trzeba przełączyć pin 7 z 1 i 3 . Na forum alfy był nawet opis jak zrobić to (przeróbka interfejsu).

maciekt8
(zielony listek)
05/02/2010 21:03
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> Jeżeli chodzi o airbaga i abs to faktycznie trzeba przełączyć pin 7 z
> 1 i 3 . Na forum alfy był nawet opis jak zrobić to (przeróbka
> interfejsu).

jeśli masz przejście na fiat 3 pin to nie musisz nic przepinać. Jeśli masz obd to musisz. jest to opisane na stronie programu.


DJ82
(kierowca)
07/02/2010 21:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Kolejne autko podłączone VAGiem. Tym razem Alfa 156 SW 2.4 JTD 136KM. Wszystko niby fajnie... poza wartością ODOMETER. Na liczniku 227 000 a odometer pokazuje ok. 54 000 Czym to może być spowodowane?

Iron
(weteran)
07/02/2010 22:08
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Na liczniku 227 000 a odometer pokazuje ok. 54 000
> Czym to może być spowodowane?

Błędnym przelicznikiem w programie i jeszcze być może dodatkowo tzw. "korekcją " licznika ...


DJ82
(kierowca)
07/02/2010 22:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

No tak ale licznik raczej każdy cofa a nie nabija więcej niż jest faktycznie... Błąd w programie też raczej wykluczam bo FIAT Punto II pokazywał dobrze... Jedno co się zgadza to tyle kilometrów co wskazuje odometer zrobił obezny właściciel... Czyli mogłobyć coś pokombinowane z ECU tylko znowu data programowania 2000 rok czyli tak jak rok produkcji samochodu...

Iron
(weteran)
07/02/2010 22:36
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Ta Alfa to CF-2 i w dodatku 5-cylindrowa - wiec nie to samo co Punto II
Nadal stawiam przede wszystkim na błąd współczynnika


DJ82
(kierowca)
07/02/2010 22:44
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Może i masz racje. Mam jeszcze 2 pytanka:

1. Czemu wszędzie piszą że ten program działa z samochodami do 2004 roku skoro działa z AR 159 a przecież ten samochód jest produkowany do dzisiaj. Przecież nawet w nowych samochodach jest ciągle OBD2 chyba że wymyślili jakieś nowe gniazdo o którym nie wiem.

2. Na stronie programu jest napisane żeby zmostkować PINu 1,7,9 z PINem 3 żeby działały AIRBAGi. Dobrze to rozumiem? I czy takiego zmostkowanego VAGa można potem używać np to VW? czy bedzie to miało wpływ na działanie??


Iron
(weteran)
07/02/2010 22:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> 1. Czemu wszędzie piszą że ten program działa z samochodami do 2004

Kwestia niekompatybilnej ( mam nadzieję ze póki co ) komunikacji z nowszymi ECU - co nie oznacza że z niektórymi młodszymi nie będzie działać .


> 2. Na stronie programu jest napisane żeby zmostkować PINu 1,7,9 z PINem 3 żeby działały AIRBAGi.

Dla testu poduszek trzeba zewrzeć tylko pin 7 z 3 .

Ja w tym celu robię zworkę w gnieździe EOBD na czas testów .


DJ82
(kierowca)
07/02/2010 23:06
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Ja z kolei myślałem żeby zrobić przelotke i wpinać pomiędzy gniazdo OBD a VAGa ale musiałbym kupić gniazdo i wtyk OBD II o ile wtyk da się kupić to z gniazdem jest już gorzej...

DJ82
(kierowca)
07/02/2010 23:36
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ta Alfa to CF-2 i w dodatku 5-cylindrowa - wiec nie to samo co Punto
> II
> Nadal stawiam przede wszystkim na błąd współczynnika

Podobno jest problem w wersji 1.6 - błędnie pokazuje - w 1,5 co prawda trzeba przeliczać ale odczyt jest prawidłowy. Tylko nie wiem skąd teraz mam pobrać wersje 1,5 - jeśli ktoś posiada to będę wdzięczny


japan600
(kierowca)
08/02/2010 00:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Podobno jest problem w wersji 1.6 - błędnie pokazuje - w 1,5 co
> prawda trzeba przeliczać ale odczyt jest prawidłowy. Tylko nie
> wiem skąd teraz mam pobrać wersje 1,5 - jeśli ktoś posiada to
> będę wdzięczny

spisujesz wartosc z licznika i odometer
robisz X km

bierzesz wartosc odometer po jezdzie autem, odejmujesz od niej wczesniej zapisana wartosc. dzielisz przez X zrobionych KM z deski. i masz swoj maginczny przelicznik

pozniej odometer / przelicznik i masz przebieg auta
wersja 1.5 -> http://www.sendspace.pl/file/d96f2b74d29f9256874dd4c


BJTD
(nauka jazdy)
12/02/2010 18:02
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

witam
mam brawo JTD105 98r (pierwsza rejestracja 99) zainstalowałem zakupiłem przejściówkę od kumpla zapożyczyłem kabel (OBD2 vag polska) i nic nie mogę się połączyć jakieś sugestie


Iron
(weteran)
12/02/2010 18:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> mam brawo JTD105 98r
> nie mogę się połączyć jakieś sugestie

Czy zrobiłeś wszystko zgodnie z wcześniejszymi postami ?


bocian3
(nauka jazdy)
12/02/2010 20:35
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Czy ten program działa z windows 7 64-bit ? bo mam taki zainstalowany i nie wiem czy zamawiać kabelki

BJTD
(nauka jazdy)
12/02/2010 20:43
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Czy zrobiłeś wszystko zgodnie z wcześniejszymi postami ?

wydaje mi się że tak łącznie z zainstalowaniem sterowników podanych wyżej


Iron
(weteran)
12/02/2010 22:32
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> wydaje mi się że tak łącznie z zainstalowaniem sterowników podanych
> wyżej

A wpinałeś się na pewno do właściwego gniazda ?

Przejściówka jest OK ?


Iron
(weteran)
12/02/2010 22:36
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Czy ten program działa z windows 7 64-bit ?

Autor softu podał info że działa też pod W7 , ale takiego szczegółu nie sprecyzował .

PS.
W razie braku kompatybilności fejs i tak wyjdzie taniej niż zakup XP


japan600
(kierowca)
12/02/2010 23:40
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Autor softu podał info że działa też pod W7 , ale takiego szczegółu
> nie sprecyzował .
> PS.
> W razie braku kompatybilności fejs i tak wyjdzie taniej niż zakup XP

dziala pod w7 64bit, tzn apliakcja sie odpala czy laczy sie nie wiem bo na lapku mam xp.

co do polaczenia sie z centralka konieczne jest ustawienie opoznienia na 1ms, i wybranie w programie dobrego portu COM


BJTD
(nauka jazdy)
13/02/2010 07:15
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> A wpinałeś się na pewno do właściwego gniazda ?
> Przejściówka jest OK ?

no sprawdzałem wszystkie trzy


bocian3
(nauka jazdy)
13/02/2010 18:50
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Czy ktoś ten programik testował na Bravie 1.6 16v ze sterownikiem IAW 1AF.13 ?

maciekt8
(zielony listek)
13/02/2010 19:20
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Widze ze w wersji programu 1.6 pojaiwł sie wpis:
> Fixed IAW49F communication
> Wiec chyba juz działa.
> Chyba sobie sprawie kabelki do tego cuda.
> Ale uwaga:
> Jest tez wpis
> What to expect next:
> - ELM327 support
> Moze wiec lepiej bedzie kupic ELM 327 - czy to nie uklad bardziej
> uniwersalny????? Dodatkowo z FiatEcuScan bedzie to uklad
> "specjalizowny" do Fiatów

Działa ze sterownikiem IAW49F 1.6 16V. Połączyłem się bez problemu itd
Z 1.8 z 99 roku nie mogłem się połączyć.

Poduszki itp będę sukcesywnie sprawdzał. Pozdrawiam


DJ82
(kierowca)
14/02/2010 11:33
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Czy ten program działa z windows 7 64-bit ? bo mam taki zainstalowany
> i nie wiem czy zamawiać kabelki

Działa na 100% na Windows 7 64bit bo taki mam. Co prawda łączyłem się tylko z Punto II i AR156 bo nie mam przejsciowki na 3 PIN (w drodze ).

Co do problemu połączenia z przejściówka 3 PIN - można sprawdzić czy gniazdo nie zaśniedziało - kiedyś tak miałem i nawet EXAMINER nie chciał się połączyć... Gniazdo od silnika jest przecież w komorze silnika i czasami śniedzieje - trzeba rozebrać i przeczyścić...


Hipo
(kierowca)
14/02/2010 21:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Marea 2.4TD

Komunikacji z ABS ( pompa lucas ) brak.


DJ82
(kierowca)
15/02/2010 23:49
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Po tygodniu dotarł do mnie VAG z przejściówka - zamówiony z allegro. Podłaczyłem do mojego JTD i ku mojemu zdziwnieniu odometer pokazał 229 000km przy licznikowym 224 000km. Szczerze myślałem że mam więcej najechane... oczywiście miałem jakieś błędu w ECU które bez problemu się skasowały.

Iron
(weteran)
18/02/2010 19:03
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Działa ze sterownikiem IAW49F 1.6 16V.

Który rok produkcji ?


maciekt8
(zielony listek)
18/02/2010 22:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Który rok produkcji ?

Rok produkcji 99. myślałem że będzie lipa ale działa elegancko. W sobotę spróbuję podłączyć się do airbaga i do 1.8 z którą mi się nie udało.



Pozdr


AGD
(nauka jazdy)
19/02/2010 00:38
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Dużo jest odmian IAW49F 1.6 16V?
Ja ze swoim mam kłopoty, czy instalacja lpg może mieszać w komunikacji?


maciekt8
(zielony listek)
19/02/2010 11:53
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Dużo jest odmian IAW49F 1.6 16V?
> Ja ze swoim mam kłopoty, czy instalacja lpg może mieszać w
> komunikacji?

Wersja sterownika iaw 49F jest tylko jedna. Są dodatkowe oznaczenia typu b4 czy b9 lub L2 itp ale to nie zmienia postaci.

Raczej nie jest to od instalacji lpg. Może wtyczka zaśniedziała.

Ustawienia w sterownikach usb są ok? wszystkie jest na stronie. U mnie za pierwszym razem też nie zadziałało i poustawiałem tak jak autor podaje na stronie i poszło bez problemu.


AGD
(nauka jazdy)
19/02/2010 18:24
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Tak sobie myślę, że podłączacie auto poprzez trzy
pinowe złącze a ja przez OBD.
Może podłączyć na skróty i podpiąć się do sterownika bezpośrednio
Ustawienia usb wg. instrukcji.


Iron
(weteran)
19/02/2010 19:00
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> Może podłączyć na skróty i podpiąć się do sterownika bezpośrednio

To ma sens tylko wtedy gdybyś miał przerwę na przewodach sygnałowych między gniazdem a ECU .


bas
(F1)
21/02/2010 16:37
Chwalę się

Koleś na innym forum, zmobilizował mnie do przetestowania interfejsu z moją marysiąW(ZFA185 2000r 1,6sx, 4 poduszki, abs itd.), wcześniej jak przebudowywałem interfejs przetestowałem go na stilo(wszystko śmiga: abs, silnik, wspomaganie, airbag).
Jeśli chodzi o maysię to trzeba podłączyć plus z akumulatora bo inaczej dioda na vagu się nie świeci i nie można się połączyć.
Jak już podłączyłem plus z akumulatora to okazało się, że bez problemów łączę się z:
- airbag(ze względu na lokalizację złącza musiałem wykombinować 2m kabla),
- abs,
- silnik(musiałem wybrać bravo/a zamiast marea).

Pozdrawiam BAS


maciekt8
(zielony listek)
21/02/2010 21:02
Re: Chwalę się

> Koleś na innym forum, zmobilizował mnie do przetestowania
> interfejsu z moją marysiąW(ZFA185 2000r 1,6sx, 4 poduszki, abs
> itd.), wcześniej jak przebudowywałem interfejs przetestowałem
> go na stilo(wszystko śmiga: abs, silnik, wspomaganie, airbag).
> Jeśli chodzi o maysię to trzeba podłączyć plus z akumulatora bo
> inaczej dioda na vagu się nie świeci i nie można się połączyć.
> Jak już podłączyłem plus z akumulatora to okazało się, że bez
> problemów łączę się z:
> - airbag(ze względu na lokalizację złącza musiałem wykombinować 2m
> kabla),
> - abs,
> - silnik(musiałem wybrać bravo/a zamiast marea).
> Pozdrawiam BAS


Czyli jak chcemy się podłączyć do airbagu to też tak jak w przypadku silnika podłączyć musimy plus z akumulatora?


Iron
(weteran)
21/02/2010 21:09
Re: Chwalę się

> Jeśli chodzi o maysię to trzeba podłączyć plus z akumulatora bo
> inaczej dioda na vagu się nie świeci i nie można się połączyć.

Teraz sprawa jasna

W gnieździe 3-pinowym nie ma + 12V , więc trzeba go dociągnąć , bo inaczej fejs nie ma zasilania i nie zadziała .

Jeśli ktoś wcześniej używał Euroscana to wiadomo o co chodzi


bas
(F1)
21/02/2010 21:10
Re: Chwalę się

> Czyli jak chcemy się podłączyć do airbagu to też tak jak w przypadku
> silnika podłączyć musimy plus z akumulatora?

Niom(przynajmniej z tym konkretnym vag'iem inaczej się nie da), tylko trzeba w szpargałach w garażu/piwnicy poszukać kawałek(~2m) kabla, żeby przeciągnąć prąd spod maski(robiąc to na tyle ostrożnie, żeby nie zrobić zwarcia). Rozważałem jeszcze wpięcie się w zapalniczkę, ale bezpośrednio krokodylkami nie było jak złapać a nie miałem pod ręką wtyku zapalniczki.
Coś musi być z tym podłączaniem się do plusa, skoro w ASO zawsze podpinają plus i minus.

Pozdrawiam BAS


bas
(F1)
21/02/2010 21:19
Re: Chwalę się

> Teraz sprawa jasna
> W gnieździe 3-pinowym nie ma + 12V , więc trzeba go dociągnąć , bo
> inaczej fejs nie ma zasilania i nie zadziała .

Dokładnie to jest tak, że na pinach:
1. linia K(pin7obd2),
2. masa(pin 4+5obd2),
3. linia L(pin 15obd2),
no i trzeba w takiej sytuacji podać na pin16obd2 zasilanie.
Dlaczego on nie może być zasilany z usb nie mam pojęcia, ale może być to kwestia stabilności i np. wykorzystywania tego do pomiaru napięcia w samochodzie.

Pozdrawiam BAS


VANT
(mistrz kierownicy)
21/02/2010 21:33
Re: Chwalę się

czyli to ustrojstwo działa z 1.6
Chyba się skuszę i zanabędę co trzeba i potestuję przedliftową 1.6


bas
(F1)
21/02/2010 21:40
Załącznik
Re: Chwalę się

> czyli to ustrojstwo działa z 1.6
> Chyba się skuszę i zanabędę co trzeba i potestuję przedliftową 1.6

Aby połączyć się z moim poliftowym silnikiem wybrałem:

więc pewnie będzie działać.
Przed chwilą zauważyłem, że mogłem wybrać od początku:

zamiast:


Pozdrawiam BAS


maciekt8
(zielony listek)
22/02/2010 00:40
Re: Chwalę się

> Aby połączyć się z moim poliftowym silnikiem wybrałem:
> więc pewnie będzie działać.
> Przed chwilą zauważyłem, że mogłem wybrać od początku:
> zamiast:
> Pozdrawiam BAS

Bravo czy marea ten sam sterownik. Też wybierałem 100 16V w poliftowym 1.6 i latało wszystko.


bas
(F1)
22/02/2010 00:48
Re: Chwalę się

> Bravo czy marea ten sam sterownik. Też wybierałem 100 16V w
> poliftowym 1.6 i latało wszystko.

Zasadniczo masz rację, ale z tego co widzę(jest na screenach) to układ airbag może się różnić.

Pozdrawiam BAS


maciekt8
(zielony listek)
22/02/2010 10:44
Re: Chwalę się

> Zasadniczo masz rację, ale z tego co widzę(jest na screenach) to
> układ airbag może się różnić.
> Pozdrawiam BAS

airbag tak ale ecu silnika raczej nie. Chociaż jeśli chodzi o airbag to zależy co zakładali. Np w ojca polifotwym 1.8 z 99 niby po lifcie ale silnik jest na starym osprzęcie i dlatego się pogubiłem i nie mogłem połączyć. Dopiero instrukcja serwisowa mi pomogła.


DJ82
(kierowca)
22/02/2010 23:31
Re: Chwalę się

Podłączyłem dzisiaj kolegi Bravo 1.8 115KM 16V (Hitachi MPI Injection) rok 1999 i:
- ODOMETER wskazuje 0km
- Data programowania centralki też same zera

Czy to jest problem z komunikowaniem się, czy to oznacza że ktoś coś dłubał przy ECU?


Iron
(weteran)
23/02/2010 07:14
Re: Chwalę się

> Czy to jest problem z komunikowaniem się,
> czy to oznacza że ktoś coś dłubał przy ECU?

Jest jeszcze jedna możliwość , chyba najbardziej prawdopodobna - brak w ogóle wpisu o przebiegu w tym modelu ECU .

Najlepiej byłoby dla porównania spróbować przetestować identyczny sterownik


maciekt8
(zielony listek)
23/02/2010 07:38
Re: Chwalę się

> Podłączyłem dzisiaj kolegi Bravo 1.8 115KM 16V (Hitachi MPI
> Injection) rok 1999 i:
> - ODOMETER wskazuje 0km
> - Data programowania centralki też same zera
> Czy to jest problem z komunikowaniem się, czy to oznacza że ktoś coś
> dłubał przy ECU?

jak będę miał chwilę wolnego to spróbuję z ojca 1.8 choć sam już nie wiem tak jak pisałem wyżej choć rok w dowodzie ma 99. Dam znać dla uściślenia informacji.


gandzik
(mistrz kierownicy)
23/02/2010 12:48
Prośba - dane wpisujcie w temacie

Koledzy - post bardzo dobry , ale nieuporządkowany. Wpisujcie może w tytułach postów model autka, silnik itp... bo żeby cokolwiek znaleźć, trzeba kopać dwie godziny, a z biegiem czasu będzie jeszcze gorzej... Zresztą dla takich wyjadaczy jak my , netykieta nie jest chyba sprawą nieznaną

Iron
(weteran)
23/02/2010 12:52
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

> Koledzy - post bardzo dobry , ale nieuporządkowany.

Porządkowany jest w miarę pojawiania się konkretnych informacji , potwierdzonych testami - tylko że tych jest nader niewiele jak na ilość userów naszego kącika

Aktualizacje są w pierwszym poście


Pavel_nh
(zielony listek)
27/02/2010 14:36
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

Na moim bravo 1.2 80 z 2000r jest disconnect czyli nie obsługuje.podłączałem, na Vagu się świeci czerwona dioda jak się podpiełem pod akumulator ale nie zabanglał.

bas
(F1)
27/02/2010 15:19
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

> Na moim bravo 1.2 80 z 2000r jest disconnect czyli nie
> obsługuje.podłączałem, na Vagu się świeci czerwona dioda jak się
> podpiełem pod akumulator ale nie zabanglał.

A łączy się z ABS'em lub poduszkami?
Jeśli z niczym się nie łączy to przeinstaluj sterowniki od adaptera rs232-usb oraz od właściwego portu com.

Pozdrawiam BAS


gwpraca
(kierowca)
27/02/2010 19:13
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

Bravo 1,4 12V '97 - niestety nie połączyłem się z poduszkami, czy ktoś próbował?

Pavel_nh
(zielony listek)
27/02/2010 19:33
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

Zauważyłem że na lapku jak podłączam kabelek znikło i nie ma w menadzęrze urządzeń w portach zakładek port komunikacyjny com1, port komunikacyjny com2. Jak podłącze kabelek do stacjonarnego to mam te opcje obie.Chyba to jest przyczyną

bas
(F1)
27/02/2010 19:35
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

> Bravo 1,4 12V '97 - niestety nie połączyłem się z poduszkami, czy
> ktoś próbował?

A łączy się z silnikiem i abs?

Pozdrawiam BAS


Pavel_nh
(zielony listek)
27/02/2010 19:56
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

Pomoże ktoś? Bo pewnie w tym jest problem, bo tam są ustawienia Fifo

bas
(F1)
27/02/2010 20:23
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

> Pomoże ktoś? Bo pewnie w tym jest problem, bo tam są ustawienia Fifo

Ustawienia portu masz takie?
Jeśli tak to zaktualizuj sterowniki.

Pozdrawiam BAS


Pavel_nh
(zielony listek)
27/02/2010 20:38
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

Nie pomaga nic.Nie mam wogóle dostępnego portu komunikacyjnego i tej zakładki

bas
(F1)
27/02/2010 20:41
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

> Nie pomaga nic.Nie mam wogóle dostępnego portu komunikacyjnego i tej
> zakładki

Odinstaluj sterowniki, odłącz interfejs, zrestartuj komputer, podłącz interfejs, zainstaluj nowe sterowniki.

Pozdrawiam BAS


maciekt8
(zielony listek)
28/02/2010 00:56
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

W skrócie dodam kilka informacji. Miałem okazję przetestować ten fejsik na innym laptopie. Męczyłem się ze sterownikami bo wcale nie chciało działać a sterowniki wgrywałem oryginalne które dostałem razem z kablem. I były to właśnie sterowniki które w opcjach zaawansowanych miały dwa suwaki z ustawieniami FIFO. Dopiero z płyty którą dostałem razem z vagiem oprócz tej małej znalazłem inna wersję sterowników. I na nich się bez problemu połączyłem.

Jeżeli jakieś sterowniki są wgrane to najlepiej wyczyścić system z nich uruchamiając plik ftdchip czy jakoś tak, ikonka ze scalaczkiem. później restart kompa, podłączamy kabel, wgrywamy sterowniki, konfigurujemy i wszystko lata.
Dodam że na laptopie z celiną 1Ghz programik lata bez problemu.

Teraz wracając do sedna tematu.
Bravo 1.6 16V rok 99 oznaczane jako 100 16V sterownik iaw 49F łączy się bez problemu.
Z poduszką moduł BREED MY97 airbag 2F też połączyłem się bez problemu i skasowałem błąd.

Brava 1.8 z 99roku opisywana jako 115 16V ale wersja jak dla mnie przejściowa bo po lifcie, ale silnik na gratach z przed liftu. Próbowałem silnik i abs - niestety nie połączyłem się.

Pozdrawiam


gwpraca
(kierowca)
28/02/2010 12:49
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

Dla tego złomka program obsługuje tylko poduszki i to nie wszystkie. Aby uściślić: używam laptopa z portem szeregowym i klasycznego interfejsu KL do VAG'a. Powinno działać, te sterowniki potrzebują tylko normalnej linii K.

Pavel_nh
(zielony listek)
28/02/2010 13:25
Fiat Bravo 1.2 16V 2000 Bosch M1.5.5

Ja mam ciągle problemy z buforem fifo na laptopie.Na stacjonarnym jak sprawdzałem kabel się zainstalował bez problemu a tutaj mu wgrałem sterowniki KKLa od Viakena ale dalej nie mam portu komunikacyjnego z ustawieniami fifo.


gwpraca
(kierowca)
28/02/2010 21:10
Re: Prośba - dane wpisujcie w temacie

Jak napisałem wyżej używam lapka z portem szeregowym, fifo jest ustawione zgodnie z instrukcją na stronie programu. Dioda transmisji linii K pokazuje 3 próby wywołania, następnie dioda odbioru błyska 1 raz (jakaś odpowiedź sterownika?) i na tym koniec, brak połączenia. Porównując z euroscanem EcuScan nie obsługuje 1 typu centralki poduszek, stąd moje pytanie czy ktoś się połączył i z jaką centralką, być może mam akurat ten "brakujący" sterownik.

Pavel_nh
(zielony listek)
01/03/2010 09:29
Fiat Bravo 1.2 16V 2000 Bosch M1.5.5

Update:
Po wyczyszczeniu sterowników do com i wgraniu na nowo współpracuje idealnie.Na com19 nie chciał współpracować ale po zainstalowaniu na czysto przypisał sobie com 3 i się połęczył.Odometer odczytuje, więc mam pytanie, przez ile przedzielić wartość z odometera.Pokazuje mi 956018,3km
Jest jeden mały minus, po jakimś czasie się rozłącza i wychodzi do menu wyboru ecu.Ale wtedy trzeba się znowu polączyć.
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc


klocek14
(kierowca)
01/03/2010 09:43
Re: Fiat Bravo 1.2 16V 2000 Bosch M1.5.5

> Odometer
> odczytuje, więc mam pytanie, przez ile przedzielić wartość z
> odometera.Pokazuje mi 956018,3km

Przejedź się np.30km i zobacz o ile się odometer zwiększył. Znajdziesz wtedy dzielnik Zresztą opisane jest wyżej w wątku to.
Nie wiem jak jest w 1.2, ale u mnie w JTD była to wartość 34.4.


nikx21
(nauka jazdy)
07/03/2010 18:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Czy taki interfejs połączy się z bravo 1.2 16v z 2000.r
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=936616913


bas
(F1)
07/03/2010 18:27
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Czy taki interfejs połączy się z bravo 1.2 16v z 2000.r
> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=936616913

Tak będzie taniej:
39zł,
35zł,
Przesyłka 9zł.
Czyli razem 83zł

Pozdrawiam BAS


Iron
(weteran)
07/03/2010 21:14
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Czy taki interfejs połączy się z bravo 1.2 16v z 2000.r


Połączy się zapewne bezproblemowo , ale tańsze w zakupie łączą się również dobrze , o nich było napisane już wcześniej ...


klocek14
(kierowca)
07/03/2010 22:45
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jakiś czas temu pojawił się nowy soft dedykowany do diagnostyki Alfy , Lancii i Fiata

Pod koniec marca ma wyjść wersja 2.0
Ma być sporo zmian i jest nawet spore prawdopodobieństwo wersji po polsku
link
Po prostu miodzio


bas
(F1)
08/03/2010 01:07
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Pod koniec marca ma wyjść wersja 2.0
> Ma być sporo zmian i jest nawet spore prawdopodobieństwo wersji po
> polsku
> link
> Po prostu miodzio

Jeśli będzie wersja po PL to możliwe, że ja będę robił tłumaczenia.
Wersja PL będzie płatna.

Pozdrawiam BAS


gandzik
(mistrz kierownicy)
12/03/2010 17:24
Marea '00 105JTD & Bravo '99 105JTD

Na sprzęcie zakupionym dzięki pomocy Iron 'a, podpięciu osobnego "+" i "-" itd., po wyborze w sofcie Marea '99 JTD 105
-Bosch EDC15 Diesel Injection (1.9) DZIAŁA
-Lucas EBC 430 ABS . . . . . . . . . . . . DZIAŁA
-niestety do poduchy... . . . . . . . . . . NIE ŁĄCZY SIĘ - a na tym najbardziej mi zależało
P.S. Ten sam efekt w Bravce żonki - ABS i ECU idą a poducha bez rezultatu...


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
12/03/2010 19:18
Re: Marea '00 105JTD

Czy może inna przyczyna?

Którą centralkę wybierałeś z listy?


gandzik
(mistrz kierownicy)
12/03/2010 20:13
Re: Marea '00 105JTD

> Czy może inna przyczyna?
> Którą centralkę wybierałeś z listy?
Wszystkie po kolei - tak samo z Bravo.


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
12/03/2010 21:13
Re: Marea '00 105JTD

> Wszystkie po kolei - tak samo z Bravo.
U mnie się dogadują.


Iron
(weteran)
12/03/2010 21:43
Re: Marea '00 105JTD & Bravo '99 105JTD


> P.S. Ten sam efekt w Bravce żonki - ABS i ECU idą a poducha bez
> rezultatu...

A jaki tam jest ABS , że zagadał ?


gandzik
(mistrz kierownicy)
12/03/2010 21:57
Re: Marea '00 105JTD & Bravo '99 105JTD

> A jaki tam jest ABS , że zagadał ?

Jak wskażesz gdzie to sprawdzić, to chętnie odpowiem;) Gdzie mam odczytać tą tajną informację...?


Iron
(weteran)
12/03/2010 21:59
Re: Marea '00 105JTD & Bravo '99 105JTD

> Jak wskażesz gdzie to sprawdzić, to chętnie odpowiem;)

Szukaj w okolicach centralki zespolonej z pompą ABS-u


gandzik
(mistrz kierownicy)
12/03/2010 22:02
Kelsey - Hayes

> Szukaj w okolicach zespolonej centralki z pompą ABS-u

Na plastiku jest napis Kelsey-Hayes - to to?


japan600
(kierowca)
14/03/2010 00:13
Re: Kelsey - Hayes

> Na plastiku jest napis Kelsey-Hayes - to to?

w Bravo tez paca ci ABS?:> czy tylko Marea?


gandzik
(mistrz kierownicy)
14/03/2010 10:39
Re: Kelsey - Hayes

> w Bravo tez paca ci ABS?:> czy tylko Marea?

Niestety przekłamałem. W Bravce śmiga tylko ECU - ABS nie idzie na żadnych ustawieniach.


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
14/03/2010 10:45
Re: Kelsey - Hayes

> Na plastiku jest napis Kelsey-Hayes - to to?

To Lukas

A poduchę testowałeś ecu scanem 1,5 czy 1,6 bo wersja 1,5 nie chciała gadać z poduchami.
U mnie działa na Breed MY 97


gandzik
(mistrz kierownicy)
14/03/2010 12:25
Re: Kelsey - Hayes

> To Lukas
> A poduchę testowałeś ecu scanem 1,5 czy 1,6 bo wersja 1,5 nie chciała
> gadać z poduchami.
> U mnie działa na Breed MY 97
Najnowszy, czyli 1.6. Ale mam pytanie, bo może tu jest przyczyna. W opisie jest : "...needs connection to pin 3 of the OBD connector..." - czyli co dokładnie mam zrobić? co mam podłączyć do 3 pinu?


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
14/03/2010 14:56
Re: Kelsey - Hayes

> Najnowszy, czyli 1.6. Ale mam pytanie, bo może tu jest przyczyna. W
> opisie jest : "...needs connection to pin 3 of the OBD
> connector..." - czyli co dokładnie mam zrobić? co mam podłączyć
> do 3 pinu?

Jezeli używasz tylko WAG kkl bez żadnej przejściówki. To linia K wyprowadzona jest na pinie nr 7.
Teraz bierzesz ten pin i łączysz , w przypadku Air baga, z pinem nr 3 w złączu eobd auta lub ze skrajnym wtykiem gniazda poduszki jezeli nie masz eobd. Oczywiście masa i +12V też muszą być podłączone.


gandzik
(mistrz kierownicy)
14/03/2010 15:27
Re: Kelsey - Hayes

> Jezeli używasz tylko WAG kkl bez żadnej przejściówki. To linia K
> wyprowadzona jest na pinie nr 7.
> Teraz bierzesz ten pin i łączysz , w przypadku Air baga, z pinem nr 3
> w złączu eobd auta lub ze skrajnym wtykiem gniazda poduszki
> jezeli nie masz eobd. Oczywiście masa i +12V też muszą być
> podłączone.

Mam VAG KKL OBD2 oraz adapter do Fiata 3 pinowy z wyprowadzeniem na "+" i "-".


japan600
(kierowca)
14/03/2010 15:45
Re: Kelsey - Hayes

generalnie chodzi o to ze jak laczysz sie przez gniazdo OBD2(obok bezpiecznikow) to trzeba przekladac piny.

jak laczysz sie przez 3 pinowa przejsciowke nie trzeba nic kombinowac, poprostu wpinasz i ma chodzic


bas
(F1)
14/03/2010 16:05
Re: Kelsey - Hayes

> Najnowszy, czyli 1.6. Ale mam pytanie, bo może tu jest przyczyna. W
> opisie jest : "...needs connection to pin 3 of the OBD
> connector..." - czyli co dokładnie mam zrobić? co mam podłączyć
> do 3 pinu?

Dotyczy to tylko aut z EOBD np. Stilo.
Jak masz złącza 3 pinowe to podłączasz przejściówkę i nic nie musisz przełączać.

Pozdrawiam BAS


gandzik
(mistrz kierownicy)
14/03/2010 16:10
Re: Kelsey - Hayes

> Dotyczy to tylko aut z EOBD np. Stilo.
> Jak masz złącza 3 pinowe to podłączasz przejściówkę i nic nie musisz
> przełączać.
> Pozdrawiam BAS

Dzięki za odp. Czyli muszę pogodzić się, że poduszka nie śmiga.


bas
(F1)
14/03/2010 17:15
Re: Kelsey - Hayes

> Dzięki za odp. Czyli muszę pogodzić się, że poduszka nie śmiga.

Rozumiem, że podajesz "+" na interfejs przy połączeniu z poduszkami?

Pozdrawiam BAS


Iron
(weteran)
14/03/2010 18:14
Re: Kelsey - Hayes

> Niestety przekłamałem. W Bravce śmiga tylko ECU - ABS nie idzie na
> żadnych ustawieniach.

No , a już przez moment myślałem że coś nowego mnie zaskoczy


gandzik
(mistrz kierownicy)
14/03/2010 22:21
Re: Kelsey - Hayes

> Rozumiem, że podajesz "+" na interfejs przy połączeniu z poduszkami?
> Pozdrawiam BAS

Przy jakimkolwiek podłączeniu, czy to centralka, ABS czy Airbag plusik i minusik zawsze podpięty (oba mam wyprowadzone)


gandzik
(mistrz kierownicy)
15/03/2010 18:59
Wady korzystania. Pyt.1 - czy można coś spalić?

Od wczoraj nie mogę połączyć się z centralkami z którymi łączyłem się bez problemu interfejsem OBD2 + przejściówką 3 pin. Czy przy podaniu odwrotnie napięcia na dodatkowe zasilanie wyprowadzone w przejściówce 3 pin można uwalić interfejs??? Dioda świeci...

bas
(F1)
15/03/2010 19:03
Re: Wady korzystania. Pyt.1 - czy można coś spalić?

> Czy przy
> podaniu odwrotnie napięcia na dodatkowe zasilanie wyprowadzone w
> przejściówce 3 pin można uwalić interfejs???

Tak.

> Dioda świeci...

Zacznij od odinstalowana sterowników, odłączenia interfejsu i ponownej instalacji sterowników(obu tj. od przejściówki usb-rs232 i od samego portu).

Pozdrawiam BAS


rykfor
(kierowca)
15/03/2010 19:40
Re: Wady korzystania. Pyt.1 - czy można coś spalić?

Zanim przeinstalujesz sterowniki, sprawdź ustawienia poru usb i czy w programie masz dobry ustawiony

Iron
(weteran)
15/03/2010 21:07
Re: Wady korzystania. Pyt.1 - czy można coś spalić?

> Czy przy podaniu odwrotnie napięcia na
> dodatkowe zasilanie wyprowadzone w
> przejściówce 3 pin można uwalić interfejs???

Teoretycznie fejs powinien być zabezpieczony diodą przed takim błędem , ale w praktyce różnie to może być ...


japan600
(kierowca)
15/03/2010 22:12
Re: Wady korzystania. Pyt.1 - czy można coś spalić?

> Teoretycznie fejs powinien być zabezpieczony diodą przed takim błędem
> , ale w praktyce różnie to może być ...

to jest tania chinszczyzna pierwszego VAG'a znajomy uwalil po 2 dniach jakis skok napiecia czy cos.. nie wiadomo dokladnie..
odeslane na gware do viaken'a, wrocil naprawiony z gwarancji.. takze nasze cuda sa raczej delikatne..


nikx21
(nauka jazdy)
23/03/2010 11:34
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Łączy się z Bravo 1,2 16v z 200 r .Bosch Motronic M 1.5.5 Injection
Skasowane błędy immo i zrobiona adaptacja przepustnicy po jej czyszczeniu.
Mam problem z odczytem parametrów, zaznaczam np. odometer naciskam spacje i rozłącza się z ecu

Przy połączeniu z poduszkami jest ok.


BJTD
(nauka jazdy)
24/03/2010 20:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

no i po kilku próbach przeinstalowaniu sterowników w końcu się udał podłączyć śmiga pięknie

bravo JTD 105 1998r


lesioz1
(zielony listek)
25/03/2010 19:50
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> no i po kilku próbach przeinstalowaniu sterowników w końcu się udał podłączyć śmiga pięknie
> bravo JTD 105 1998r

Jestem na etapie wgrywania sterowników i zastanawia mnie dioda na obudowie iterfejsu -Kiedy ona ma świecić po podłączeniu pod komputer przy prawidłowo zainstalowanych sterownikach, czy po podłaczeniu już całości pod złącze diagnostyczne?


Iron
(weteran)
25/03/2010 20:36
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jestem na etapie wgrywania sterowników i zastanawia mnie dioda na > obudowie iterfejsu -Kiedy ona ma świecić

Jeśli masz typowy fejs z jedną diodą to sygnalizuje ona prawidłowe podłączenie do zasilania z aku i nic więcej .


lesioz1
(zielony listek)
25/03/2010 20:39
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jeśli masz typowy fejs z jedną diodą to sygnalizuje ona prawidłowe podłączenie do zasilania z aku
> i nic więcej .

Jasne! Dzięki!


bas
(F1)
25/03/2010 22:05
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jeśli masz typowy fejs z jedną diodą to sygnalizuje ona prawidłowe podłączenie do zasilania z aku
> i nic więcej .

Dokładnie to jest tak, że jak nie podłączysz "plusa" z akumulatora a podłączysz interfejs do autka to nie zapali się dioda, ale jak podłączysz "plus" a nie podłączysz interfejsu do autka to też się nie zapali. Musi być podłączony interfejs do autka oraz "plus" to się zapali.

Pozdrawiam BAS


Iron
(weteran)
25/03/2010 22:53
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Musi być podłączony interfejs do autka oraz "plus" to się zapali.

Niezupełnie , jeśli mamy być już tak szczegółowi

Żeby dioda się zapaliła wystarczy tylko , że masz podłączony plus i minus zasilania na odpowiednie piny fejsa bez podłączania linii K


przemkrzych
(nauka jazdy)
25/03/2010 23:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

czy komuś udało się połączyć tymi kabelkami i tym programem co wspomniano na początku z fiatem brava 1.4 12v 97r ?

Dareks
(weteran)
29/03/2010 11:12
1AF.16

z 1AF.16 się nie łączy... muszę poczekać na wersję 1.7
a myślałem, że się jakimś cudem uda...
spędziłem też ze dwie godziny próbując się dopiąć UniDiagiem, AlfaDiagiem, KWP71 i KWP2000... nici... ech...


bas
(F1)
29/03/2010 13:07
Re: 1AF.16

> muszę poczekać na wersję 1.7

To się nie doczekasz bo nie będzie wersji 1.7, będzie 2.0

Pozdrawiam BAS


patre
(Zając Poziomka)
29/03/2010 19:38
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jak wygląda sprawa w modelach eobd?

Każda centralka jest na innym pinie. Jak to jest rozwiązane?


pussy
(zielony listek)
29/03/2010 19:51
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam !
Complete list of supported vehicles/systems in FiatECUScan 1.6

FIAT BRAVO-BRAVA '99 80 16V

Bosch Motronic M1.5.5 Injection (1.2 16V)
BREED MY 97 Airbag (2F)
BREED MY 97 Airbag (2F-S)
BREED MY 97 Airbag (2F-2L-S)
BREED MY 97 Airbag (2F-2L)

czy to znaczy ze moja brava 1.2 16 V z 99 roku powinno czytac ? nie chodzi mi o poduche ani abs tylko o parametry i błędy silnika. da ktos jakiegos linka do dobrego fejsa ??


Pozdrawiam.


bas
(F1)
29/03/2010 20:09
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Każda centralka jest na innym pinie.

Tak, musisz mieć przełącznik

Pozdrawiam BAS


bas
(F1)
29/03/2010 20:12
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> czy to znaczy ze moja brava 1.2 16 V z 99 roku powinno czytac ?

Powinno.

> da ktos jakiegos linka do dobrego fejsa ??

Zadaj sobie trochę trudu i przeczytaj cały wątek, tu pisałem.

Pozdrawiam BAS


nikx21
(nauka jazdy)
29/03/2010 21:10
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Bosch Motronic M1.5.5 Injection (1.2 16V) FiatEcuScan rozłącza się
po wybraniu parametru . Czy może być to wina za słabego procesora? Procesor 1,6GHz


BJTD
(nauka jazdy)
29/03/2010 21:16
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

witam
z kompem łączy sie bez problemowo ale nie mogę połączyć sie z poduchami jakiś pomysł (dziwne do wtyczki z poduch dochodzą 3 przewody a do innych diagnostycznych tylko 2 chyba że to nie to złącze)


Iron
(weteran)
29/03/2010 22:42
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Bosch Motronic M1.5.5 Injection (1.2 16V) FiatEcuScan rozłącza się
> po wybraniu parametru .

Sprawdź czy masz dobrze ustawione parametry transmisji Tx/Rx oraz timeouty zgodnie z tymi wskazówkami .


> Czy może być to wina za słabego procesora? Procesor 1,6GHz

Wg. autora programu powinien wystarczyć .


bas
(F1)
29/03/2010 23:00
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Bosch Motronic M1.5.5 Injection (1.2 16V) FiatEcuScan rozłącza się
> po wybraniu parametru . Czy może być to wina za słabego procesora? Procesor 1,6GHz

Bug w oprogramowaniu, będzie poprawione w 2.0

Pozdrawiam BAS


Iron
(weteran)
29/03/2010 23:09
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> z kompem łączy sie bez problemowo ale nie mogę połączyć sie z poduchami jakiś pomysł (dziwne do
> wtyczki z poduch dochodzą 3 przewody a do innych diagnostycznych tylko 2 chyba że to nie to
> złącze)

Najwyraźniej chciałeś zdiagnozować klimę

Szukaj dalej w tamtych okolicach gniazda z dwoma przewodami albo jedź po kabelku od centralki


bas
(F1)
29/03/2010 23:19
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> witam
> z kompem łączy sie bez problemowo ale nie mogę połączyć sie z poduchami jakiś pomysł (dziwne do
> wtyczki z poduch dochodzą 3 przewody a do innych diagnostycznych tylko 2 chyba że to nie to
> złącze)

Kabel od poduszek jest w żółtej "rurce" a od klimy nie.

Pozdrawiam BAS


maciekt8
(zielony listek)
29/03/2010 23:22
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Bosch Motronic M1.5.5 Injection (1.2 16V) FiatEcuScan rozłącza się
> po wybraniu parametru . Czy może być to wina za słabego procesora? Procesor 1,6GHz

Powinien spokojnie chodzić. Ja testowałem na celeronie 1Ghz i latało wszystko aż miło.


nikx21
(nauka jazdy)
29/03/2010 23:34
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Bug w oprogramowaniu, będzie poprawione w 2.0

Podstawiłem procesor 1,9GHz i NET Framework 3.5 teraz mogę wybrać odometr czy rpm ,ale załączenie kolejnego parametru powoduje disconnecta .
Przy NET Framework 3.5 wybór parameters (F4) jest możliwy przez mysz .

Dzięki za pomoc , i czekam na 2.0


BJTD
(nauka jazdy)
30/03/2010 07:50
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Najwyraźniej chciałeś zdiagnozować klimę
> Szukaj dalej w tamtych okolicach gniazda z dwoma przewodami albo jedź po kabelku od centralki

dzięki będe szukał


Lesiu.Z
(Mandarynka driver)
31/03/2010 02:22
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Bug w oprogramowaniu, będzie poprawione w 2.0
> Podstawiłem procesor 1,9GHz i NET Framework 3.5 teraz mogę wybrać odometr czy rpm ,ale załączenie
> kolejnego parametru powoduje disconnecta .
>

a zauważyłeś jaki jest przy tym komunikat? "latency port to hig"

u mnie tez tak było, wystarczy zmienić opoznienie z 1 na 2 i juz działa bez błędnie, przynajmniej u mnie


lesioz1
(zielony listek)
31/03/2010 20:56
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Od kilku dni bawię się w diagnostyka FiatEcuScan. Walczę z błędem, który raz jest a raz go niema -obwód świec żarowych ale to nie ważne. Ważne, że nie mogę połączyś się z centralką ABS a na tym mi zależy bo od pewnego czasu zawodzi. Faktem jest, że nie wiem jaki typ ABS-u posiadam. Nic nigdzie nie jest napisane więc próbowałem wszystkich w programie i niestety nul.
Ma ktoś doświadczenie w diagnozie ABS w Bravie JTD 105 CF2 z 2000r.?


Iron
(weteran)
31/03/2010 21:25
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> Ma ktoś doświadczenie w diagnozie ABS w Bravie JTD 105 CF2 z 2000r.?

Obecna wersja FES jeszcze nie obsługuje ABS-u w B/B .


lesioz1
(zielony listek)
31/03/2010 21:56
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Obecna wersja FES jeszcze nie obsługuje ABS-u w B/B .

Tak? zasugerowałem się co napisał "MarekSkop" że z ABS się połączył tylko zła kobieta mu przeszkodziła.
Mi niestety zła kobieta nie przeszkodziła i może dlatego się nie połaczyłem


Iron
(weteran)
31/03/2010 22:11
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Tak? zasugerowałem się co napisał "MarekSkop" że z ABS się połączył tylko zła kobieta mu
> przeszkodziła.
> Mi niestety zła kobieta nie przeszkodziła i może dlatego się nie połaczyłem

Marek pisał przecież odnoście Maryśki a nie B/B , a to robi różnicę


lesioz1
(zielony listek)
31/03/2010 22:15
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB



japan600
(kierowca)
31/03/2010 22:37
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

w bravo jest abs 5.3 ma byc juz w FES 2.0, jesli musisz juz to kwp71 ci pomoze ecu ustaw na 0x20 i prot subtype na auto(jesli nie poleci sprobuj kwp71 lub kwp81)

u mnie musialem odznaczyc echo after send i zaznaczyc set dtr jak dobrze pamietam. i tak mialo spore opory ale pokazalo ze bledow nie ma

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-...g-abs-ecus.html


aras
(weteran)
02/04/2010 17:56
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Połączyłem się z ECU 1,2 2001', a w zasadzie to patre się połączył (mnie nie dopuścił ) Wszystkie wartości przekłamane, więc pożytku z tego żadnego. Przebieg pokazał w miarę zbliżony i to wszystko. Błędy można skasować i włączać zdalnie wiatrak, pompę paliwa itd. Mam nadzieję że wersja 2.0 będzie lepsza.
Dziękuję za uwagę


Iron
(weteran)
02/04/2010 21:14
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Połączyłem się z ECU 1,2 2001', a w zasadzie
> to patre się połączył (mnie nie dopuścił )

Nie dziwię się - jak tyle zainwestował w fejsa


> Wszystkie wartości przekłamane,
> więc pożytku z tego żadnego.

Masz wersję z EOBDII czy jak ?


Pavel_nh
(zielony listek)
02/04/2010 21:43
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Wersja 2.0 już jest
Teraz ciekawe ile pełna będzie kosztować...


maciekt8
(zielony listek)
02/04/2010 21:54
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Wersja 2.0 już jest
> Teraz ciekawe ile pełna będzie kosztować...

no jest. Ale z 1.8 przed 99 chyba nadal to samo czyli nie połączy się z ecu. Widzę że i tak aut z przed liftu np 1.6 też nie obsługuje.


Iron
(weteran)
02/04/2010 23:21
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Wersja 2.0 już jest

To pora poćwiczyć ABS w B/B - może w końcu zagada na Boschu 5.3

> Teraz ciekawe ile pełna będzie kosztować...

Ciekawe ...


klocek14
(kierowca)
03/04/2010 08:22
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Teraz ciekawe ile pełna będzie kosztować...

49.95 euro, więc sporo moim zdaniem.
W darmowej interfejs będzie można mieć po polsku, ale kody błędów już nie.
Ihmo nie ma sensu kupować pełnej wersji. Nie zawiera nic takiego, za co bym był skłonny zapłacić.


lesioz1
(zielony listek)
03/04/2010 10:10
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> To pora poćwiczyć ABS w B/B - może w końcu zagada na Boschu 5.3
...na razie nic -sugeruje błąd kabla??? błąd portu???-
Co on chce kabel dobry i port niczego sobie.
Jakby komuś się udało....


adamdn
(kierowca)
03/04/2010 10:24
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

- Support for Bosch Motronic Me3.1

Mnie to w nastepnej wersji interesuje

Z drugiej strony sprytnie to rozegrane - najpierw rozpowszechnil za friko i znalazl szerokie grono uzytkownikow a teraz bedzie zdzieral forse. Wiem, wiem - w koncu sie napracowal

Wazne zeby nie zrobil w pelni platnej wersji zanim ukaze sie obsluga ME3.1


rykfor
(kierowca)
03/04/2010 11:00
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Gdyby cena była o połowę mniejsza można byłoby sie zastanowić, no i zależy jak z aktualizacją.

Pavel_nh
(zielony listek)
03/04/2010 11:11
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> W darmowej interfejs będzie można mieć po polsku, ale kody błędów już nie.

Jakbyś plik językowy miał do niego to chętny jestem


Iron
(weteran)
03/04/2010 12:13
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> 49.95 euro, więc sporo moim zdaniem.

Zależy jak na to patrzeć - to równowartość dwóch podpięć do kompa w ASO , a autorowi programu też się coś więcej należy za świetną robotę i poświęcony czas niż tylko wdzięczność użytkowników ...

Do tej pory zresztą nie było jeszcze softu o takiej funkcjonalności , żeby współpracował z tanim fejsem na USB

Alfadiag jest jeszcze droższy - 60 Euro .


sediciv
(mistrz kierownicy)
03/04/2010 12:29
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jakbyś plik językowy miał do niego to chętny jestem

tu masz

http://forum.fiatecuscan.net/viewtopic.php?f=6&t=600


sediciv
(mistrz kierownicy)
03/04/2010 12:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> Alfadiag jest jeszcze droższy - 60 Euro .

zgadza się , dodatkowo jest niestabilny w połączeniu z JTD ,

najlepszy do JTD na tą chwilę jest FES i Unidiag (ale unidiag ma sporo błędów w definicjach)


ginx
(zielony listek)
03/04/2010 15:54
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

tak wiem wiem za chwile mnie tu zjecie ze taki niedobry jestem i w ogole

ale sprawa jest prosta
Mam pod opieka oprocz mojej padaki ( MW 1,6 16V 1999/2000 bez OBD2) jeszcze jedna (Palio wekend 1,6 16V 2002 tez bez OBD2)

prosze niech mi ktos powie jaki kabel do tych aut potrzebuje 9 link na PW wystarczy)

druga rzecz czy na forum FES znajde wszystkie ddatki do fejsu??
typu spolszczenie lub opis bledow po polsku??


CRAZY_Wroc
(kierowca)
03/04/2010 17:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Zależy jak na to patrzeć - to równowartość dwóch podpięć do kompa w ASO , a autorowi programu też
> się coś więcej należy za świetną robotę i poświęcony czas niż tylko wdzięczność użytkowników
> ...

ale FES dalej ma problem z 1.2 rozłącza rzadziej niż wersja 1.6 - ale sensownych danych nie zebrałem


sediciv
(mistrz kierownicy)
03/04/2010 19:47
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Mam pod opieka oprocz mojej padaki ( MW 1,6 16V 1999/2000 bez OBD2) jeszcze jedna (Palio wekend 1,6
> 16V 2002 tez bez OBD2)
> prosze niech mi ktos powie jaki kabel do tych aut potrzebuje 9 link na PW wystarczy)



a jakie masz tam łącze diagnostyczne ? , 3 pinowe ? , jeśli tak , to potrzebujesz kabel vag kkl (na usb) + przejściówka Fiat 3-pin,
np.

http://www.allegro.pl/item961722891_napraw_vw_audi_seat_skoda_vag_kkl_usb_cd_instr_pl.html

http://www.allegro.pl/item981272616_adapter_do_fiat_alfa_lancia_3_pin_2kilpsy_z_obd2.html



> druga rzecz czy na forum FES znajde wszystkie ddatki do fejsu??
> typu spolszczenie lub opis bledow po polsku??

link do spolszczenia do FES2.0 podałem kilka wątków wyżej , kody błędów - szukaj google , wejdź na stronę unidiag lub , np .

http://www.elektronika.wsop.pl/porady/1#3


nikx21
(nauka jazdy)
03/04/2010 20:01
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> ale FES dalej ma problem z 1.2 rozłącza rzadziej niż wersja 1.6 - ale sensownych danych nie
> zebrałem

Zgadza się mam to samo też rozłącza .
W 2.0 brak adaptacji silnika przepustnicy (krokowego)


Iron
(weteran)
03/04/2010 22:51
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> To pora poćwiczyć ABS w B/B - może w końcu zagada na Boschu 5.3

Z przykrością informuję , że ze sterownikiem ABS-u by ATE w JTD CF-3 FiatECUScan v.2.0 przy wybraniu Boscha 5.3 nie chce się skomunikować ( zapala się jedynie na moment kontrolka hamulca ręcznego - więc próba komunikacji jest )

Robił ktoś też już testy ABS-u w B/B na najnowszej wersji ?


fafkulec
(weteran)
10/04/2010 23:00
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

ECU EDC15C7 w JTD CF-3
wsio dziala - choc nie wiem czemu niektore parametry nie dziala - np temperatura paliwa

airbagu nie chcialo przeczytac (nie modyfikowalem kabla)
bardzo by mnie interesiło odczytanie kodow bledów z Tevesa Mk20 - czyli zakichanego ABS w tym modelu


Iron
(weteran)
14/04/2010 16:41
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

Pojawiła się wersja 2.1

04/14/2010 - Version 2.1
- Commercial version released.
- Fixed problems with the airbag communication protocol.
- Fixed the requirement for "Run as administrator" on VIsta and Windows 7.
- Added Alfa 147 Service Interval Reset
- Added Alfa GT Service Interval Reset
- Added Fiat Punto '03 Service Interval Reset
- Added Fiat Panda '03 Service Interval Reset
- Added Fiat Idea Service Interval Reset
- Added Fiat Doblo Service Interval Reset

To co nas chyba najbarzdziej interesuje ze zmian to poprawiona komunikacja ze sterownikiem airbagu - ktoś ostatnio narzekał że ma z tym problem


bas
(F1)
14/04/2010 16:58
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

> - Commercial version released.
> To co nas chyba najbarzdziej interesuje ze zmian to poprawiona komunikacja ze sterownikiem airbagu
> - ktoś ostatnio narzekał że ma z tym problem

Do tego dla osób, które zakupią pełną wersję jest dodatkowy dział(nie widoczny dla innych) gdzie trzeba przyznać Yani reaguje bardzo szybko.

Pozdrawiam BAS


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
14/04/2010 18:27
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

> Do tego dla osób, które zakupią pełną wersję jest dodatkowy dział(nie widoczny dla innych) gdzie
> trzeba przyznać Yani reaguje bardzo szybko.
> Pozdrawiam BAS

Masz z nim dobry kontakt? To zapytaj co z centralką EDC15C2
(Ulysse lub Lancia Phedra)?
Są jakies szanse?


bas
(F1)
14/04/2010 18:34
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

> Masz z nim dobry kontakt?

Taki jak wszyscy.
> To zapytaj co z centralką EDC15C2
> (Ulysse lub Lancia Phedra)?

Tu się ktoś o to pytał.

> Są jakies szanse?

Wątpię, ale zapytaj jeszcze o to na forum FES.

Pozdrawiam BAS


fafkulec
(weteran)
14/04/2010 23:32
Załącznik
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

> Pojawiła się wersja 2.1
>
> 04/14/2010 - Version 2.1

> - Fixed the requirement for "Run as administrator" on VIsta and Windows 7.
eee to to sam rozkminilem jeszcze zanim do auta sie podlaczylem
seven nie chcial gadac

a limit wykresow da sie obejsc - wolalbym pelne logowanie danych - nie tego co mam na wykresie
oto csv z excela

wynika z trego ze turbina jest i ma sie dobrze (odchylenia co prawda czasami siegaja 300-400mbar - ale zwykle odchylka jest na kilka - kilkanascie mbar - to raczej wina tego ze ECU zgaduje jakies wartosci i zaklada jakies cisnienie doladowania podczas przyspieszania a to i tak sie ciagle zmienia - a turbina ma jakas bezwladnosc i sie musi krecic
EGR tez widac jak menda spaliny wpuszcza ale za bardzo zaciemnialo

wykres





wyszlo ze turbo umie dmuchnac na 2,1bara wiec nie ma zle

-------------------------------
Wkleiłem obrazek i zrobiłem z niego dwa , bo się forum rozjechało
Iron


Iron
(weteran)
15/04/2010 20:04
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327


> wyszlo ze turbo umie dmuchnac na 2,1bara wiec nie ma zle

Turbo dmucha faktycznie 1.1 bara


fafkulec
(weteran)
15/04/2010 20:20
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

> Turbo dmucha faktycznie 1.1 bara

kupic manual boost valve i ta magiczna srubka bedzie tysiac pincet kuni ?


Iron
(weteran)
15/04/2010 20:38
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

> kupic manual boost valve i ta magiczna srubka bedzie tysiac pincet kuni ?

Turbo ładuje właściwe ciśnienie maksymalne - nie kombinuj zbytnio jak chcesz żeby jeszcze pożyło

Wykres z CF-2 czy CF-3 ?

Dobra - starczy już OT


fafkulec
(weteran)
15/04/2010 21:06
Re: FiatEcuScan 2.0 na ELM327

> Turbo ładuje właściwe ciśnienie maksymalne - nie kombinuj zbytnio jak chcesz żeby jeszcze pożyło
> Wykres z CF-2 czy CF-3 ?
> Dobra - starczy już OT

CF3
takie sa wskazania Boost pressure i Desired Boost Pressure
max doszlo do 2 - a ze w normalnej jezdzie nie cisnie maksymalnie - ja nie steruje - to ECU


DJ82
(kierowca)
25/04/2010 16:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Chce kupić sobie AR 159 SW - podłączyłem dzisiaj jedną pod komputer i wartość ODOMETER ok 3400km gdy samochód miał 107 tys na liczniku... silnik 1,9 16V MJet (150KM) - czemu jest takie przekłamanie - ktoś coś kombinował w ECU??

some1
(diesel freak)
25/04/2010 17:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> przekłamanie - ktoś coś kombinował w ECU??

odometer swiruje w momecie korekty licznika przebiegu. W nieruszanych autach jest lekka rozbieznosc ( u mnie ~2 tys km rozbieznosci ) . W drugim pizdziku odometer wskazuje 650tys km


Lesiu.Z
(Mandarynka driver)
25/04/2010 23:06
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Chce kupić sobie AR 159 SW - podłączyłem dzisiaj jedną pod komputer i wartość ODOMETER ok 3400km
> gdy samochód miał 107 tys na liczniku... silnik 1,9 16V MJet (150KM) - czemu jest takie
> przekłamanie - ktoś coś kombinował w ECU??

zalezy jeszcze jaką wersje softu uzywałeś. W starszej wersji tezeba odczytać wartość, zrobic kilka kilometrów i ponownie odczytać zawartość. Z tego tzeba wyliczyć współczynnik i wyjdzie prawdziwy przebieg. W wersji softu 2.0 "samo" przelicza i powino pokazywać właściwy przebieg.


DJ82
(kierowca)
25/04/2010 23:44
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> zalezy jeszcze jaką wersje softu uzywałeś. W starszej wersji tezeba odczytać wartość, zrobic kilka
> kilometrów i ponownie odczytać zawartość. Z tego tzeba wyliczyć współczynnik i wyjdzie
> prawdziwy przebieg. W wersji softu 2.0 "samo" przelicza i powino pokazywać właściwy przebieg.

używałem wersji 1,6 - samo już powinno przeliczać na kilometry... przynajmniej w moim Bravo przelicza...

a tak przy okazji - wie ktoś może co oznacza taki błąd:

P2009 - Variable Intake Control circuit low


e_norbert
(mistrz kierownicy)
09/05/2010 23:58
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ihmo nie ma sensu kupować pełnej wersji. Nie zawiera nic takiego, za co bym był skłonny zapłacić.

A jak to jest z resetem autoadaptacji ECU? Czy w darmowej wersji mozna?
Bo ze strony wynika iz "Reset/Programming functions" sa tylko w wersji komercyjnej- czy po tym kryje sie reset autoadaptacji?

Ktos kiedyś pisał, kiedy nie bylo jeszecze wersji komercyjnej, ze reset jest mozliwy. Moze trzeba mieć tą starą wersję? Moze ktos to sprawdzic kto ją ma?

Ewentualnie moze mi ktos podeslac ostatnia niekomercyjną wersje oraz wersje 1.6 - kontakt na priv?


themark
(zielony listek)
14/05/2010 17:14
VagKKL+Przej sciówka 3 Pin...

Witam
Pożyczyłem od kumpla VAGa i nabyłem przejściówkę na 3 Piny.
Pacjent Marea 1,6 16V rocznik 1996, Oprogramowanie EcuScan 2.1.1.
I nie działa. Nie mogę go za żadne skarby połaczyć. Proszę w związku z tym napisać mi czy da się to połaczyć czy nie. Ustawienia portów zmieniałem ale bez efektu.
Pozdrawiam
Marek


fafkulec
(weteran)
14/05/2010 17:37
Re: VagKKL+Przej sciówka 3 Pin...

> Witam
> Pożyczyłem od kumpla VAGa i nabyłem przejściówkę na 3 Piny.
> Pacjent Marea 1,6 16V rocznik 1996, Oprogramowanie EcuScan 2.1.1.
> I nie działa. Nie mogę go za żadne skarby połaczyć. Proszę w związku z tym napisać mi czy da się to
> połaczyć czy nie. Ustawienia portów zmieniałem ale bez efektu.
> Pozdrawiam
> Marek

zostaje ci tylko euro/uniscan (ten pod dos i 2 comy)

na stronie fiatECUscana masz przeca wyraznie napisane - marejka przed 99 tylko abs i airbagi diagnozuje


themark
(zielony listek)
14/05/2010 18:11
Re: VagKKL+Przej sciówka 3 Pin...

> zostaje ci tylko euro/uniscan (ten pod dos i 2 comy)
> na stronie fiatECUscana masz przeca wyraznie napisane - marejka przed 99 tylko abs i airbagi
> diagnozuje

Jasny gwint... nie bardzo mi się chce babrać z RSami
No ale jak "Trza... to trza..." A może jest jakiś kolega z okolic Żar co posiada Euroscana ?? Cobym mógł sobie sprawdzić ot tak swoją Marejkę.

A Propo... Koledzy a takowe cudo będzie działało z moją Maryśką ??
EuroScan....


Iron
(weteran)
14/05/2010 19:12
Re: VagKKL+Przej sciówka 3 Pin...

W tytułowym poście napisałem , że po spisie obsługiwanych ECU widać że FES jest raczej do roczników od 99' , ale żeby się upewnić trzeba sobie to sprawdzić we własnym zakresie

> A Propo... Koledzy a takowe cudo będzie działało z moją Maryśką ??
> EuroScan....

Powinno zadziałać .

Na temat Euroscana napisano już multum i za pomocą szukajki znajdziesz z kilkaset postów - oto przykładowy .

W tym wątku trzymajmy się już jednak tematu FES


nikx21
(nauka jazdy)
25/05/2010 12:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Dlaczego nie łączy się z ABS Bosch 5.3 ?

Iron
(weteran)
25/05/2010 18:49
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Dlaczego nie łączy się z ABS Bosch 5.3 ?

Zerknij na mój post w tym wątku z 03/04/2010 22:51 .


2Rotor
(mistrz kierownicy)
11/06/2010 21:00
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

I ja dzisiaj podłączyłem swoją padakę bo byłem ciekawy przebiegu. Po USB nie chciało się łączyć ale na sprzętowym COMie jak najbardziej. BTW 116 000km przy 10 latach, potwierdzone książką serwisową z Italii oraz Ecu Scan'em - cieszy mnie to bardzo

adamdn
(kierowca)
11/06/2010 22:34
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Marea Weekend 155_20v 2000r

Obslugiwane:
- ECU (wersja platna)
- ABS Bosch 5.3
- reszty nie sprawdzilem

Testowana wersja 2.2.1. Marea 2.0 20v nie ma oficjalnej obslugi ale zawsze mozna wybrac Lancie lub Stilo z odpowiednim sterownikiem (ME 3.1).


Hory_
(kierowca)
19/06/2010 12:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Przeczytałem wątek ale jeszcze nie zabardzo ogarniam
Czy zadziała to z Bravo 1.9 TD 100? Jakis tam kabel VAG KKL w domu jest. Jeśli już to czy przejściówka będzie potrzebna?
Pozdr i proszę o wyrozumiałość


bas
(F1)
19/06/2010 12:28
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Przeczytałem wątek ale jeszcze nie zabardzo ogarniam
> Czy zadziała to z Bravo 1.9 TD 100?

Tak silnik i poduszki, ale aplikacja się rozwija(jutro wieczorem powinna być nowa wersja) i pewnie wkrótce powinien być abs.
Code:

FIAT BRAVO/BRAVA 1.9 TD 100CV

Lucas DPNC Diesel Injection (TD100)
BREED MY 97 Airbag (2F)
BREED MY 97 Airbag (2F-S)
BREED MY 97 Airbag (2F-2L-S)




> Jakis tam kabel VAG KKL w domu jest. Jeśli już to czy
> przejściówka będzie potrzebna?

Tak, musisz mieć przejściówkę.

Pozdrawiam BAS


Hory_
(kierowca)
19/06/2010 12:34
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Tak, musisz mieć przejściówkę.
> Pozdrawiam BAS

Taką? Wcześniej podawałeś linki z alledrogo.pl ale już są nieaktywne. Jeśli jest coś tańszego to proszę podeślij


bas
(F1)
19/06/2010 12:41
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Taką?

Ktoś upadł na głowę z ceną.

> Jeśli jest coś tańszego to

Mam taki adapter od tego usera.
Tu jest taniej, ale z przesyłką wychodzi podobnie a nie testowałem sprzedawcy.

Pozdrawiam BAS


skalek
(vectrofil)
25/06/2010 12:12
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam

A taki fejs zadziała z fiatem. Przejściówka w cenie


bas
(F1)
25/06/2010 12:59
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Witam
> A taki fejs zadziała z fiatem. Przejściówka w cenie

Zadziała.

Pozdrawiam BAS


skalek
(vectrofil)
25/06/2010 13:03
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Zadziała.

Dzięki

Cena dosyć konkurencyjna w porównaniu z innymi


hmcio
(nauka jazdy)
26/06/2010 18:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam
zakupiłem takie cudo http://www.allegro.pl/item1076179134_interfejs_fiat_alfa_lancia_scanner_promocja.html
i ni diabła nie mogę się połączyc
jedynie jak dam na airbag wyskakują jakieś informacje odnośnie chyba oprogramowania
Liczę na pomoc
Pozdrawiam


Hory_
(kierowca)
26/06/2010 18:40
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Quote:

Na naszych pozostałych aukcjach możesz nabyć ADAPTER FIAT 3 PIN, lub zestaw Interfejs z adapterem



Musisz zanabyć jeszcze adapter chyba


hmcio
(nauka jazdy)
26/06/2010 19:30
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Quote:
> Na naszych pozostałych aukcjach możesz nabyć ADAPTER FIAT 3 PIN, lub zestaw Interfejs z adapterem
> Musisz zanabyć jeszcze adapter chyba

do JTD 2001r jest potrzeba ? bo powiem że jestem zielony


Hory_
(kierowca)
26/06/2010 19:40
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> do JTD 2001r jest potrzeba ? bo powiem że jestem zielony

Ja tez jak na razie jestem zielony ale poczytałem ten watek i już widzę światełko w tunelu. Stronę wcześniej pytałem i mądrzy ludzie mówili że przejściówka jest potrzebna. Koszt ok 35 zł. Można tez chyba jakoś łączyć piny ale tego nie jestem pewien...


bas
(F1)
26/06/2010 20:02
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> do JTD 2001r jest potrzeba ? bo powiem że jestem zielony

Masz złącza 3pin pod maską do silnika i abs'u oraz za schowkiem do poduszek?
Jeśli tak to potrzebujesz przejściówkę.
Jeśli masz takie złącze:

tam gdzie bezpieczniki obok kierownicy to nie potrzebujesz adaptera, ale musisz przerobić interfejs(który jak zwał tak zwał, ale w środku siedzi Vag-kkl).
Jeśli masz EOBD to zapraszam do lektury i dyskusji w tym wątku,
wiem, że jest to na kąciku stilo, ale jeśli chodzi o interfejs to jest identyczne rozwiązanie jak w stilo.

Pozdrawiam BAS


bas
(F1)
26/06/2010 20:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Można
> tez chyba jakoś łączyć piny ale tego nie jestem pewien...

Patrz mój poprzedni post.

Pozdrawiam BAS


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
26/06/2010 21:11
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ja tez jak na razie jestem zielony ale poczytałem ten watek i już widzę światełko w tunelu. Stronę
> wcześniej pytałem i mądrzy ludzie mówili że przejściówka jest potrzebna. Koszt ok 35 zł. Można
> tez chyba jakoś łączyć piny ale tego nie jestem pewien...

Ja kupiłem takie cóś klik
Potrzaebowałem po prostu gniazda OBD2.
Ma wszystko co powinna linię k , linię L , + i -.
Włączasz to we wszystko, 3pin czy OBD2 nie stanowi problemu.
Nie musisz przerabiać fejsa żeby połączyć się z poduchą lub ABS-em. Wtykasz odpowiedni kabelek w dziurkę którą masz w samochodzie i jazda.


hmcio
(nauka jazdy)
27/06/2010 08:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> tam gdzie bezpieczniki obok kierownicy to nie potrzebujesz adaptera, ale musisz przerobić
> interfejs(który jak zwał tak zwał, ale w środku siedzi Vag-kkl).
> Jeśli masz EOBD to zapraszam do lektury i dyskusji w tym wątku,
> wiem, że jest to na kąciku stilo, ale jeśli chodzi o interfejs to jest identyczne rozwiązanie jak w
> stilo.
> Pozdrawiam BAS

złącze mam takie jak na obrazku czyli wtyczka jest pod bezpiecznikami a na dodatek mam również na tej wtyczce z alledrogo przełącznik poduszki silnik
Pozdrawiam


japan600
(kierowca)
27/06/2010 21:46
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ja kupiłem takie cóś klik
> Potrzaebowałem po prostu gniazda OBD2.
> Ma wszystko co powinna linię k , linię L , + i -.
> Włączasz to we wszystko, 3pin czy OBD2 nie stanowi problemu.
> Nie musisz przerabiać fejsa żeby połączyć się z poduchą lub ABS-em. Wtykasz odpowiedni kabelek w
> dziurkę którą masz w samochodzie i jazda.

a moze takie cos http://www.allegro.pl/item1081172592_adaptor_kts_4_pin_do_obd2_16_pin_ia14.html

mysle ze tutaj prościej bo juz wszystko elegancko zrobione


Iron
(weteran)
28/06/2010 15:01
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> złącze mam takie jak na obrazku czyli wtyczka jest pod bezpiecznikami a na dodatek mam również na
> tej wtyczce z alledrogo przełącznik poduszki silnik

Jeśli jest sprawny to musi się komunikować z ECU - wybrałeś JTD 100 CF-3 ?
Ewentualnie sprawdź jeszcze fejs w innym JTD


hmcio
(nauka jazdy)
10/07/2010 22:38
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam Serdecznie
z uwagi na to że miałem problemy z łączeniem zmieniłem kabelek na elm327
No i pojawił się kolejny problem
udało mi się połączyć ale nie wiem dlaczego w programie jest brak funkcji ?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ea21fd393423095.html
mniej więcej wyglada to tak
Dziękuje za pomoc
Pozdrawiam


bas
(F1)
10/07/2010 22:51
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Wydawało mi się, że gdzieś już to pisałem: FES 2.3 jest skopany, odinstaluj i zainstaluj 2.3.1.

Pozdrawiam BAS


miki1406
(nauka jazdy)
14/08/2010 11:49
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Pytanie za 100 punktów. Czy FES połączy się z Bravo 1.6 16v z 1996roku? Jak pisze na stronie programu MM IAW 49 już nie jest (tested) ale jest wpisany. Mimo to w compatibiles nie dodali obsługi niczego poza AirBag ?!?

Czy za pomocą FES skasuje nastawy adaptacyjne?? Czy jeśli FES nie połączy to VISA skasuje te nastawy??


bas
(F1)
14/08/2010 12:32
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Pytanie za 100 punktów. Czy FES połączy się z Bravo 1.6 16v z 1996roku? Jak pisze na stronie
> programu MM IAW 49 już nie jest (tested) ale jest wpisany. Mimo to w compatibiles nie dodali
> obsługi niczego poza AirBag ?!?

IMO nie połączy się z 1.6 16V sprzed FL.

> Czy za pomocą FES skasuje nastawy adaptacyjne??

Jeśli Twoje ECU byłoby obsługiwane to tak.

> Czy jeśli FES nie połączy to VISA skasuje te
> nastawy??

Tak, ale pamiętaj, że VISA działa z zupełnie innym interfejsem.

Pozdrawiam BAS


miki1406
(nauka jazdy)
14/08/2010 12:44
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Znalazłem takie coś na CDIF/2
1995...1998 Magneti-Marelli IAW 1AF/1AB
1997...2001 Magneti-Marelli IAW 49F
1999...2002 Magneti-Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF

Czyli jak mam 96 autko to na bak 1AF/1AB - do tego tylko euroscan tak??
Czy na 100% skasuje tą adaptacje visą 1.38PL?? Bo już spotkałem się z opinią, że nie skasuje. Przepraszam za męczenie ucha ale nie chce wywalić 200zł w błoto... Euroscan'a kupiłbym na viaken.pl tego wykonanego na PIC'u. Vise już mam


bas
(F1)
14/08/2010 12:50
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Znalazłem takie coś na CDIF/2

Oznacza tyle, że CDIF to obsługuje.

> 1995...1998 Magneti-Marelli IAW 1AF/1AB
> 1997...2001 Magneti-Marelli IAW 49F
> 1999...2002 Magneti-Marelli IAW 4AF/4EF/59F/5AF
> Czyli jak mam 96 autko to na bak 1AF/1AB - do tego tylko euroscan tak??

W tej chwili tak, może FES 2.4, który ma wyjść pod koniec sierpnia będzie obsługiwał.

> Czy na 100% skasuje tą adaptacje visą 1.38PL?? Bo już spotkałem się z opinią, że nie skasuje.
> Przepraszam za męczenie ucha ale nie chce wywalić 200zł w błoto... Euroscan'a kupiłbym na
> viaken.pl tego wykonanego na PIC'u. Vise już mam

Nie używałem VISA'y, więc na 100% nie dam gwarancji.
Jeśli sprawa nie jest pilna to wstrzymaj się do końca miesiąca.
Jeśli FES będzie obsługiwał Twoje ECU to na 99% będzie to w wersji płatnej.

Pozdrawiam BAS


miki1406
(nauka jazdy)
16/08/2010 23:39
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

UWAGA UWAGA!!! Dobrze, że nie kupiłem euroscana! Nie skasuje on adaptacji sterownika MM IAW 1AF!!! Złapałem dzisiaj kolegę z Visą i sprawdziliśmy. Usunął masakrę błędów a pozostawił magiczny błąd adaptacji chyba - nazywa się "Self-Adaptation".

Jutro jadę do fiata na examiner - koszt w Skierkach podłączenia to 50zł - serwis nazywa się U-CAR. Myślę, że będe to robił sam, bo jak powiedziałem, że mi się rozjechały to postawili oczy jak 5zeta i powiedzieli, że oni tego nie zrobią. Zapytałem czy mają examinera? "No mają, ale oni tylko mogą mi komputron zresetować!!!" Odpowiedziałem, że o to chodzi Zobaczymy. Examiner da radę?? Jaką macie emulację sondy? Bo nie wiem, czy robić emulację na masę???


bas
(F1)
29/08/2010 00:16
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> W tej chwili tak, może FES 2.4, który ma wyjść pod koniec sierpnia będzie obsługiwał.

Jest już 2.4, nie obsługuje.

Pozdrawiam BAS


miki1406
(nauka jazdy)
29/08/2010 00:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jest już 2.4, nie obsługuje.
> Pozdrawiam BAS

I pewnie nie będzie... Za stare autko, żeby ktoś poświęcał czas na zabawę z adaptowanie programu pod IAW AF1/AB1


miki1406
(nauka jazdy)
15/09/2010 15:57
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

5 minut temu dostałem Euroskan'a z kablem do fiata + uniwersalnym kablem K/L + kablem 2COM<->1COM + płytą z manualami etc...

Kupiłem cały zestaw za 140zł z wysyłką ( 124,5 fejs + 15,5 przesyłka).

Ponoć autor FESa ma zrobić support dla starych kompów, ale brak na ten temat wzmianek w sieci...


misiopolarny
(kierowca)
15/09/2010 17:01
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> 5 minut temu dostałem Euroskan'a z kablem do fiata + uniwersalnym kablem K/L + kablem 2COM1COM +
> płytą z manualami etc...
> Kupiłem cały zestaw za 140zł z wysyłką ( 124,5 fejs + 15,5 przesyłka).
> Ponoć autor FESa ma zrobić support dla starych kompów, ale brak na ten temat wzmianek w sieci...

czyli kupiłeś cały komplet potrzebny do podłączenia ??
to jest Euroskan czyli da radę tym się skomunikować z 1,6 przed liftem ??


rykfor
(kierowca)
15/09/2010 17:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

program visa i powinno zadziałać

Iron
(weteran)
15/09/2010 20:41
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> to jest Euroskan czyli da radę tym się skomunikować z 1,6 przed liftem ??

Euroscan vs 1.6

W tym wątku trzymajmy się jednak głównego tematu


rykfor
(kierowca)
06/10/2010 17:22
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jest już wersja 2.5 FES . Dodali Bosch ABS Teves MK20/MK70 . Właśnie testowałem i działa .

Iron
(weteran)
06/10/2010 20:09
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jest już wersja 2.5 FES . Dodali Bosch ABS Teves MK20/MK70 . Właśnie testowałem i działa .

Świetna wiadomość - po nieudanych próbach z KWP71 już straciłem nadzieję , że kiedykolwiek w naszych sprzętach uda się zdiagnozować układ ABS za pomocą ogólnodostępnego fejsa i softu

Przetestuję i dodam info do tytułowego postu


nikx21
(nauka jazdy)
07/10/2010 11:37
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Bosch ABS Teves MK20/MK70
Interpretacja błędu 31.
Otwarty obwód , które koło ?


Iron
(weteran)
07/10/2010 14:59
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Interpretacja błędu 31.
> Otwarty obwód , które koło ?

Z tego niewiele wynika.
Dodaj printscreena z parametrów podczas jazdy .


rykfor
(kierowca)
07/10/2010 16:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Prawdopodobnie któreś z tyłu prawe lub lewe.

nikx21
(nauka jazdy)
07/10/2010 19:54
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Prawdopodobnie któreś z tyłu prawe lub lewe.

Jest to prawy przód .


rykfor
(kierowca)
07/10/2010 20:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Masz rację, źle przeczytałem sugerowałem się błędem 31 i to powinien być prawy tył .

Kuzik
(kierowca)
22/10/2010 19:30
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Pany jaki byl przelicznik przebiegu dla JTD cf2 bo nie chce mi sie calego tematu czytac

darrkus
(mistrz kierownicy)
22/10/2010 20:22
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Pany jaki byl przelicznik przebiegu dla JTD cf2 bo nie chce mi sie calego tematu czytac

Dla CF2 powinno pokazywać chyba dobrze bez żadnego przelicznika ? Bynajmniej u mnie tak jest


klocek14
(kierowca)
22/10/2010 22:34
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Pany jaki byl przelicznik przebiegu dla JTD cf2 bo nie chce mi sie calego tematu czytac

U mnie wyszedł 34,4.


Iron
(weteran)
23/10/2010 00:38
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Pany jaki byl przelicznik przebiegu dla JTD cf2

Podłączałem kilka i był 1:1 .


darrkus
(mistrz kierownicy)
23/10/2010 10:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> U mnie wyszedł 34,4.

Kręcony


Kuzik
(kierowca)
23/10/2010 10:45
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Kręcony

no i tu jest wlasnie dylemat u jednych wychodzi 1:1 a u innych co maja pewne przebiegi przelicznyk cos ok 34 wlasnie


darrkus
(mistrz kierownicy)
23/10/2010 11:09
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> no i tu jest wlasnie dylemat u jednych wychodzi 1:1 a u innych co maja pewne przebiegi przelicznyk
> cos ok 34 wlasnie

Hm no to dziwne


rykfor
(kierowca)
23/10/2010 11:21
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

A czy ta sama wersja programu? Z tego co pamiętam to w starszej wersji trzeba było stosować przelicznik a w nowszej już nie .

majorka
(zielony listek)
23/10/2010 11:36
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam.

Koledzy chce zakupić taki interfejs
i tu pytanie czy ten z allegro będzie ok
http://allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i1275023686.html
Z góry dzięki za odp. i sorki za banalne pewno pytanie .

Pozdrawiam i życzę miłego weekendu


klocek14
(kierowca)
23/10/2010 21:00
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> A czy ta sama wersja programu? Z tego co pamiętam to w starszej wersji trzeba było stosować
> przelicznik a w nowszej już nie .

Ja pisałem o pierwszych wersjach programu (jak były wszystkie darmowe). Tam był przelicznik 34,4.


klocek14
(kierowca)
23/10/2010 21:06
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Witam.
> Koledzy chce zakupić taki interfejs
> i tu pytanie czy ten z allegro będzie ok
> http://allegro.pl/najlepszy-najtanszy-vag-usb-kkl-line-we-wtyku-obd-i1275023686.html
> Z góry dzięki za odp. i sorki za banalne pewno pytanie .
> Pozdrawiam i życzę miłego weekendu

u Ciebie prawdopodobnie przejściówka będzie jeszcze potrzebna. Ja kupowałem taki zestaw:
link


majorka
(zielony listek)
23/10/2010 23:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> u Ciebie prawdopodobnie przejściówka będzie jeszcze potrzebna. Ja kupowałem taki zestaw:
> link

Dzięki za podpowiedz.
Faktycznie u mnie musi być z przejściówką.

Pozdrawiam.


Iron
(weteran)
24/10/2010 08:21
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ja pisałem o pierwszych wersjach programu (jak były wszystkie darmowe). Tam był przelicznik 34,4.

W 1.6 freeware był także1:1 , chyba nawet gdzieś jeszcze print screeny mam .


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
24/10/2010 09:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ja pisałem o pierwszych wersjach programu (jak były wszystkie darmowe). Tam był przelicznik 34,4.

U mnie wychodziło 33,75 a robiłem pomiary.


darrkus
(mistrz kierownicy)
24/10/2010 10:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> W 1.6 freeware był także1:1 , chyba nawet gdzieś jeszcze print screeny mam .
Dokładnie, sprawdzałem w wersji 1.6 i było tak jak mówisz


Iron
(weteran)
24/10/2010 16:28
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Dokładnie, sprawdzałem w wersji 1.6 i było tak jak mówisz

Nawet w 1.4.1 też .



CF-3


klocek14
(kierowca)
25/10/2010 07:13
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> W 1.6 freeware był także1:1 , chyba nawet gdzieś jeszcze print screeny mam .

No u mnie na 100% nie pokazywał 1:1.
Nie pamiętam dokładnie jaka to była wersja (na pewno nie nowsza niż 1.6).
Tak jak MarekSkop musiałem sam dojść do tego przelicznika.


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
25/10/2010 18:16
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Nawet w 1.4.1 też .
> CF-3

Starsze wersje programu pokazywały w CF-2 dziwną liczbę a w CF-3 1:1.


Iron
(weteran)
25/10/2010 18:48
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Starsze wersje programu pokazywały w CF-2 dziwną liczbę a w CF-3 1:1.

Dzisiaj jeszcze będę miał okazję sprawdzić to w Brava CF-2


Kuzik
(kierowca)
25/10/2010 18:51
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Dzisiaj jeszcze będę miał okazję sprawdzić to w Brava CF-2

no to czekam na info


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
25/10/2010 19:02
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Dzisiaj jeszcze będę miał okazję sprawdzić to w Brava CF-2

To sprawdź wersje poniżej 1,6 . U mnie w 105 pokazywało kosmiczną liczbę a w kolegi 110 "normalny" przebieg . Piszę w cudzysłowie bo byłby normalny gdyby nikt go nie skręcił.


Iron
(weteran)
25/10/2010 20:36
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> To sprawdź wersje poniżej 1,6 .

Następnym razem - teraz screen z 1.6



Brava 1,9JTD 2000r CF-2 - przebieg wyjątkowo zgodny z licznikiem

1:1



MarekSkop
(mistrz kierownicy)
25/10/2010 21:29
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Następnym razem - teraz screen z 1.6
> Brava 1,9JTD 2000r CF-2 - przebieg wyjątkowo zgodny z licznikiem
> 1:1

FES1.6 to i u mnie pokazywał przebieg 1:1 ,no może 500km różnicy było.


qbus_b
(nauka jazdy)
17/11/2010 19:30
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam. Mam małe pytanko podpiąłem do mojej Pandy (1.3 Multijet) interfejs ELM 327 1.4. Moim oczom ukazał się przebieg w Odometer 12 539 km natomiast licznikowo to 61557.
Czy oznacza to, że jest on przekręcony o ok 50 000 tys czy może się mylę i źle wnioskuje (61557+(61557-12539) = 110575).



Prosiłbym o wskazówki przy liczeniu ponieważ jak wiadomo w tych silnikach jest łańcuch rozrządu który nie do końca jest bezobsługowy i chciałbym znać orientacyjny przebieg autka.
Z góry dziękuje. Pozdrawiam.


MarekSkop
(mistrz kierownicy)
17/11/2010 20:16
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Witam. Mam małe pytanko podpiąłem do mojej Pandy (1.3 Multijet) interfejs ELM 327 1.4. Moim oczom
> ukazał się przebieg w Odometer 12 539 km natomiast licznikowo to 61557.
> Czy oznacza to, że jest on przekręcony o ok 50 000 tys czy może się mylę i źle wnioskuje
> (61557+(61557-12539) = 110575).
> Prosiłbym o wskazówki przy liczeniu ponieważ jak wiadomo w tych silnikach jest łańcuch rozrządu
> który nie do końca jest bezobsługowy i chciałbym znać orientacyjny przebieg autka.
> Z góry dziękuje. Pozdrawiam.

Zanotuj wskazanie. Przejedź jakiś dystans po czym sprawdź ponownie wskazanie licznika i FES.


rykfor
(kierowca)
17/11/2010 20:19
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Przejedź się z parę kilometrów i sprawdź o ile zmienił sie licznik w fesie, byc może trzeba zastosować przelicznik.

Iron
(weteran)
17/11/2010 20:39
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Witam. Mam małe pytanko podpiąłem do mojej Pandy (1.3 Multijet)
> ukazał się przebieg w Odometer 12 539 km natomiast licznikowo to 61557.

Podłączałem się kiedyś do Punto z tym samym silnikiem .
ODO wskazywał też kilka razy mniej niż licznik , czyli najwyraźniej to kwestia współczynnika w FES .

Test zaproponowany przez MarekSkop powinien wyjaśnić sprawę


Szakalik
(pieszy)
25/11/2010 11:13
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam Wszystkich!
Jestem tu nowy więc chciałem się przywitać ,ale i poprosić o pomoc.
A mianowicie czy udało się komuś podłączyć "Mariannę" Weekend 1.6 16v z 96r ? Wiem że z silnikiem jest problem , ale ABS(lukas) AIRBAG(46409123) ? Zakupiłem kabelek u pana Via...coś tam OBDII KKL niebieski z przełącznikiem i przejściówką ,Porty Com ustawione (w zaawansowanych też), zasilania modułów są próbowałem FIATECUSCAN wer: 1.4 , 1.6 , 2.5 oraz finalist i alfadiag - brak połączenia "sprawdź kable" nawet windowsa świeżego wrzuciłem - nic. Próbowałem także na innym lapku -nic Teraz nie wiem czy interfejs uszkodzony czy obydwa moje moduły


bas
(F1)
25/11/2010 12:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Z silnikiem się nie połączysz.
Co do reszty:
Zasilanie na interfejs podałeś z akumulatora?
Czy przełącznik na interfejsie był w pozycji silnik(jak używasz przejściówki to musi być w pozycji silnik czyli linia K na pin7)?

Pozdrawiam BAS


Szakalik
(pieszy)
25/11/2010 20:25
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Tak zasilanie na "krokodylek" było i przełącznik też w poz 7 czyli Engine. Pytałem producenta , stwierdził że musi się połączyć z Bagami i ABS-em. Silnik to zauważyłem na schemacie że ma mase z K lub L zamienioną. Ale nie o silnik chodzi. Poduchy dają znaki życia ,bo na sekundę gaśnie kontrolka po odpaleniu auta. A i linie mierzyłem w ABS K-brak napięcia L ma ok 10.3V ( niby tak ma być) ,poducha też ma ok 9.98V

bas
(F1)
25/11/2010 20:38
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Zaktualizuj sterownik.

Pozdrawiam BAS


ZielonyTBG
(kierowca)
27/11/2010 10:19
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

A ja mam takie pytanko.FES 2.1 do tego lapek:celeron 1Ghz,128mb ram i ustawienia skopiowane z kompa stacjonarnego którym łącze się w garażu bez problemu no i ze strony o FES-ie.Po połączeniu przeważnie wywala mnie po paru sekundach,a jeżeli nie to gdy zmieniam zakładki w programie to w lewym dolnym rogu zaczyna co jakiś czas migać czerwony napis na temat zbyt dużego opóźnienia czy coś w tym stylu.Nie mogę też skasować błędów mimo wielu prób.
Czy to nie jest wina zbyt wolnego lapka bo te 128mb ramu dość znacznie go zamula.


bas
(F1)
27/11/2010 14:14
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> A ja mam takie pytanko.FES 2.1 do tego lapek:celeron 1Ghz,128mb ram i ustawienia skopiowane z kompa
> stacjonarnego którym łącze się w garażu bez problemu no i ze strony o FES-ie.

System w pełni zaktualizowany?
Tak czy inaczej 128MB ramu to mało.

Pozdrawiam BAS


bas
(F1)
28/11/2010 03:53
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

W najnowszym FES(2.6) masz możliwość ustawienia prędkości połączenia dla vag'a, dzięki czemu... nie chce mi się tłumaczyć.
Yani napisał:
Quote:


- Added faster parameter monitoring support with VagCom interfaces. You can configure this functionality in Settings (KWP2000 Timings) when VagCom interface is selected. You have 4 options: DEFAULT (this works the same way as previous FiatECUScan versions), OPTIMAL (this is the optimal speed as suggested by ECU), FAST (This is the fastest possible connection. It may be unstable.), SLOW (This is a slower connection which should theoretically offer better stability with slower computers).
Please note that the faster communication is usually only supported by the Engine ECUs and will probably have no effect on the other ECUs (like ABS and EPS). On my Stilo I successfully recorded a log with 1 parameter and 900 samples per minute.





Pozdrawiam BAS


rykfor
(kierowca)
28/11/2010 07:47
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

A zmieniłeś opóźnienie na minimum w ustawieniach?

ZielonyTBG
(kierowca)
28/11/2010 10:03
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Opóźnienie zmieniłem na jeden według opisu.Na stronie KLIK na samym dole jest to opisane w pozycji Communication problems i po przetłumaczeniu przez pana google jest wspomniane że może to być przez opóźnienie portu lub właśnie przez przeciążony system
I pozamiatane


bas
(F1)
28/11/2010 11:56
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> I pozamiatane

Spróbuj z najnowszym FES.

Pozdrawiam BAS


rykfor
(kierowca)
28/11/2010 23:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

A może masz za słaby procesor. Minimalny zalecany to 1,5GHz i może stąd problem.

ZielonyTBG
(kierowca)
29/11/2010 22:43
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Możliwe bo nie dość że to celeron 1Ghz to jeszcze tylko 128mb ramu,a wiecie jakie dyski są w lapkach szybkie hehe.

Szakalik
(pieszy)
30/11/2010 14:46
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Zaktualizuj sterownik.
> Pozdrawiam BAS

Sterownik dostałem na płycie od Viaken-a ,ale sprawdzę czy on ma jakieś aktualizację. Byłem dziś w ASO Panowie się połączyli , nie wiem czy bez problemowo ,gdyż są bardzo tajemniczy no i trwało to dobre 2 godziny ... Oczywiście naliczyli sobie odpowiednio więcej niż mi opowiadał pan przed oddaniem auta I wiem że mam problem ... pompa oraz poducha w kierownicy... i problem z moim połączeniem kompa do tych urządzeń , skoro oni mogli to dlaczego ja nie mogę Czy jest jakiś sposób żeby sprawdzić ten mój interfejs? Może pomiar lini albo coś ...


maciekt8
(zielony listek)
30/11/2010 22:20
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Możliwe bo nie dość że to celeron 1Ghz to jeszcze tylko 128mb ramu,a wiecie jakie dyski są w
> lapkach szybkie hehe.

Ja się łączyłem bez problemu na celinie 1GHz 256 mb ram i wszystko chodziło bez problemu. Na sterownikach które dostałem na płycie z vagiem też nie mogłem się połączyć. Dopiero jak zainstalowałem inne z płyty którą dostałem to zaczęło działać.


nikx21
(nauka jazdy)
01/12/2010 14:10
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

FES 2.6 + VAG 409 KKL USB nie łączy z
Fiat Bravo 1.2 Bosch M 1.5.5
Przy próbie połączenia komputer na chwilę się zawiesza
1,85GHz 768 RAM.
Z abs i airbag łączy bezproblemowo .
Czemu z M 1.5.5 nie ?


mazuuur
(kierowca)
10/12/2010 16:49
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> FES 2.6 + VAG 409 KKL USB nie łączy z
> Fiat Bravo 1.2 Bosch M 1.5.5
> Przy próbie połączenia komputer na chwilę się zawiesza
> 1,85GHz 768 RAM.
> Z abs i airbag łączy bezproblemowo .
> Czemu z M 1.5.5 nie ?

Moęe nie w te gniazdo podłączasz?? ja w 2.0 20v mam na mcpersonie 3 wtyki a nie 2:) 3 mialem schowana...


nikx21
(nauka jazdy)
10/12/2010 19:12
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Problem z połączeniem występuje tylko w wersji FES 2.6 .
W wersji FES 2.6.1 + VAG został naprawiony i łączy bezproblemowo , ale z M1.5.5 zrywa połączenie.
Z ELM 327 M1.5.5 nie zrywa połączenia.


magumagu
(nauka jazdy)
12/12/2010 08:35
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

brava '00 1,2, 1 poducha
uzywajac ELM oraz kabelkow podlaczylem sie pdo linie K i komp od silnika odczytalem (swoja droga pokazal mi przebieg 800kkm!! przy realnym 210kkm)
jednakze mym celem bylo dostanie sie do poduchy bo mi sie jej kontrolka swieci
i teraz me pytania

na fiatowski laczu 3 pinowym mam tylko 2 druty: mase sygnalowa (srodek) i linie K
czy majac ELM i tylko 2 kabelki w laczu diagnostycznym jestem w stanie dostac sie do sterownika poduchy? FiatEcuSan mi krzyczy ze musze miec interface K-line/VAGCOM

poradzcie co moge zrobic


rykfor
(kierowca)
12/12/2010 10:13
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jak dobrze przeczytałem na stronie fiatecuscana to MY97 łączy się przez vaga, elm połączy się z MY03 i 06

Iron
(weteran)
12/12/2010 14:05
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> czy majac ELM i tylko 2 kabelki w laczu diagnostycznym jestem w stanie dostac sie do sterownika
> poduchy? FiatEcuSan mi krzyczy ze musze miec interface K-line/VAGCOM

ELM z poduchami w BBM-ach nie współpracuje , do tego jest niezbędny fejs VAG albo Euroscan


klops
(kierowca)
12/12/2010 23:11
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

mam tego kabelka OBD2 ale nie chce się łączyć... potrzebuje do niego sterownika... podrzuci ktos na maila??
kloppers@wp.pl


magumagu
(nauka jazdy)
10/01/2011 08:47
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jak dobrze przeczytałem na stronie fiatecuscana to MY97 łączy się przez vaga, elm połączy się z
> MY03 i 06

Pozyczylem VAGa i skasowalem w koncu kontrolke
(dlugo szukalem wtyczki do poduchy - byla pod schowkiem dla pasazera)
A bledem byl... blad kontrolki / brak zasilania kontrolki...

kie licho? (licznikow nie odpinalem)


marrek
(kierowca)
21/01/2011 23:47
Re: Chwalę się


Może mi ktoś podać linki do przykładowych rzeczy które muszę kupić.
Auta do sprawdzania to Marea, SC, nowa Croma.


bas
(F1)
21/01/2011 23:51
Re: Chwalę się

> Może mi ktoś podać linki do przykładowych rzeczy które muszę kupić.
> Auta do sprawdzania to Marea, SC, nowa Croma.

Np. to oraz licencja na FES.

Pozdrawiam BAS


marrek
(kierowca)
22/01/2011 00:08
Re: Chwalę się

> Np. to oraz licencja na FES.
> Pozdrawiam BAS

Wezmę to i będzie wszystko co potrzeba?


bas
(F1)
22/01/2011 08:10
Re: Chwalę się

> Wezmę to i będzie wszystko co potrzeba?

Jeśli ELM w zestawie jest ok to tak, ale to się dowiesz jak podłączysz się do BC w Cromie.

Pozdrawiam BAS


marrek
(kierowca)
28/01/2011 20:41
Re: Chwalę się

> Jeśli ELM w zestawie jest ok to tak, ale to się dowiesz jak podłączysz się do BC w Cromie.
> Pozdrawiam BAS

Dzięki.


Szakalik
(pieszy)
01/02/2011 18:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Zaktualizuj sterownik.
> Pozdrawiam BAS

Hej! A więc stwierdzam że kabelkiem od Viaken-a z przełącznikiem i FiatEcuScan-em (w wer.1.4 , 1.6, 2.0 ,2.5 , 2.6) nie połączyłem się z poduszkami (46409123) oraz ABS-em Lukas (32 610689-05) w Marysi 1.6 z 96r. Były 2 kabelki (oddałem sprawny interfejs viaken-owi a on mi wymienił mimo wszystko na inny), 3 systemy win XP SP3, 2 sterowniki poduszek i dwie pompy ABS. Sterowniki do fejsu również 2 (+ nie udane próby z innych marek) w tym najnowszy ster od viaken-a (w którym nie trzeba ustawiać portu com w zaawansowanych, sam się ustawia). Próbowałem również Finalist -nici.

Czy Komuś udało się połączyć z tymi właśnie systemami, o tych numerach ??

Najwięcej co udało mi się zdziałać to klik przekaźnika w pompie ABS i chwilowe załączenie pompy , przy próbach wyboru innych pomp z programu FiatEcuScan , np.Bosch-a . mierzyłem również miernikiem linie transmisji z poduszek są 3 próby połączenia ze strony interfejsu i 3 odpowiedzi o jakichś 3 volt-ach ze strony sterownika Airbag. Jednak dogadać się nie mogą


bas
(F1)
01/02/2011 19:25
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Masz EOBD czy 3-pin?
Dla 3-pin:
Podawałeś + na interfejs?
Podłączałeś się do właściwych złącz(abs-jedno ze złącz przy kielichu po stronie kierowcy, złącze poduszek masz nad nogami pasażera)?

Pozdrawiam BAS


Szakalik
(pieszy)
02/02/2011 12:22
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Masz EOBD czy 3-pin?
> Dla 3-pin:
> Podawałeś + na interfejs?
> Podłączałeś się do właściwych złącz(abs-jedno ze złącz przy kielichu po stronie kierowcy, złącze
> poduszek masz nad nogami pasażera)?

Tak napięcie + podałem ,przełącznik OBDII na 7 ,to stare autko więc ma 3 pin. Złącza właściwe - mierzyłem również ich przewodność względem złącz przy samych sterownikach. Z resztą wymieniałem pompę i sensor poduszek a że trafiłem na dobre bez zapisanych błędów, to wszystko działa i na chwilę obecną nie mam potrzeby kasowania błędów. Jednak chciałem mieć taką możliwość na przyszłość. Ponieważ Panowie z najbliższego ASO w Grabowie n.Prosną , to naciągacze !!!
Sorki - ale musiałem ...

Moim zdaniem jest problem z samym programem FES. Sądzę tak dla tego iż w programie z poduszek Allied jedyne pasujące (2F 2P) jest MY 97 podejrzewam że to od 97r. Zauwarzcie że marea z 99r ma Allied MY 97 a multipla z 2002 ma SIEMENSa 99 Odpowiednio starsze poduszki od rocznika. Jest też dużo bosch-a jednak przejrzałem cały spis i nie ma nic starszego z niż 97. W Alfie czy Lanci również. Na moim sensorze nad kodem kreskowym jest wyodrębnione -95- i to pewnie seria z roku 95. Dlatego kabel z sensorem "rozmawiają" ale się nie "rozumią" Pompa abs też tylko pstryknie , prychnie i błąd połączenia. Ustawienia Com itp.również są ok (wystarczy przestawić zły com czy zmienić inną wartość z 1024 i już zero reakcji na linji K przy poduszkach,czy też pompa się nic nie oddzywa. A więc PAMOWIE POTRZEBUJE JAKIEGOŚ STAREGO PROGRAMU ! (którego pewnie tylko w ASO mają


Pavel_nh
(zielony listek)
02/02/2011 13:03
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Ciekawe czy by poszedł Alfadiag z aktualnymi definicjami. Niestety nie mam do niego dostępu.

rykfor
(kierowca)
02/02/2011 16:05
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Visa i euroscan na 2 comy, tym powinieneś się połączyć a abs i airbagiem oraz dodatkowo z silnikiem.

Szakalik
(pieszy)
02/02/2011 23:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ciekawe czy by poszedł Alfadiag z aktualnymi definicjami. Niestety nie mam do niego dostępu.


Mam wersję 3.4 Demo Nie łączy. Choć nie ma chyba bezpośredniego wyboru między np. poduszkami a abs. Chyba wybiera się ECU główne lub silnika i po połączeniu dopiero podzespoły typu ABS. Tak mi się wydaje.


Szakalik
(pieszy)
03/02/2011 00:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Visa i euroscan na 2 comy, tym powinieneś się połączyć a abs i airbagiem oraz dodatkowo z
> silnikiem.


Troszku się rozglądałem i znalazłem u Viakena za 139pln, tylko w mojej sytuacji jeszcze karta PCIMCA/COM za 99pln. Albo bym za 100 jeszcze jakiegoś starego lapka zakupił z Com-ami . Gdybym miał pewność że to będzie działać z moją "babcią" ... Tym bardziej z silnikiem ... To bym chyba sobie sprawił owy


Pavel_nh
(zielony listek)
03/02/2011 08:06
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Teraz u Viakena sprzedają cały zestaw dedykowany pod Fes za 120zyla jakiś tekst

Szakalik
(pieszy)
03/02/2011 11:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Teraz u Viakena sprzedają cały zestaw dedykowany pod Fes za 120zyla jakiś tekst

A nie nie ,to nie dla mnie. To jest właśnie KKL (ten niebieski ) który mam i nie łączy oraz ELM - ten zaś jest do nowszych aut od 99r. Kolega rykfor poleca mi oo Trochę czytałem i faktycznie jest to chyba jedyna moja szansa.

A może słyszał ktoś o programie FIATSCAN ? z czym to się je?
Na Elektrodzie trafiłem na takie coś.


gandzik
(mistrz kierownicy)
06/02/2011 22:36
Załącznik
ABS TevesMK20/MK70 + ECU Bosch EDC15 DI Bravo/Marea

Jak w temacie:

Bravo 1.9JTD 105 GT '99
ABS TevesMK20/MK70
ECU Bosch EDC15 Diesel Injection

Marea Weekend 1.9JTD 105'00
Lucas EBC 430 ABS
ECU Bosch EDC15 Diesel Injection
poduszki - nie mogę się połączyć.

All work piknie;) W załączniku dowód.
Poduchy w Bravo już mi się nie chciało sprawdzać


lukaszzsch
(kierowca)
16/02/2011 21:42
Re: ABS TevesMK20/MK70 + ECU Bosch EDC15 DI Bravo/Marea

panowie ,a czemu pomimo polaczenia z fesem nie moge skasowac u siebie dlugiej listy bledow spowodowanej odpinaniem poszczegolnych urzadzen typu krokowiec itp...

u szwagra w takim samym aucie bledy skasowalem w 3 sekundy, a umnie po wcisnieciu kasuj bledy fes sie zacina i koniec wspolpracy???


maciekt8
(zielony listek)
17/02/2011 19:59
Re: ABS TevesMK20/MK70 + ECU Bosch EDC15 DI Bravo/Marea

już jest nowa wersja FES 2.7 idę testować 1.8 16V ojca.

fafkulec
(weteran)
02/03/2011 17:26
Re: FiatEcuScan - zastosowanie praktyczne

poniewaz zgrywam ostatnio namietnie logi z FESa - powtarzalna trasa dom-praca-dom (konkretnie to chce znalesc optymalna trase i sposob j azdy dla najlepszej ekonomiki spalania (ta wiem wiem ze nuovo bravo samo to robi jak jest gniazdo USB

w skrocie - mozna uzyc logow z FESa aby miec srednie i chwilowe spalanie (mam to w pugu - strasznie mitynguje noge na gazie

potrzebne sa : RPM, Total Fuel Quanity, Vehicle Speed i formulka w excelu
przy czym wiekszosc stron na necie podaje bzdury ze sredniego zuzycia nie da sie okreslic w dieslu bo diesle nie stosuja mieszanki stechiometrycznej (to akurat prawda) - problem zaczyna przy okresleniu powietrza i jego masy - bo mamy EGR ktory potrafi dowalic spalin i zmodyfikowac znacznie mieszanke - a wyliczyc to ciezko

wiec da sie - z prostej przyczyny - co za roznica ile powietrza ssa traktor - wazne ze wiadomo ile paliwa wpadlo do wtrysku

na forum FESa jest jeden watek na tem temat - ale gosc z lancii 2,4JTD zaczal dobrze tylko liczyc nie umie
otoz do obliczenia zuzycia paliwa w litrach na godzine potrzeba wziasc obroty, przemnozyc przez 60 (bo sa rpM a potrzebujemy rpH na godzine), przemnozyc przez 2 (w 1 cyklu tylko dwa cylindry maja wtrysk) nastepnie pomnozyc to przez wartoc Total fuel Quanity (czyli sume injection, preinjection i co tam jeszcze) (wartosc jest w mg/i to i to interwal czyli inaczej tzw stroke po naszemu to bedzie pelny cykl silnika ) otrzymana wartosc dzielimy przez 1000^2 (z mg na kg) oraz prez gestosc paliwa - ja przyjmuje 0,845kg/l - otrzymujemy l/h
(gosc z lanci dzielil przez gestosc 1,2802 - HGW czego to jest gestosc - pewnie powietrza - i potem bzdury wychodza ze na zimnym silniku przy -10 pali 4l /100

dalej - to co nam wyjdzie w l/h czyli x wstawiamy do formulki 100/speed*X i wychodzi nam chwilowe spalanie
na wykresach wychodzi to tak - chwilowki to niebieskie kropki - sa spore rozrzuty - od 0 do 20-30l (predkosci ponizej 15kmh powoduja dramatyczny wzrost spalania hehe - ja zaokraglam wszystko ponizej 15kmh do 15 - nie ma to wplywu na srednie i nie daje skokow nawykresie

kolorowe srednie - staram sie znalesc ladny algorytm dla liczenia sredniej - zielone schody to po prostu wez poprzednia chwilowa dodaj aktualna i podziel przez 2 - skacze to jak dzikie

najladniejsza srednia to sumuj wszystkie i dziel przez aktualny licznik - ladnie wyglada ale ... mysle o zrobieniu kompa pod OBD - dla malego atmela moze byc to za duzo do przelkniecia
najbardziej blizsza prawdy jest czarna krzywa - liczy srednia z chwilowek przez minute - wynik pamieta i zwieksza o 1 licznik - a z tego liczy srednia sredniej

probki sa z tras 12-15km po ok 1000sek - glownie co 1sek probka
jak widac jest 5000probek z 70km

chailbym kupic samego ELM327 zeby zrobic fejsa ale ceny sa scalaka sa z kosmosu
w kazdym razie zamowilem juz arduino na prototypowy uklad

w kazdym razie juz wdiac ze znacznie prosciej jest zamiast czytac liczby zmiennoprzecinkowe z FESa lpeiej czytac same impulsy z instalacji w aucie - np z czujnika predkosci czy wtrysku - wtedy komp pokladowy operuje na liczbach calkowitych

jak potestuje to jeszcze to moze Yani sie tym zainteresuje jako ficzer do FESa ?

BTW - wiem wiem 6,7 to duzo - ale wlasnie przez ogladactwo odkrylem wlasnie ze mam przytkany EGR - dziala tylko w zakresie 1-65% zakmniecia - czyli nie domyka sie na stale - wiec juz chyba wiem skad kopcenie jak sie da gaz w podloge - za malo powietrza na spalanie calkowite mieszanki

UPDATE:
srednia ciagle spada - doszly dwa pomiary z niskim spalaniem - toczenie sie 60kmh
7500probek i~100km


fafkulec
(weteran)
02/03/2011 17:29
Załącznik
wykresik

tu

japan600
(kierowca)
02/03/2011 23:35
Re: FiatEcuScan - zastosowanie praktyczne

no ciekawe ciekawe... a moze takiego gotowca kupic ?
http://www.leagend.com/viewpro.asp?id=345
http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e=0&fpart=1 350 pln u chlopakow a AK :>

defakto podlacze u siebie fejs na jakas dluzsza trase i zobacze co z tych logow u mnie wyjdzie skoro wzooor juz mam. moze udostepnisz arkusz excela? czy w czym to liczyles ?


fafkulec
(weteran)
03/03/2011 11:02
Re: FiatEcuScan - zastosowanie praktyczne

> no ciekawe ciekawe... a moze takiego gotowca kupic ?
> http://www.leagend.com/viewpro.asp?id=345
> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e=0&fpart=1 350 pln u chlopakow a AK :
> defakto podlacze u siebie fejs na jakas dluzsza trase i zobacze co z tych logow u mnie wyjdzie
> skoro wzooor juz mam. moze udostepnisz arkusz excela? czy w czym to liczyles ?

fajniste urzadzonko ale nieco drogie (choc sam elm327 chodzi po 60zl za uklad - taniej chyba kupic fejs i rozebrac
sa tez podpinane w gniazdo rejestratory USB - cena tez cos ponad 300zl - ale ten turgbogauge ciekawszy bo ma wyswietlacz i realizuje wlasnie to co mnie sie umyslilo
ja dla sportu powalcze bo jeszcze chce dane zsynchronizowac z GPSem - wtedy np bede mial porownanie jakie parametry jazdy byly najlepsze dla danego odcinka (graficznie jak tu ) (niestety mam do pracy pod gorke i do domu pod gorke (taki paradoks zwiazany z dojazdem i zjazdem z autostrady a4

traktuje to jako zabawe i przyjemne z pozytecznym a nie sztuke dla sztuki

formulke excela dam pozniej - jak bede siedzial z laptoka (bo w tekscie sie nie bardzo idzie polapac choc i tak lepiej niz sucha formula bez opisu


fafkulec
(weteran)
03/03/2011 15:41
Załącznik
Re: FiatEcuScan - zastosowanie praktyczne

arkusz w zalaczniku


heh po zosatosowaniu rolniczego ekodrajwingu srednia w miescie moze spasc do 4,5l /100
ale to ciezkie dla samochodu i kierowcy - nerwy trzeba miec ze stali - nie przekraczac 2000 a lepiej 1500 obr przy ruszaniu
przy 60 to juz 5 bieg i toczymy sie traktorkiem toczymy ... tylko trzeba uwazac potem na idiotow ktorzy nerwowo wyprzedzaja w terenie zabudowanym zeby za 50m skrecac w boczna ulice :[

z kadej gorki lekko gaz - wazne aby caly czas silnik szedl kolo 1500obr - faktycznie idzie na same powietrze - wtryskiwacze sikaja tyle co nic - ale strasznie meczace - idzie zwariowac (szczegolnie ze wczesniej nagminnie przekraczalem w zabudowanym do 80-100

w kazdym razie widac ze trzeba unikac wahlowania biegami, deptania ponad 2000 (albo depnac do 2500z 1biegu po to zeby od razu 3 wrzucic i sie toczyc
no i te 60-70 sobie spokojnie jechac - srednio 1,5l mniej wychodzi niz normalne jezedznie

teraz wiem skad ludzie maja takie wyniki w miescie po 5-6l - to rolnicy i emeryci w kapeluszach


japan600
(kierowca)
04/03/2011 00:34
Re: FiatEcuScan - zastosowanie praktyczne


> ale to ciezkie dla samochodu i kierowcy - nerwy trzeba miec ze stali - nie przekraczac 2000 a
> lepiej 1500 obr przy ruszaniu
> przy 60 to juz 5 bieg i toczymy sie traktorkiem toczymy
mozna zabic dwumas takim meczeniem na niskich obrotach, defakto zero dynamiki jest wtedy 60/h i 5 bieg?to sie wogole toczy? ile rpm wtedy jest? pytam z ciekawosci bo nie schodze az tak nisko...


> z kadej gorki lekko gaz - wazne aby caly czas silnik szedl kolo 1500obr - faktycznie idzie na same
> powietrze - wtryskiwacze sikaja tyle co nic - ale strasznie meczace - idzie zwariowac
czyli mitem jest ze podczas jazdy na biegu z gory (hamowanie silnikiem) zuzycie paliwa jest 0 (slownie: zerowe) ?!

> teraz wiem skad ludzie maja takie wyniki w miescie po 5-6l - to rolnicy i emeryci w kapeluszach



zobacze u siebie, jak wyniki sie beda prezentwoac.

btw posiada ktos 2.7 z wisnia?


fafkulec
(weteran)
04/03/2011 01:12
Re: FiatEcuScan - zastosowanie praktyczne

> mozna zabic dwumas takim meczeniem na niskich obrotach,
ee dopiero ponizej 1200 zaczyna telapac 1500 i sie toczy elegancko - jak szambiarka na drodze
> defakto zero dynamiki jest wtedy
niespecjalnie - tyle co w kombajnie

> czyli mitem jest ze podczas jazdy na biegu z gory (hamowanie silnikiem) zuzycie paliwa jest 0 (slownie: zerowe) ?!
nie to nie mit - przy hamowaniu silnikiem odcina paliwo - samo powietrze w cylindrach jest
ale nawet z gorki hamuje silnik - wiec leciutko gazu tak aby utrzymac predkosc - jesli sie rozpedza to popuscic - spalanie w granicy litra jest


Iron
(weteran)
04/03/2011 23:04
Re: FiatEcuScan - zastosowanie praktyczne

Obliczenia wyglądają OK

> odkrylem wlasnie ze mam przytkany EGR -
> dziala tylko w zakresie 1-65% zakmniecia - czyli nie domyka sie na stale

FES odczytuje wartość wysterowania EGR-a , a nie sygnał zwrotny - te 1% to wartość OK .
Szczelność zaworu można sprawdzić jedynie organoleptycznie .


fafkulec
(weteran)
05/03/2011 00:59
Re: FiatEcuScan - zastosowanie praktyczne

> Obliczenia wyglądają OK
> FES odczytuje wartość wysterowania EGR-a , a nie sygnał zwrotny - te 1% to wartość OK .
> Szczelność zaworu można sprawdzić jedynie organoleptycznie .

wiem
1% to 99% otwarcia zaworu
tyle ze mnei zawsze wysterowywuje na max 65% i ni chu chu
moze ktos to sprawdzic ?

wlasnie kupilem olej i jutro wymiana - bo 11k nakulalem na starej oliwie a FES podaje ze Oil Pressure Status: Not OK
nie znalazlem co to znaczy - kontrolka gasnie po uruchomieniu silnika odrazu, oleju jest 50% na bagnecie
fakt ze przechodzony i czarny - w dotyku siakis rzadziuski

generalnie najlpesze info o fesie jest na alfaholikach i ,,,,, jednej stronie o Paskach (tzn same informacje o czujnikach i wskazaniach z tubodiesli) - trzba by cos na wiki urodzic z naszych BBMow

obliczenia tzn usrednianie srednich chwilowych staralem sie dobierac tak aby wyszlo mi to co w rzeczywistosci
nie wiem jak robi to fabryczny komp w instalacjach CAN - w BBM nie ma info o poziomie paliwa - przynajmniej FES nie czyta tego - prawopodobnie srednie spalanie jest liczone na podstawie wskazan z czunika poziomu paliwa i przebytej drogi
w pugu komp wie np ile km mozna zrobic na baku z aktualnym srednim spalaniem - po tankowaniu sie resetuje - wiec wie ile ma paliwa - w BBM poza podlaczeniem sie pod czunik paliwa nie widze innej drogi niz to lub reczne kasowanie po tankowaniu


Belisarius
(kierowca)
07/03/2011 07:56
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witajcie,

Fachowcy, czy TEN zestawik wystarczy do połączenia się z Bravą 1,9TD 75KM ??


fafkulec
(weteran)
07/03/2011 14:38
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Witajcie,
> Fachowcy, czy TEN zestawik wystarczy do połączenia się z Bravą 1,9TD 75KM ??

no wystarczy - do ABS i airbaga
http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx


Hory_
(kierowca)
13/03/2011 20:47
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Panowie mam problem. Dawno nie używałem FESa i dziś nie chciał się połączyć z sejem. Informacja była podana iż jest nieprawidłowy port COM1. Przed reinstalka systemu śmigało aż miło. System to win7 wiec .Net jest. Brakuje mu chyba jakiegos sterownika do USB. Ma ktoś jakiś pomysł?

EDIT: Próbowałem się podłączyć za pomocą samego OBD do seja 1.1 MPI. Kabel z allegro kiedyśtam polecany przez BAS-a. Wcześniej działało. Tzn z pół roku temu


Darek_vs_Dara69
(zielony listek)
14/03/2011 07:30
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Z fejsem dostałeś płytkę ze sterami. Do napędu, poszukaj folderu INSTALACJA/VAG KKL USB Driver Automatic/Interfejs USB Drivers, kliknij, zainstalują się, potem wsadź fejsa wykryje go automatycznie. Potem w menadżerze urządzeń we właściwościach, port (com i lpt), USB Serial Port (com1), ustawiasz port1 i opóźnienie 1.

garfild209
(pieszy)
24/03/2011 19:45
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam mam problem, podpinam alfe 156 pod fiatecescan i nie ma łączności z silnikiem. Poduszki i ABS normalnie podłączają się i mogę kasować błędy a jak chce silnik to nic nie podłącza się z Puntem i Pandą bez problemu się łącze. Czytałem trochę forum i może być to wina sterowników do vag kkl czy może ktoś podesłać mi link do działających na xp?

rykfor
(kierowca)
24/03/2011 20:24
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Skoro łączysz się z poduchami i absem to raczej nie jest wina sterowników. Masz dobrze ustawiony port? I napisz konkretnie jakie to auto.

garfild209
(pieszy)
24/03/2011 23:06
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Port oki samochód alfa romeo 156 v6 24v 2000r.

rykfor
(kierowca)
25/03/2011 14:05
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Port oki samochód alfa romeo 156 v6 24v 2000r.

Jaka wersja fesa? darmowa czy pełna? Jeżeli masz nazwy sterowników silnika podświetlone na czerwono to się nie połączysz.


garfild209
(pieszy)
26/03/2011 08:56
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Pełną i darmową sprawdzałem ale jest możliwe że mam złą wersje mógłbyś mi podać link do fesa i sterowników do kabla?

Sebcio69
(nauka jazdy)
02/04/2011 09:44
Wskazanie odometru ile to km, pytanie o airbag ?

Witam, właśnie wczoraj podłączyłem się adapterem kkl vag(ten z diodą czerwoną na środku) + 3 pin z + i - i udało mi się połączyć z ECU silnika(nie umiem się połączyć przy zapalonym siniku wyskakuje że do portu szeregowego jest brak dostępu?) i ABS jest ok, wskazanie odometru to 602332,7 ile to km ? Samochód to Bravo 1.2 2000.

I jeszcze jedno pytanie spróbowałem połączyć się z sterownikiem AIRBAG i niestetu wogóle go nie widzi nawet jak skanuje żeby mi go wykrył automatycznie złacze jest pod schowkiem pasażera.
Świeci mi kotrolka AIRBAG-u ale jak zapalam silnik to na chwile gaśnie i potem znów się zapala wiec raczej centralka powinna żyć. Zapłon oczywiście włączony.
Porgram diagnostyczny to Fiat ECU Scan 2.7.2


kobra180
(kierowca)
02/04/2011 14:45
Re: Wskazanie odometru ile to km, pytanie o airbag ?

nic nie napisałeś czy do połączenia kkl do poduchy użyłeś adapterkabel nr 2 plus przejściówka na 3 pin , czy twój kkl ma przełącznik na pin 3 plus przejściówka . Ponadto w programie przy wyborze interfeisu kkl na dole możesz wybrać prędkość taktowania KWP2000 .jeżeli na dole pokazuje się czrwony napis o wolnej komunikacji spróbuj zmienić na slow może wtedy nie będzie ci wybijać

nikx21
(nauka jazdy)
03/04/2011 12:04
Re: Wskazanie odometru ile to km, pytanie o airbag ?

Proponuje FES 2.5 .
Do połączenia z M1.5.5 ELM 327 (vag rozłącza)
ABS i poduszki vag


Sebcio69
(nauka jazdy)
03/04/2011 18:31
Re: Wskazanie odometru ile to km, pytanie o airbag ?

> nic nie napisałeś czy do połączenia kkl do poduchy użyłeś adapterkabel nr 2 plus przejściówka na 3

> pin , czy twój kkl ma przełącznik na pin 3 plus przejściówka .

niestety nie używam przejściówki bo jej nie posiadam uzytkownik od którego kupiłem na allegro KKL VAG + przejsciówka na 3 pin z + i - zapewniał mnie że to jest KKL VAG z przełącznikiem taki jak na filmie http://www.youtube.com/watch?v=F1e9qRaIKSM wiec myslałem że to będzie normalnie działać a mój adapter VAG KKL ma tylko czerwoną dziodę i zaczyna świecić jak podłącze do USB to wytłumaczcie mi dlaczego nie chce mi się łączyć z poduchami ?

> pin , czy twój kkl ma przełącznik na pin 3 plus przejściówka . Ponadto w programie przy


> wyborze interfeisu kkl na dole możesz wybrać prędkość taktowania KWP2000 .jeżeli na dole
> pokazuje się czrwony napis o wolnej komunikacji spróbuj zmienić na slow może wtedy nie będzie
> ci wybijać

próbowałem wszystkie konfiguracie to samo nie widzi nic.


kobra180
(kierowca)
03/04/2011 20:07
Re: Wskazanie odometru ile to km, pytanie o airbag ?

żeby połączyć się z poduchami jeżeli nie masz vaga z przełącznikiem potrzebujesz adapter kabel na trzeci pin w twoim interfeisie . najlepiej jak wejdziesz na stronę fiatecuscan i zobaczysz w temacie obsługiwanych samochodów na czym rzecz polega i co dany interfeis obsługuje i co potrzeba żeby się połączyć .to co piszą sprzedawcy to dopiero połowa prawdy. taki kabel kupisz za 25-28 zł lub przerób sobie vaga kkl schematy znajdziesz też na w/w stronie

rykfor
(kierowca)
05/04/2011 14:15
Re: Wskazanie odometru ile to km, pytanie o airbag ?

Jakie masz gniazdo diagnostyczne ? 16 czy 3 pinowe?Prawdopodobnie masz nie przerobiny do końca kabel - brakuje podłączenia do airbaga. Poszukaj troszkę a znajdziesz jak zrobiś przeróbkę we własnym zakresie i wtedy porównasz jak to jest zrobione u ciebie . Jeżeli 16 pinowe to zamontuj przełącznik i po kłopocie .

Sebcio69
(nauka jazdy)
05/04/2011 20:15
Załącznik
Re: Wskazanie odometru ile to km, pytanie o airbag ?

> Jakie masz gniazdo diagnostyczne ? 16 czy 3 pinowe?Prawdopodobnie masz nie przerobiny do końca
> kabel - brakuje podłączenia do airbaga. Poszukaj troszkę a znajdziesz jak zrobiś przeróbkę we
> własnym zakresie i wtedy porównasz jak to jest zrobione u ciebie . Jeżeli 16 pinowe to
> zamontuj przełącznik i po kłopocie .

Mam gniazdo 3 pinowe, dzisiaj walczyłem od rana w garażu i według wskazówek wyczytanych na forum gniazdo które znajduje się na dole pod schowkiem to nie jest gniazdo od poduszek, zastanawiało mnie to że ono powinno być w zółtej rurce a tamto nie było odkręciłem wiec schowek i na środku zobaczyłem właśnie gniazdo opisywane przez forumowiczów ma tylko 2 kabelki podpięte odpaliłem euroscana i połączyłem się bez problemu i moim oczom ukazało się to - w załączniku

czyli mam rozumieć to mata obecności pasażera jest uwalona ???


waho
(kierowca)
11/05/2011 09:15
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Kilka dobrych wiadomości.
Została dodana obsługa sterownika Bosch Monomotronic MA1.7.3 czyli 1.4 12v - niestety trzeba wykupić program.
Poprawiona współpraca ze sterownikami Hitachi silników 1.8 16v.

W związku z tym, że ciśnie mnie żeby wykupić program i kupić urządzenia mam pytanie:
Czy wersja kabla VagCom np 409.1 czy też 409.2 ma jakieś znaczenie?


waho
(kierowca)
18/05/2011 20:05
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

No dobra
Mam coś takiego

Czy jeśli kupię program to będzie banglać?


bas
(F1)
18/05/2011 22:11
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> No dobra
> Mam coś takiego
> Czy jeśli kupię program to będzie banglać?

Yes, Sir.

Pozdrawiam BAS


waho
(kierowca)
20/05/2011 19:38
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Zanabyłem program 200,97zł mnie to kosztowało
No i mam problem bo głównie mi chodziło o odczytanie błędów i parametrów bieżących silnika.

1. Niemalże ciągły komunikat "Zbyt duże opóźnienia"
- próbowałem chyba już wszystkie kombinacje prędkości COM, bez skutku.
EDYTA
Yani zadeklarował, że za kilka dni wypuści wersję z poprawioną stabilnością dla VAG KKL


2. Przy włączeniu odczytu więcej niż 2 parametrów program rozłącza się.
- podejrzewam, że ze względu na opóźnienia.

3. Błędy ECU sobie sam kasuje po wyłączeniu zapłonu
- zrobiłem zwarcie do masy sondy lambda przez przełączenie na gaz, po wyłączeniu zapłonu i jego włączeniu błędu już nie było
- mam taki problem, że silnik ni z gruchy ni pietruchy wywali marchewkę, a po przejechaniu 300m zgaśnie albo i nie, czasem bywa, że przejadę i 5km zanim zgaśnie.

4. Mam dziwny błąd i nie wiem co to jest.


kobra180
(kierowca)
20/05/2011 21:05
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> 1. Niemalże ciągły komunikat "Zbyt duże opóźnienia"
> - próbowałem chyba już wszystkie kombinacje prędkości COM, bez skutku.
w programie w ustawieniach okno interfejsy na dole masz taktowanie KWP2000 masz cztery opcje spróbuj tam
> 2. Przy włączeniu odczytu więcej niż 2 parametrów program rozłącza się.
> - podejrzewam, że ze względu na opóźnienia.
tak to ze względu na opóźnienia


kobra180
(kierowca)
20/05/2011 21:24
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> 4. Mam dziwny błąd i nie wiem co to jest.
jest ogólny problem jeżeli chodzi o 1.4 zresztą poczytaj tu :http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=125947&start=30&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=15396121772ee90ebbe68f36b15a32a9


rykfor
(kierowca)
20/05/2011 21:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jak dobrze pamiętam to na forum fiatecuscan ktoś miał podobny błąd . Yani odpowiedział że w dokumentacji jaką on posiada nie ma takiego błędu FF i że oznacza to chyba brak błędu. Jak coś to sprawdź jeszcze na tym forum, może ktoś jeszcze odpowiedział w tym temacie

waho
(kierowca)
20/05/2011 21:32
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Rykfor, Kobra180 macie chłopcy rację, bo gdy przełączyłem na gaz -> błąd sondy lambda -> błędu FF nie ma. Do postów Yaniego już się dogrzebałem.
Spróbuję jeszcze te ustawienia KWP2000 jutro.
Dzięki Panowie


matfiej
(mistrz kierownicy)
21/05/2011 11:37
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jam map konkretne pytanie odnośnie 1.6 16v przed liftem, a mianowicie czy FES obsługuje diagnostykę silnika, czy zostaje tylko euroscan

kobra180
(kierowca)
21/05/2011 12:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Jam map konkretne pytanie odnośnie 1.6 16v przed liftem, a mianowicie czy FES obsługuje diagnostykę
> silnika, czy zostaje tylko euroscan

euroscan


matfiej
(mistrz kierownicy)
21/05/2011 12:48
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> euroscan

szkoda, euroscana posiadam ale w porównaniu z FES-em jest strasznie toporny


kobra180
(kierowca)
21/05/2011 13:56
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> szkoda, euroscana posiadam ale w porównaniu z FES-em jest strasznie toporny
ja też ale lepszy rydz niż nic , kilka razy bez niego bym kwiczał a tak to mi pomóg, a z FES-em też jest różnie tyle że się cały czas rozwija


rykfor
(kierowca)
09/06/2011 18:33
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jest już wersja 3.0 do pobrania

MaRo2k
(kierowca)
12/06/2011 22:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

zakupilem ostatnio kabel vagcom/kkl pod fes'a mam bravo 1.2 16v 99 wedlug autora programu pod moje auto powinienem sie bez problemu podlaczyc, ale jednak jest zupelnie na odwrot. Nie chce sie z niczym polaczyc, probowalem juz na roznych sterownikach, roznych wersjach fes'a i dwoch laptopach i efekt zawsze ten sam - no ecu response sprawdz kabel i ustawienie portu szeregowego. Ustawien tez juz probowalem mase i za kazdym razem to samo. Poprzedni wlasciciel kabelka mial bravke 1.2 98 i laczyl sie bez problemu. Jakas rada co do opanowania sytuacji czy raczej nic z tego nie bedzie ? z marysia 2.4 td tez sie nie udalo polaczyc

rykfor
(kierowca)
13/06/2011 07:48
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Mam nadzieję ,że porty dobrze ustawiłeś. Odinstaluj sterowniki do kabla i wrzuć najnowsze, masz gniazda 3pinowe? Inną możliwością jest niesprawny fejs.

MaRo2k
(kierowca)
13/06/2011 15:14
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

sterownikow chyba z 5 probowalem w tym te najwnosze, porty dobrze ustawione. mam przejsciowke 3 pin jakis sposob na sprawdzenia fejsa?

Pavel_nh
(zielony listek)
13/06/2011 21:43
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Ja się bez problemu podłączyłem Bravo 1,2 2000 82KM czyli ta wcześniejsza.Wtyczka 3 Pin.

rykfor
(kierowca)
14/06/2011 04:34
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Jeżeli w systemie i w programie masz te same porty ustawione, masz wgrane sterowniki i system widzi tobie fejsa to powinno być okey, o zasialnie dodatkowe do przejściówki nawet nie pytam . Dobrze byłoby podłączyć się pod inny samochód nawet grupy wolkswagena i sprawdzić go czy działa.

MaRo2k
(kierowca)
16/06/2011 17:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

sprawdzowne pod bravo '00 takze nie dziala

kobra180
(kierowca)
16/06/2011 17:11
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

W opcjach programu "Ustawienia" masz opcję "interfeisy" i dalej szukaj interfeisu jeżeli tam go program nie widzi to zapomnij o połączeniu .
Ponadto z kkl były problemy obecnie wersja 3.0.3 jest poprawiona i już lepiej chodzi


MaRo2k
(kierowca)
16/06/2011 22:13
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

interfejs dobrze ustawiony przechodzi test bez problemow z polaczeniem gorzej

waho
(kierowca)
16/06/2011 22:40
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

No dobra drodzy koledzy.
Kto ma na dysku wersji 2.8.2 Fesa i będzie tak dobry wysłać mi to na pocztę?
Bo w najnowszej w ogóle nie mogę odczytać ani błędów ani parametrów

Edyta:
Nieaktualne, znalazłem juz


haj111
(zielony listek)
17/06/2011 08:02
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Hej. Mam podobny problem, starsza wersja programu działała przez długi czas bez zarzutu, jakiś tydzień temu chciałem podłączyć komputer, ale się nie łączy, zainstalowałem najnowszą wersję i nadal jest problem, jak skanuję program znajduje interfejs, ale się nie łączy. Wcześniej łączył się na drugim porcie, teraz też znajduje interfejs na com 2, oraz com 3, widzi go, ale się nie łączy.
Podejrzewam uszkodzony kabel?

Próby wykonywałem na dwóch laptopach z systemem xp, oraz widows 7.

Może jakieś sugestie macie?


waho
(kierowca)
17/06/2011 12:46
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Ja wracam chyba do wersji 2.8.2, bo od 3.0 niby mam połaczenie ale w momencie gdy chcę odczytać błędy albo parametry wywala mnie.

MaRo2k
(kierowca)
18/06/2011 15:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

panowie dzieki za wskazowki, ale zadna sie nie przydala hehe

kabelek juz dziala, winnym okazala sie byc zle odlana przejsciowka 3 pin, do tej pory wtyczke wkladalem zgodnie z tym zabkiem ustalajacym, wystarczylo obrocic wtyczke o 180* i wlozyc do przejsciowki i wszystko smiga

bravo zdiagnozowane


tis13
(pieszy)
26/06/2011 14:41
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Czyli błąd linii diagnostycznych K i L

m4jki
(nauka jazdy)
01/08/2011 18:47
Załącznik
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam
chcialbym sie upewnic czy bedzie dzialal ten kabel z adapterem => http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-lancia-vag-adapter-3pin-pl-i1725201415.html
z Bravo 1,2 16v 10.1998r



edit. chyba ze chce ktos sie pozbyc takiego kabelka


Pavel_nh
(zielony listek)
01/08/2011 19:49
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Powinien działać, ja też mam na 3pin i się łączy bez problemu. Sprawdz w Fesie czy twojego kompa obsługuje dla pewności.

hmcio
(nauka jazdy)
06/08/2011 16:43
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam
Wyskakuje mi takowa informacja
Znaleziono interfejs ELM 327 na porcie COM6, prędkość 38400bps
UWAGA: Ten interfejs nie jest zgodny z ELM 327 1.3! Brak możliwości łączenia z modułami CAN.
Zbyt duże opóźnienia!!!
Dodam iż ten kabelek Elm na innym komp. z Vistą śmiga
A na Xp chyba się obraził
Dziękuje za podpowiedz

Pozdrawiam


smajek
(kierowca)
05/09/2011 18:19
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Mam pytanie bo chciałem sprawdzić sobie jakie mam wartości mierzone a jakie docelowe doładowania tylko test problem bo nie wyskakują docelowe wartości doładowanie w FES z czym jest to związane????

Iron
(weteran)
05/09/2011 23:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> nie wyskakują docelowe wartości doładowanie w FES z czym jest to
> związane????

Z tym że masz CF-2 , w którym turbo nie jest sterowane z ECU , więc i nie ma w nim takich danych


fafkulec
(weteran)
12/09/2011 13:50
Re: FiatEcuScan - nowy

jest nowa wersja 3.2

Yani zrobil tez wersje na WinMobile - czyli na odblokowanych nawigacjach bedzie mozna sprawdzac


ja wlasnie walcze z Androidem i elm327 na BT
na razie dupa zbita - protokol rozpoznaje ISO 9141-2 (tylko na tym gada)
na ISO 14239-4 (teoretycznie to co KWP2000 na ktorym sporo JTD gada) nie umie sie polaczyc

wyniki mam z czapy wziete - na wolnych mam 280 rpm temperatura plynu chlodzenia 220st a predkosc 240
jeszcze nie wiem czy to wina chinolskiego ELMa czy androidowego softu
uzywam Torque pelnej wersji

w domu naladuje starego pocketa to sproboje EcuScana


Iron
(weteran)
12/09/2011 18:11
Re: FiatEcuScan - nowy

> jest nowa wersja 3.2
> Yani zrobil tez wersje na WinMobile - elm327 na BT
.............
> w domu naladuje starego pocketa to sproboje EcuScana

Potestuj - świetna sprawa jakby to zestawienie poprawnie zagadało


m4jki
(nauka jazdy)
29/09/2011 23:26
Re: FiatEcuScan - nowy

Witam
mam wielka prosbe jakby ktos mogl spojrzec na screeny z parametrow silnika (1,2 16v 98r) (moglem cos ominac poniewaz co chwile mnie rozlanczalo) niestety jeszcze jestem zielony pod tym wzgledem
http://img845.imageshack.us/img845/1430/beznazwy2kopiap.jpg
z gory dziekuje


klops
(kierowca)
05/10/2011 21:42
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam!!
Mam pytanie... Mam fesa 3.2 i kabel vag kll i nie mogę się wpiąć w ABS ... co potrzeba dokupić aby móc działać sprawnie w tej sprawie?? Do silnika wchodze bez problemów ale ABS i poduszka nie działa...


rykfor
(kierowca)
05/10/2011 22:42
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

ABS i Airbag są na innych pinach niż silnik. Jak nie przerobiłeś kabla to musisz to zrobić. Poczytaj wcześniejsze posty.

klops
(kierowca)
05/10/2011 23:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

na tych zdjęciach nic nie widac niestety...

kobra180
(kierowca)
06/10/2011 08:09
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> na tych zdjęciach nic nie widac niestety...

http://translate.google.pl/translate?hl=...26prmd%3Divnsfd
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=40&prodid=443
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=40&prodid=444
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=40&prodid=445
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=40&prodid=446


klops
(kierowca)
06/10/2011 18:58
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=40&prodid=444

wg tego ten powininen być okej przy abs??


kobra180
(kierowca)
06/10/2011 19:19
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=40&prodid=444
> wg tego ten powininen być okej przy abs??
Dokładnie ,a do poduch adapter nr 2


SebaSRS
(kierowca)
26/12/2011 21:05
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Dobra, przeczytałem trochę tego tematu ale wolę się upewnić:
Czyli kupuję >>TAKI<< lub >>TAKI<< (one są chyba nawet takie same) interfejs. Instaluję dołączonego do zestawu FES'a podłączam fejsa (ew. konfiguruję) i powinno działać.

Samochód to:
Fiat Bravo GT
silnik- 1,9 JTD
rocznik 2001

I jeszcze jedno pytanie- Ściągnąłem FES'a, zainstalowałem, po wybraniu samochodu pokazane są tylko trzy rubryki- "Silnik, ABS, poduszki", czyli w aucie wyżej wymienionym będzie można tylko to zdiagnozować? Nic więcej? Nie zdiagnozuję np. klimy (wiem że do tego służy autodiagnostyka,).


Pozdrawiam BBM'owiczów.


Iron
(weteran)
26/12/2011 21:21
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Czyli kupuję >>TAKITAKI

To fejs VAG kkl z przełącznikiem pinów - będzie OK , a na zakres diagnostyczny to nie narzekaj bo jakieś 2 lata temu to jeszcze FES ABS-u nie robił , nie wspominając już o Euroskanie .


SebaSRS
(kierowca)
26/12/2011 21:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> To fejs VAG kkl z przełącznikiem pinów - będzie OK , a na zakres diagnostyczny to nie narzekaj bo
> jakieś 2 lata temu to jeszcze FES ABS-u nie robił , nie wspominając już o Euroskanie .


Dzięki, to super.
U mnie u mechanika trzeba zapłacić 50zł za podpięcie do kompa
Prezent dla brata jest
Jeszcze raz dzięki za ten wątek


seb_pl
(nauka jazdy)
12/01/2012 20:31
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam

Mam pytanie do 3pin-owców. Czy ktoś z was testował takie ustrojstwo? Wydaje się to być wygodnym rozwiązaniem (aby podpiąc się do poduch nie trzeba ciągnąć 2m kabelka od + aku do krokodylka przejściówki). Tylko czy zadziała prawidłowo? Napięcie w gnieździe zapalniczki pojawia się tylko przy włączonym zapłonie.


kobra180
(kierowca)
12/01/2012 20:40
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Witam
> Mam pytanie do 3pin-owców. Czy ktoś z was testował takie ustrojstwo? Wydaje się to być wygodnym
> rozwiązaniem (aby podpiąc się do poduch nie trzeba ciągnąć 2m kabelka od + aku do krokodylka
> przejściówki). Tylko czy zadziała prawidłowo?
Do poduch tak ale do silnika i ABS-u i tak trzeba tego kabla ze 2 metry bo zapalniczka w środku ,a pod maską trzeba się podłączyć

> Napięcie w gnieździe zapalniczki pojawia się
> tylko przy włączonym zapłonie.
Przecież zapłon musi być włączony, aby centralkę aktywować inaczej się nie połączysz


japan600
(kierowca)
12/01/2012 20:52
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

jak masz krotki kabel to mozesz sie podlaczyc pod kostke od lampki oswietlenia schowka

seb_pl
(nauka jazdy)
12/01/2012 21:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Do poduch tak ale do silnika i ABS-u i tak trzeba tego kabla ze 2 metry bo zapalniczka w środku ,a
> pod maską trzeba się podłączyć
Te 1,5m powinno chyba wystarczyć do sięgnięcia złączy pod maską. Gdyby jednak nie, to można się podpiąć kabelkiem do wtyku zapalniczki, lub dokupić odpowiednią złączkę oraz krokodylki i dorobić kabelki +-.
> Przecież zapłon musi być włączony, aby centralkę aktywować inaczej się nie połączysz
To wiem. Chodziło mi o to, czy napięcie pojawiające się tylko przy zapłonie wystarczy, czy do prawidłowej komunikacji nie musi być podawane cały czas.


klops
(kierowca)
12/01/2012 21:18
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

wystarcza ja mam tylko kabel obdII i przejściówki do abs i poduch i wszystko śmiga bez zbednych dopalaczy

EGON
(weteran)
17/01/2012 20:59
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

zainstalowałem FES ale mam problem nie ma odczytów parametrów bieżących F4 w zakładce parametry wszystko jest nie aktywne niestety może ktoś wie czego to wina testowalem na wersje 2.3.1 oraz 3.3 i to samo na obu kablem VAG KKL oraz ELM to wyklucza wine kabla a programem PCMSCAN parametry sa odczytywane na bieżąco czyżby to wina złej wersji FES ??

kobra180
(kierowca)
18/01/2012 08:06
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


Trochę dziwne . Spróbuj zaznaczyć tylko jeden parametr.


EGON
(weteran)
18/01/2012 09:40
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

dobra przenstalowałem i sprawa wyglada tak klikam na parametr jeden czy wiecje bez znaczenia pokazują się na 4 sek i rozłacza FES po razlaczeniu musze wylaczyc program i właczyc ponownie by sie polaczyl, i tak wkoło macieju czy łacze sie ELM czy VAG KKL tak samo sie dzieje na wersji 2.7 nierozłącza mi wogóle ale pokazuje błedne obroty silnika zamaist 900 - 200 pare

inteligent3
(kierowca)
18/01/2012 16:41
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam mam do kolegów pytanie, zaświeciła mi się poducha, chciałem ją skasować i to moje ustrojstwo - http://allegro.pl/fiat-alfa-lancia-obd1-na-3-pin-diagnoza-vag-kkl-i2038652431.html - nie chce się komunikować z maryśką ECU i ABS w porządku czyli łączy. Przełączałem tego cycka na wszystkie sposoby i nic. Pacjent to marea 1,8 99r (3 piny) po lifcie. W multipli łączy się z wszystkim wejście jest (obd 2). Proszę o jakieś sugestie co mam żle pozdrawiam

kobra180
(kierowca)
18/01/2012 17:04
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

A gdzie się do tych poduszek podłączasz ?
Powinieneś za schowkiem pasażera w kabel owinięty żółtą oplotką


inteligent3
(kierowca)
18/01/2012 17:50
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Tak zrobiłem kabelek był warwany z wtyki i nie łączył. W garażu mam ciemno i głucho jak w czterech literach Halogen robi swoje nawet bylo za goraco, ale dzieki za podpowiedź. Pozdrawiam

seb_pl
(nauka jazdy)
23/01/2012 23:03
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam

FESem i świeżo nabytym interfejsem próbowałem skasować błąd poduchy w Maryśce ojca. Tzn. błąd się kasuje, ale po jakimś czasie (tu jest różnie, nieraz zaraz po ponownym przekręceniu zapłonu, a nieraz w czasie jazdy) wyskakuje ponownie. Za każdym razem jest coś takiego:
Może już ktoś z forumowiczów miał taki przypadek i wie gdzie szukać przyczyny? w przewodzie/złączce pod siedzeniem, w samym fotelu, a może gdzieś indziej? Tylko proszę bez pouczeń, że jest napisane .
Z góry dziękuję za wskazówki.


bas
(F1)
23/01/2012 23:28
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Rozpiąć żółtą złączkę pod fotelem kierowcy, przeczyścić, zapiąć, spiąć tyrtyrką, odcinek kabla ze złączką przypiąć od spodu do fotela.

Inna opcja to wyciąć złączkę i polutować kable.

Oczywiście po wszystkim pokasować błędy.

Pozdrawiam BAS


seb_pl
(nauka jazdy)
27/01/2012 21:33
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Rozpiąć żółtą złączkę pod fotelem kierowcy, przeczyścić, zapiąć, spiąć tyrtyrką, odcinek kabla ze
> złączką przypiąć od spodu do fotela.
Dzięki za poradę. Zrobiłem wszystko według powyższych wskazówek i na razie (minęły już 3 dni i z 200 km jazdy po miejskich dziurach) jest OK .
Jeszcze raz dziękuję.
Pozdrawiam
seb_pl


SebaSRS
(kierowca)
27/01/2012 23:06
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Dziś pierwszy raz podłączyliśmy, wyszedł jeden błąd silnika i jeden poduszek, zapisałem tylko błąd silnika:
P0191 Diesel pressure control

Czym to może byś spowodowane? Kiedyś wyświetlił się błąd wtrysków, okazało się że wtyczka na listwie się odpięła, mechanicy skasowali błąd, i naprawili wtyczkę. Może ma to coś z tym wspólnego?

I jeszcze jedna rzecz- FES pokazuje przebieg ~260kkm, na liczniku jest ~170kkm, znaczy się licznik cofany?
Idzie sprawdzić kiedy był cofany (ingerencja )? Bo ciekawi mnie czy w polsce cofnęli czy za granicą.

Przepraszam za zadawanie takich banalnych pytań, ale nie miałem zbyt dużo czasu żeby się programikiem pobawić.


Dual88
(zielony listek)
29/01/2012 13:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Dziś pierwszy raz podłączyliśmy, wyszedł jeden błąd silnika i jeden poduszek, zapisałem tylko błąd
> silnika:
> P0191 Diesel pressure control
> Czym to może byś spowodowane? Kiedyś wyświetlił się błąd wtrysków, okazało się że wtyczka na
> listwie się odpięła, mechanicy skasowali błąd, i naprawili wtyczkę. Może ma to coś z tym
> wspólnego?
> I jeszcze jedna rzecz- FES pokazuje przebieg ~260kkm, na liczniku jest ~170kkm, znaczy się licznik
> cofany?
> Idzie sprawdzić kiedy był cofany (ingerencja )? Bo ciekawi mnie czy w polsce cofnęli czy za
> granicą.
> Przepraszam za zadawanie takich banalnych pytań, ale nie miałem zbyt dużo czasu żeby się
> programikiem pobawić.

Co do wskazań przebiegu, to wypadało by spisać stan z kompa i pojeździć . Za jakiś czas znów sprawdzić i porównać czy ilość km jest tak samo dodana , na liczniku jak i w kompie


japan600
(kierowca)
29/01/2012 15:59
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Dziś pierwszy raz podłączyliśmy, wyszedł jeden błąd silnika i jeden poduszek, zapisałem tylko błąd
> silnika:
> P0191 Diesel pressure control
> Czym to może byś spowodowane? Kiedyś wyświetlił się błąd wtrysków, okazało się że wtyczka na
> listwie się odpięła, mechanicy skasowali błąd, i naprawili wtyczkę. Może ma to coś z tym
> wspólnego?
> I jeszcze jedna rzecz- FES pokazuje przebieg ~260kkm, na liczniku jest ~170kkm, znaczy się licznik
> cofany?
> Idzie sprawdzić kiedy był cofany (ingerencja )? Bo ciekawi mnie czy w polsce cofnęli czy za
> granicą.
> Przepraszam za zadawanie takich banalnych pytań, ale nie miałem zbyt dużo czasu żeby się
> programikiem pobawić.

na stronie startowej, po polaczeniu, pisze chyba date (re)programacji sterownika. jednak to kiedy ktos zmienil przebieg na liczniku (bo licznik ma wlasna pamiec) nie bedzie nigdzie zapisane. czyli masz przebieg taki jak na kompie.

nie widzialem jtd w ktorym przebieg by byl zle obliczany przez program. ten blad jest chyba tylko obecny w 1.2


Iron
(weteran)
29/01/2012 18:44
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB


> P0191 Diesel pressure control
> Czym to może byś spowodowane?

Nieprawidłowe ciśnienie na szynie CR .
Błąd ma status zapamiętanego czy jest aktywny ?
Na początek spróbuj wyczyścić ( wymyć ) czujnik ciśnienia .

> I jeszcze jedna rzecz- FES pokazuje przebieg ~260kkm, na liczniku jest ~170kkm, znaczy się licznik cofany?

Niestety nie inaczej .


SebaSRS
(kierowca)
29/01/2012 19:59
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Błąd ma status zapamiętanego czy jest aktywny ?
Niestety nie pamiętam jak było, ale po skasowaniu błędu oraz po wyłączeniu i włączeniu silnika, błąd drugi raz się nie pojawił.


> Na początek spróbuj wyczyścić ( wymyć ) czujnik ciśnienia .
Dzięki, przekażę bratu

> Niestety nie inaczej .
Czy naprawdę wszystkie auta muszą mieć cofany przebieg? Auto wyglądał na doinwestowane, miało książkę serwisową z zagranicy która kończył się rok przed kupnem




W najbliższym czasie będę znów podłączał pod kompa bo zapaliła się kontrolka poduszki, to powiem czy ten błąd (P0191) się pojawił.


Dziękuję również:
@Dual88
@japan600
Za pomoc- pisze to w tym poście żeby nie spamować i nie tworzyć tysiąc nie potrzebnych postów.


Artur_W_wa
(kierowca)
14/02/2012 12:45
Czym zdiagnozować

Pacjent

Brava 1.2 rok 2001
przed kupnem kabelka pan z Viagena kazał sprawdzić czy soft obsługuje i niestety jest na czerwono (płatna wersja)
Prawda li to?


bas
(F1)
14/02/2012 13:07
Re: Czym zdiagnozować

> Pacjent
> Brava 1.2 rok 2001
> przed kupnem kabelka pan z Viagena kazał sprawdzić czy soft obsługuje i niestety jest na czerwono
> (płatna wersja)
> Prawda li to?

Tak.

Pozdrawiam BAS


Iron
(weteran)
14/02/2012 19:33
Re: Czym zdiagnozować

> Brava 1.2 rok 2001

Poszukaj starszej wersji FES jeszcze full freeware np. 1.6 , która powinna zagadać z twoim silnikiem .


bas
(F1)
14/02/2012 20:40
Re: Czym zdiagnozować

> Poszukaj starszej wersji FES jeszcze full freeware np. 1.6 , która powinna zagadać z twoim
> silnikiem .

Jeśli 1.6 obsługuje(szczerze wątpię) to jest u mnie na stronie.

Pozdrawiam BAS


Iron
(weteran)
14/02/2012 21:02
Re: Czym zdiagnozować

> Jeśli 1.6 obsługuje(szczerze wątpię) to jest u mnie na stronie.

To zależy od tego czy to jeszcze 1.2 CF2 czy już CF3 .


Artur_W_wa
(kierowca)
14/02/2012 21:59
Re: Czym zdiagnozować

> To zależy od tego czy to jeszcze 1.2 CF2 czy już CF3 .

obstawiam że CF3 bo to koniec produkcji (marzec kwiecień ), jutro wezme od staruszka DR i postaram się po VINie doszukać
Poduszki i ABS chętnie sobie posprawdzam ale bardziej mnie Chek interesuje, a 150 w ASO trochę szkoda zostwić


Artur_W_wa
(kierowca)
14/02/2012 22:01
Re: Czym zdiagnozować

> Jeśli 1.6 obsługuje(szczerze wątpię) to jest u mnie na stronie.
> Pozdrawiam BAS

Dzięki pobiorę jutro w fabryce


bas
(F1)
14/02/2012 22:04
Re: Czym zdiagnozować

> bardziej mnie Chek interesuje, a 150 w ASO trochę
> szkoda zostwić

Chyba ktoś w ASO upadł na głowę, w Łodzi ceny w ASO są od 50 do 80zł, oczywiście na wejściu trzeba się targować bo jest jedno ASO, w którym zarząd zachłysnął się wynikami i jedzie wszystko po cenach katalogowych.

Zapytaj na kąciku lokalnym kto ma pełną wersję FES, podjedź do niego i załatwicie sprawę. Jeśli masz złącze EOBD to możesz spokojnie zapytać się na kąciku Stilo.

Pozdrawiam BAS


Artur_W_wa
(kierowca)
14/02/2012 22:06
Re: Czym zdiagnozować

może to być dobry trop

bas
(F1)
14/02/2012 22:06
Re: Czym zdiagnozować

> Dzięki pobiorę jutro w fabryce

To ma aż 1,2MB, więc możesz pobrać w dowolnym momencie.

Code:

[bas@bas ~]$ ls -l public_html/FES/FiatECUScan16.exe
-r--r--r-- 1 bas users 1163264 2010-02-08 public_html/FES/FiatECUScan16.exe
[bas@bas ~]$ ls -lh public_html/FES/FiatECUScan16.exe
-r--r--r-- 1 bas users 1,2M 2010-02-08 public_html/FES/FiatECUScan16.exe



Pozdrawiam BAS


Artur_W_wa
(kierowca)
14/02/2012 22:07
Re: Czym zdiagnozować

z komórki teraz piszę

bas
(F1)
14/02/2012 22:11
Re: Czym zdiagnozować

> z komórki teraz piszę

Aha Zdarzało mi się pobierać 11MB FES 3.x.x na działce po gprs/edge

Pozdrawiam BAS


Knight_Lore
(zielony listek)
13/03/2012 23:11
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

Przeczytałem wszystkie strony i nie znalazłem odpowiedzi na proste pytanie...
W mojej Brava ( 1.9 JTD 2000 CF-2 ) kabel od ECU jest przy lewym kielichu amortyzatora ( w ASO zawsze TAM się podpinali ) i ma tylko 2 przewody ( wszędzie piszą o 3 pin... )
Z postów wywnioskowałem, ze jest tam MASA i Linia K, a co z Linia L?
Skąd ja wziąć ? Czy jest ona potrzebna do komunikacji VAG-ODB2 ?


Iron
(weteran)
14/03/2012 15:10
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

> jest tam MASA i Linia K, a co z Linia L?
> Skąd ja wziąć ? Czy jest ona potrzebna do komunikacji VAG-ODB2 ?

Linia L jest niepotrzebna .
K i masa zupełnie wystarcza - wielokrotnie sprawdziłem


Knight_Lore
(zielony listek)
14/03/2012 23:56
Re: Euroscana + lapek 2com sprzedam

IRON - Dziekuje Bardzo

Moje przygody z FiatECUScan...
Postanowilem uruchomic wreszczie interface VAG-ODBII (od 2 lat lezal w szafie)
Wprowadzilem auto do garazu i nagle ZONK! (godz. 17)
Nie mam powietrza w prawym przednim kole...
Szybko uzylem firmowy (z kola zapasowego) podnosnik i podnioslem auto do gory.
Wykonalem tel. do PRZYJACIELA, ze mam laczka i w sumie to mozna odrazu zmienic opony na letnie (opony na alusach)....
Znajomy poluzowal wszystkie sruby 4 kol i odkrecil kolo prawy-przod (laczek)
Opona peknieta...
Bierze kolo z opona letnia (na alusie) i ZONK!
Balon...
Co teraz ?!
Zalozylismy letnie (nadaja sie do wymiany) 2 kola na przod i tyl zimowy zostaje (letnie 4 opony uzywane zamowione-beda za tydzien)
Jak bede mial wszystkie 4 letnie opony, to wymienie je za jednym razem (i chyba zrobie porzadek z zimowymi, bo zapomne o tym i przed zima bedzie ups...)
Minely 3 godz (godz. 20) i nadal nie sprawdzilem mojego pierwotnego celu...

Moja BRAVA (JTD 2000 CF-2) ma tylko 2 przewody od ECU.
Po przeczytaniu wszystkich postow i ostatniej odpowiedzi IRON (ze nie potrzebna jest linia L), wystarczy zasilanie (pin 16) i mase (pin 4) podlaczylc pod wtyczke od zapalniczki z ladowarki do telefonow.
Pozostala linia K (pin 7) podlutowalem do zaizolowanego tasma spinacza (prowizorka).
Sprawdzilem (omomierzem) gdzie jest w gniazdku masa (w srodku gniazda), czyli pozostaly przewod, to linia K.
Podlaczylem do auta wszystko prawidlowo, wlaczylem program, przekrecilem kluczyk ON, wybralem w programie auto, kliknalem POLACZ i ...
LED w interface swieci, delikatnie miga co 3 sekundy...
i NIC
Pisze, ze nie moze sie podlaczyc
Rozebralem Interface, sprawdzilem przewody i podlaczenia - wszystko OK.
Czyli cos nie tak z ustawieniami portu Serial
Na stronie FiatECUScan jest obrazek, jak ustawic parametry portu i tak wszystko mam ustawione, ale sie nia laczy.. ( Zaawansowane - sa 2 suwaki )
Jest jeszcze inny obrazek parametrow: ( wiele parametrow do ustawienia ), ale ja takiego nie mamm...
Pobieram najnowsze sterowniki ze strony FTDI - http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm (D2XX)
W menadrzeze urzadzen (winXP) robie aktualizuj sterowniki i wskazuje mu nowe rozpakowane sterowniki, ale on ich nie przyjmuje
Odlaczem interface, usuwam istniejace sterowniki do FTDI (uruchamiam program ftdiunin.exe w katalogu C:\Windows\System32)
Restart laptopa (moze nie potrzebny?)
Po starcie Windowsa podlaczam interface, Windows pyta sie o sterowniki i wskazuje mu te nowe - o dziwo je przyjmuje
Po instalacji sterownikow mam INNE okna parametrow Seriala
W zaawansowanych parametrach seriala (menadzer urzadzen), Ustawiam Opoznienie na 1 (tak jak na obrazku z forum), podlaczam do auta i DZIALA !

Mam przekrecony licznik z 250 na 150...o 100 tys km
FiatECUScan 2.3 nie kasowal bledow ECU, wersja 3.3 kasuje.

Jeszcze raz dziekuje IRON


mech88
(kierowca)
27/05/2012 10:48
schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

Witam Panowie . potrzebuje schemat do zrobienia przejściówki adaptera z obd2 na fiat 3pin . w necie znalazłem taką końcówkę ale nie wiem czy schemat podłączenia jest poprawny . mógłby ktos mi pomóc w tej sprawie ?? poniżej zdjecie


kobra180
(kierowca)
27/05/2012 11:56
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

Dobry i działa.

Iron
(weteran)
27/05/2012 13:42
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

> nie wiem czy schemat podłączenia jest poprawny .

Jest OK

Pamiętaj tylko o konieczności podpięciu 16 pinu do + aku , inaczej OBD fejs nie będzie działał .


mech88
(kierowca)
27/05/2012 19:13
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

> Jest OK
> Pamiętaj tylko o konieczności podpięciu 16 pinu do + aku , inaczej OBD fejs nie będzie działał .
niestety nie udało sie podłaczyć mi do bravy 1.2 16 v z 99 roku . Mam pytane czy podane na obrazku piny to wyprowadzenia z iterfejsu i wtyczki z komputera czy z adaptera eobd na 3 pin . ??
łączyłem sie przez elm 1.13a i kabelki podłaczone wg obrazka .
spróbowałem tez interfejsem do gazu i tez ic . Mam pytanie czy wtyczka do podłaczania sie pod komputer jest przy kielichu od strony kierowcy ?? ale tam tylko są 2 kable ale wtyczka jest na 3 piny . prosze o odpowiedz czy musze kupić te przejściówke czy można na kabelki .


Iron
(weteran)
27/05/2012 22:23
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

> czy wtyczka do podłaczania sie pod komputer jest przy kielichu
> od strony kierowcy ?? ale tam tylko są 2 kable ale wtyczka jest
> na 3 piny

Tam można połączyć się tylko z ABS-em

Gniazdo od ECU jest przy kielichu od strony pasażera


mech88
(kierowca)
27/05/2012 22:46
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

> Tam można połączyć się tylko z ABS-em
> Gniazdo od ECU jest przy kielichu od strony pasażera
a jak auto nie ma abs ? to wtyczka tez tam bedzie?? jutro sprawdze czy ten pin w tej wtyczce ma przescie z odpowiednim pinem w komputerze .


patre
(Zając Poziomka)
27/05/2012 23:16
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

> Gniazdo od ECU jest przy kielichu od strony pasażera

Czy aby na pewno?


patre
(Zając Poziomka)
27/05/2012 23:17
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

> Mam pytanie czy wtyczka do podłaczania sie pod
> komputer jest przy kielichu od strony kierowcy ??

Tak. Jeżeli masz ABS to są dwie identyczne wtyczki.

> ale tam tylko są 2 kable ale wtyczka jest
> na 3 piny . prosze o odpowiedz czy musze kupić te przejściówke czy można na kabelki .

Dwa kable, bo jest jedna linia transmisji i masa.


CRAZY_Wroc
(kierowca)
28/05/2012 20:20
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

> Tam można połączyć się tylko z ABS-em
> Gniazdo od ECU jest przy kielichu od strony pasażera

windows prawda - w Bravie 1.2 2000 rok obie wtyczki były przy kielichu od strony kierowcy


Iron
(weteran)
28/05/2012 23:31
Re: schemat adaptera obd2 na fiat 3 pin

> w Bravie 1.2 2000 rok obie wtyczki były przy kielichu od strony kierowcy

A za to w JTD CF-2 gniazdo diagnostyczne od ECU jest właśnie przy kielichu od strony pasażera


tower
(weteran)
31/05/2012 14:33
Re: FiatEcuScan - 1.4 12v bez problemow zadzialal

Wczoraj podlaczylem przez vag kkl plus przejsciowka 3-pin do boscha.
Dziala stabilnie zczytuje bledy i parametry(dowolna ilosc)
Komp byl podlaczany pierwszy raz od 13 lat. Niestety zadnych uterek ktore byly po drodze w tym czasie i marchewa sie zapalala nie pamietal(ulamany czujnik temperatury i zgrzytajacy rozrusznik)
dropbox gallery


fafkulec
(weteran)
08/06/2012 14:07
Re: FiatEcuScan - 1.4 12v bez problemow zadzialal

> Wczoraj podlaczylem przez vag kkl plus przejsciowka 3-pin do boscha.
> Dziala stabilnie zczytuje bledy i parametry(dowolna ilosc)
> Komp byl podlaczany pierwszy raz od 13 lat. Niestety zadnych uterek ktore byly po drodze w tym
> czasie i marchewa sie zapalala nie pamietal(ulamany czujnik temperatury i zgrzytajacy
> rozrusznik)
> dropbox gallery

tez tak mialem w 1.4 - odpiecie czujnika temperatury nie dawalo bledu - za to opadala wskazowka


mech88
(kierowca)
11/06/2012 22:57
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

Witam. mam pytanie jak powinna prawidłowo wygładac procedura adaptacji pracy silnika ta z zakładki w programie fiatecuscan . czy silnik ma byc zimny czy rozgrzany . Ogólnie jak prawidlowo to wykonac ?. Chodzi o Brawe 1.6 16v 2001r ? Z góry Dziekuje za wszystkie odpowiedzi

kobra180
(kierowca)
12/06/2012 08:25
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

Najlepiej od zimnego rozgrzewać do włączenia wentylatora i wtedy dopiero gazować . Silnik musi uzyskać właściwą temperaturę pracy.

Pingwin
(zielony listek)
12/06/2012 09:33
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

> Witam. mam pytanie jak powinna prawidłowo wygładac procedura adaptacji pracy silnika ta z zakładki
> w programie fiatecuscan . czy silnik ma byc zimny czy rozgrzany . Ogólnie jak prawidlowo to
> wykonac ?. Chodzi o Brawe 1.6 16v 2001r ? Z góry Dziekuje za wszystkie odpowiedzi

teoretycznie bez zznaczenia. Nie ma żadnej wzmianki o temp silnika. A dokładny opis masz w samym FESie


kobra180
(kierowca)
12/06/2012 10:58
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

> teoretycznie bez zznaczenia. Nie ma żadnej wzmianki o temp silnika. A dokładny opis masz w samym
> FESie
Jak to nie ma ? Przecież w opisie pisze ,aby rozgrzać silnik .

1) warm up the engine


mech88
(kierowca)
13/06/2012 11:23
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

Panowie bo mam problem z dokładnym zrozumieniem tego opisu na polski I do czego sa te dwie adaptacje i czemu one służą ??
1) self adaptation mode ??
2) Phonic Wheel learn reset ??
i czy mogłby ktoś przetłumaczyć te procedury opisane w tym programie które zamieściłem poniżej byłbym bardzo wdzięczny a i zostalo by dla potomnych


1) self adaptation mode
In some Marelli systems, the ECU is able to manage a self-adaptive strategy that allows recognizing the motor changes due to settling, wear, replacement of propulsor parts and components (mechanical, electronic), motor shaft phonic wheel learning (59F, IAW5SF3), modifying the basic mapping. The function clears the permanent log of such calibrations.
Marelli 59F (Punto 99, Seicento, Panda, Doblo, etc.), Marelli IAW5SF3 (Grande Punto):
-This is indicated by the flashing MIL light; it will turn off and the procedure will be completed proceeding as follows:
1) warm up the engine
2) increase the engine speed three times to 4500RPM and keep it for 3 seconds each time.
Marelli 1AF (Bravo, Brava, Marea):
- any motor malfunction (for ex. irregular minimum, emissions out of limit, lack of power, incorrect operation, etc.) will be eliminated following the procedure and PREVIOUSLY repairing and clearing the fault codes.


2)Phonic Wheel learn reset
To be performed (see procedures given in the servicing manual) whenever an operation is carried out on a phonic wheel or on the rev sensor (reset the self-adapting parameters to zero before doing this).
WARNING: If you perform this action it will be nessesary to perform the phonic wheel learning procedure! Your car will beep and blink to warn you this is needed to perform!
The procedure is:
1. Start engine, wait until engine reaches working temperature
2. Rev the engine up to 5000-6000 rpm and let engine restore idle speed. Repeat another 2-3 times.
3. Turn the key off
3. Wait 10 sec and start the engine

??


Glaca
(schumacher)
13/06/2012 11:47
Interface od LPG?

Czy interface na USB taki jak się kupuje do LPG to jest to samo co ten VAG?
Mogę go użyć?


bas
(F1)
13/06/2012 11:51
Re: Interface od LPG?

> Czy interface na USB taki jak się kupuje do LPG to jest to samo co ten VAG?
> Mogę go użyć?

Nie.

Pozdrawiam BAS


Glaca
(schumacher)
13/06/2012 11:58
Re: Interface od LPG?

> Nie.
> Pozdrawiam BAS

Hehe, a już myślałem że się wywinę sianem bo mam 2 takie

Dobra, to jeszcze raz tak jak krowie na miedzy - mój silnik zobaczy?


bas
(F1)
13/06/2012 12:01
Re: Interface od LPG?

> Hehe, a już myślałem że się wywinę sianem bo mam 2 takie
> Dobra, to jeszcze raz tak jak krowie na miedzy - mój silnik zobaczy?

Kliken.

Pozdrawiam BAS


mech88
(kierowca)
13/06/2012 23:09
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

> Panowie bo mam problem z dokładnym zrozumieniem tego opisu na polski I do czego sa te dwie
> adaptacje i czemu one służą ??
> 1) self adaptation mode ??
> 2) Phonic Wheel learn reset ??
> i czy mogłby ktoś przetłumaczyć te procedury opisane w tym programie które zamieściłem poniżej
> byłbym bardzo wdzięczny a i zostalo by dla potomnych
> 1) self adaptation mode
> In some Marelli systems, the ECU is able to manage a self-adaptive strategy that allows recognizing
> the motor changes due to settling, wear, replacement of propulsor parts and components
> (mechanical, electronic), motor shaft phonic wheel learning (59F, IAW5SF3), modifying the
> basic mapping. The function clears the permanent log of such calibrations.
> Marelli 59F (Punto 99, Seicento, Panda, Doblo, etc.), Marelli IAW5SF3 (Grande Punto):
> -This is indicated by the flashing MIL light; it will turn off and the procedure will be completed
> proceeding as follows:
> 1) warm up the engine
> 2) increase the engine speed three times to 4500RPM and keep it for 3 seconds each time.
> Marelli 1AF (Bravo, Brava, Marea):
> - any motor malfunction (for ex. irregular minimum, emissions out of limit, lack of power,
> incorrect operation, etc.) will be eliminated following the procedure and PREVIOUSLY repairing
> and clearing the fault codes.
> 2)Phonic Wheel learn reset
> To be performed (see procedures given in the servicing manual) whenever an operation is carried out
> on a phonic wheel or on the rev sensor (reset the self-adapting parameters to zero before
> doing this).
> WARNING: If you perform this action it will be nessesary to perform the phonic wheel learning
> procedure! Your car will beep and blink to warn you this is needed to perform!
> The procedure is:
> 1. Start engine, wait until engine reaches working temperature
> 2. Rev the engine up to 5000-6000 rpm and let engine restore idle speed. Repeat another 2-3 times.
> 3. Turn the key off
> 3. Wait 10 sec and start the engine
> ??
------------------------------------
TNIJ CYTATY !!!
Iron

------------------------------------

naprawdę nikt nie jest w stanie odpowiedziec na moje pytania ??:(


bas
(F1)
13/06/2012 23:29
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

> Panowie bo mam problem z dokładnym zrozumieniem tego opisu na polski I do czego sa te dwie
> adaptacje i czemu one służą ??

Generalnie ECU wyjeżdża z fabryki z domyślnymi wartościami, pewnych parametrów, ponieważ czujniki i inne elementy nie są na 100% identyczne oraz samochody są eksploatowane w różnych warunkach w różny sposób, dlatego ECU się adaptuje do konkretnej konfiguracji.
Czasami trzeba, któryś element wymienić i wtedy trzeba zrobić reset zapamiętanych, ECU znowu wraca do parametrów domyślnych i uczy się na nowo... Np. uszkodzona sonda lambda(że o źle zrobionym LPG nie wspomnę) może powodować rozjeżdżanie się mapy(tych parametrów), po wymianie należy zmusić ECU do nauczenia się od nowa.

> 1) self adaptation mode ??

Reset wszystkich parametrów samodopasowawczych, w tym koła fonicznego.

> 2) Phonic Wheel learn reset ??

Koło foniczne to ładna nazwa dla CPW.

> i czy mogłby ktoś przetłumaczyć te procedury opisane w tym programie które zamieściłem poniżej
> byłbym bardzo wdzięczny a i zostalo by dla potomnych

Zlituj się.

> 1) self adaptation mode
> In some Marelli systems, the ECU is able to manage a self-adaptive strategy that allows recognizing
> the motor changes due to settling, wear, replacement of propulsor parts and components
> (mechanical, electronic), motor shaft phonic wheel learning (59F, IAW5SF3), modifying the
> basic mapping.

Dokładnie to co opisałem powyżej, czyli: niektóre ECU potrafią się uczyć parametrów, elementy są wymienne bla bla bla.


> The function clears the permanent log of such calibrations.

Ta funkcja czyści bla bla bla

> Marelli 59F (Punto 99, Seicento, Panda, Doblo, etc.),


> Marelli IAW5SF3 (Grande Punto):
> -This is indicated by the flashing MIL light; it will turn off and the procedure will be completed
> proceeding as follows:

W pewnych autka np. GP, Stilo 1.6 itd, jak skasujesz parametry to miga check, trzeba przeprowadzić adaptację to przestanie migać i piszczeć, robi się to tak:

> 1) warm up the engine

Nagrzać silnik do temperatury roboczej.

> 2) increase the engine speed three times to 4500RPM and keep it for 3 seconds each time.

Zwiększyć 3 razy obroty ponad 4500rpm i utrzymywać przez minimum 3 sekundy.

> Marelli 1AF (Bravo, Brava, Marea):
> - any motor malfunction (for ex. irregular minimum, emissions out of limit, lack of power,
> incorrect operation, etc.) will be eliminated following the procedure and PREVIOUSLY repairing
> and clearing the fault codes.

Zanim zrobisz adaptację to usuń usterkę, skasuj błędy.

> 2)Phonic Wheel learn reset
> To be performed (see procedures given in the servicing manual) whenever an operation is carried out
> on a phonic wheel or on the rev sensor (reset the self-adapting parameters to zero before
> doing this).
> WARNING: If you perform this action it will be nessesary to perform the phonic wheel learning
> procedure! Your car will beep and blink to warn you this is needed to perform!
> The procedure is:
> 1. Start engine, wait until engine reaches working temperature
> 2. Rev the engine up to 5000-6000 rpm and let engine restore idle speed. Repeat another 2-3 times.

/Do tego miejsca jest tak samo jak wyżej./

> 3. Turn the key off

Wyłącz silnik/zapłon.

> 3. Wait 10 sec and start the engine
> ??

Poczekaj 10 sekund i włącz silnik.

To co zrobiłem to nie jest tłumaczenie bo mi się nie chciało, jest to interpretacja.

Pozdrawiam BAS


mech88
(kierowca)
14/06/2012 08:33
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

> Generalnie ECU wyjeżdża z fabryki z domyślnymi wartościami, pewnych parametrów, ponieważ czujniki i
> inne elementy nie są na 100% identyczne oraz samochody są eksploatowane w różnych warunkach w
> różny sposób, dlatego ECU się adaptuje do konkretnej konfiguracji.
> Czasami trzeba, któryś element wymienić i wtedy trzeba zrobić reset zapamiętanych, ECU znowu wraca
> do parametrów domyślnych i uczy się na nowo... Np. uszkodzona sonda lambda(że o źle zrobionym
> LPG nie wspomnę) może powodować rozjeżdżanie się mapy(tych parametrów), po wymianie należy
> zmusić ECU do nauczenia się od nowa.
> Reset wszystkich parametrów samodopasowawczych, w tym koła fonicznego.
> Koło foniczne to ładna nazwa dla CPW.
> Zlituj się.
> Dokładnie to co opisałem powyżej, czyli: niektóre ECU potrafią się uczyć parametrów, elementy są
> wymienne bla bla bla.
> Ta funkcja czyści bla bla bla
> W pewnych autka np. GP, Stilo 1.6 itd, jak skasujesz parametry to miga check, trzeba przeprowadzić
> adaptację to przestanie migać i piszczeć, robi się to tak:
> Nagrzać silnik do temperatury roboczej.
> Zwiększyć 3 razy obroty ponad 4500rpm i utrzymywać przez minimum 3 sekundy.
> Zanim zrobisz adaptację to usuń usterkę, skasuj błędy.
> /Do tego miejsca jest tak samo jak wyżej./
> Wyłącz silnik/zapłon.
> Poczekaj 10 sekund i włącz silnik.
> To co zrobiłem to nie jest tłumaczenie bo mi się nie chciało, jest to interpretacja.
> Pozdrawiam BAS

------------------------------------
TNIJ CYTATY !!!
Iron

------------------------------------

dzięki za odpowiedz ale skoro włączy sie te adaptacje na gorącym już silniku to skad on bedzie wiedział jakie są poszczególne progi temperatury dla czujnika . ? i czy wykonywać obie adaptacje jak tak to w której kolejności ? czy tylko te 1 ? a te pierwsze to czasem nie tłumaczy sie "nagrzewać silnik" ?


bas
(F1)
14/06/2012 18:06
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

> dzięki za odpowiedz ale skoro włączy sie te adaptacje na gorącym już silniku to skad on bedzie
> wiedział jakie są poszczególne progi temperatury dla czujnika . ?

Powinno się robić od zimnego, ale w praktyce jest to bez znaczenia bo np. sonda lambda ma grzałkę.

> i czy wykonywać obie
> adaptacje jak tak to w której kolejności ? czy tylko te 1 ?

Ta pierwsza zawiera w sobie też adaptację koła fonicznego.

> a te pierwsze to czasem nie
> tłumaczy sie "nagrzewać silnik" ?

Które?

Pozdrawiam BAS


VANT
(mistrz kierownicy)
09/07/2012 23:18
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

czy tym ustrojstwem sprawdzę abs w bravce 1.6 16v z 96r ?
Na ABS pisze że to jakiś ATE a tego nie ma w opisie FES'a...


bas
(F1)
10/07/2012 00:07
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

> czy tym ustrojstwem sprawdzę abs w bravce 1.6 16v z 96r ?
> Na ABS pisze że to jakiś ATE a tego nie ma w opisie FES'a...

Raczej będzie to Teves, więc raczej tak.

Pozdrawiam BAS


VANT
(mistrz kierownicy)
10/07/2012 08:43
Re: FiatEcuScan - 1.6 16v adaptacja

> Raczej będzie to Teves, więc raczej tak.
> Pozdrawiam BAS

na sterowniku z tyłu pisze ATE, a na silniku pompy FIAT 464 56 468.
Sterownik ten był montowany praktycznie w każdej BB oprócz 1.8


sobi1
(nauka jazdy)
16/07/2012 12:58
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Witam,

Zakupiłem zestaw interfejsów od Viaken'a - ELM'a - przystosowany do łączenia z CAN i VAG KKL.
ELM łączy się z komputerem silnika, mozna odczytać i kasować błędy. Niestety nie łączy się po szynie CAN wyświetlając komunikat ELM327->ECU Connection failed.
Czy fakt posłodzenia wersji darmowej ma jakiś wpływ? Czy fizycznie trzeba przerobić interfejs?

Z gory dzieki za pomoc.
Pozdrawiam


bas
(F1)
16/07/2012 14:26
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Niestety nie łączy się po
> szynie CAN wyświetlając komunikat ELM327-

W BBM'ie nie było sieci CAN, więc się z nią nie połączysz.
Jeśli chodzi Ci o inne auto to pytaj tu.

Pozdrawiam BAS


DJ82
(kierowca)
09/09/2012 13:38
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

AUX heater relay - co to za opcja - jest umieszczona w testach i po jej uruchomieniu nic się nie dzieje - nie słychać żadnego przekaźnika...

Iron
(weteran)
10/09/2012 15:20
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> AUX heater relay - co to za opcja

Kojarzy mi się z dodatkowym elektrycznym podgrzewaczem płynu chłodzącego , który był montowany tylko w wersjach "skandynawskich" .


DJ82
(kierowca)
10/09/2012 16:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Kojarzy mi się z dodatkowym elektrycznym podgrzewaczem płynu chłodzącego , który był montowany
> tylko w wersjach "skandynawskich" .

Też tak myślałem... i ja mam taki podgrzewacz i wg EPERa i sprawdzałem na żywo - jest i 3 świece w nim... czyli skoro nic nie słychać to pewnie nie działa?? tylko gdzie teraz szukać przyczyny??


ZielonyTBG
(kierowca)
10/09/2012 20:23
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Podepnij żarówkę i zobaczy czy dochodzi napięcie do świec, a przekaźniki od tego są na grodzi pod plastikowym deklem obok filtra ropy.Steruje tym ECU na podstawie temperatury z czujnika na wężu tuż przed modułem ze świecami.

mech88
(kierowca)
20/09/2012 20:37
Podłczenie kompa pod komputer Bravo 2.0 20v 98r

Witam . Panowie mam problem . otóż jak podłacze sie z kompem benzynowym przez kabel vag com i przejscie na 3 pi fiat to jak uruchomie program to zrywa połaczenie a na załaczonym silniku nie chce sie połaczyc . program to fiat ecu scan 3.3 . a drugi problem to gdzie znajde wtyczki do podłaczenia sie do poduszek i abs . pacjent to bravo 2.0 98 r 147 km . z góry dziekuje za pomoc .

waho
(kierowca)
20/09/2012 22:59
Re: Podłczenie kompa pod komputer Bravo 2.0 20v 98r

Parametry komputra podaj.
Wtyczkę abs pewnie masz przy lewym kielichu koło pompy.
Wtyczę A-bag jest pod kierownicą pod deklem za popielniczką.

Tak bynajmniej u mnie jest


kobra180
(kierowca)
21/09/2012 20:22
Re: Podłczenie kompa pod komputer Bravo 2.0 20v 98r

> Witam . Panowie mam problem . otóż jak podłacze sie z kompem benzynowym przez kabel vag com i
> przejscie na 3 pi fiat to jak uruchomie program to zrywa połaczenie a na załaczonym silniku
> nie chce sie połaczyc . program to fiat ecu scan 3.3 . a drugi problem to gdzie znajde
> wtyczki do podłaczenia sie do poduszek i abs . pacjent to bravo 2.0 98 r 147 km . z góry
> dziekuje za pomoc .

Sterownik masz najprawdopodobniej Bosch Motronic M2.10.4 Injection (2.0 20V) program obsługuje ten sterownik tylko w wersji zarejestrowanej . Co do przyłączy to ,ABS koło kielicha prawego natomiast poduchy mogą też być pod schowkiem pasażera (kabel w żółtej otulinie ) Jeden ze sterowników poduch BREED jest również obsługiwany w wersji zarejestrowanej


Iron
(weteran)
21/09/2012 23:09
Re: Podłczenie kompa pod komputer Bravo 2.0 20v 98r

> przejscie na 3 pi fiat to jak uruchomie program to zrywa połaczenie
> a na załaczonym silniku nie chce sie połaczyc .

Czy masz ustawione parametry transmisji zgodnie z zalecanymi w pdf-ie na tej stronie ?


mech88
(kierowca)
22/09/2012 00:49
Re: Podłczenie kompa pod komputer Bravo 2.0 20v 98r

> Sterownik masz najprawdopodobniej Bosch Motronic M2.10.4 Injection (2.0 20V) program obsługuje ten
> sterownik tylko w wersji zarejestrowanej . Co do przyłączy to ,ABS koło kielicha prawego
> natomiast poduchy mogą też być pod schowkiem pasażera (kabel w żółtej otulinie ) Jeden ze
> sterowników poduch BREED jest również obsługiwany w wersji zarejestrowanej
panowie szukałem jej i nawet wymotowałem zapalnicze ale nie ma tam też g dzie jeszcze moge jej szukać pod schowiem nie ma może bedzie za schowkiem jutro zdemontuje go


kobra180
(kierowca)
23/09/2012 19:56
Re: Podłczenie kompa pod komputer Bravo 2.0 20v 98r

> panowie szukałem jej i nawet wymotowałem zapalnicze ale nie ma tam też g dzie jeszcze moge jej
> szukać pod schowiem nie ma może bedzie za schowkiem jutro zdemontuje go
jest za schowkiem bliżej konsoli środkowej (głowę musisz dobrze schować ) szukaj wiązki w żółtej otulinie ,ona doprowadzi cię do kostki


marrek
(kierowca)
14/10/2012 12:25
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Czy mógłby mi ktoś podać linka do interfejsu, który potrzebuję nabyć do obsługi Marei 100 16V, SC 1,1, Croma 1,9 JTD 150 KM lub samej Marei. I jaka jest najnowsza wersja FES?


Iron
(weteran)
14/10/2012 12:37
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Czy mógłby mi ktoś podać linka do interfejsu, który potrzebuję nabyć do obsługi Marei 100 16V
> SC 1,1, Croma 1,9 JTD 150 KM lub samej Marei.

Ta Marea ma już gniazdo EOBD ? - który to rocznik

Ale generalnie potrzebny ci do w/w modeli niebieski VAG z przełącznikami oraz ELM327 do CAN w Cromie , taki jak tutaj .


> I jaka jest najnowsza wersja FES?

Najnowszy FES nazywa się teraz MES


marrek
(kierowca)
14/10/2012 19:58
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Ta Marea ma już gniazdo EOBD ? - który to rocznik

Rocznik 2000.

Taki może być?


Iron
(weteran)
14/10/2012 20:32
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Rocznik 2000.

To sprawdź czy masz 16-pinowe gniazdo po kierownicą .

> Taki może być?

Może , ale lepszy jest TEN bo nie dość że identyczny to jeszcze do tego tańszy


marrek
(kierowca)
17/10/2012 10:10
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> To sprawdź czy masz 16-pinowe gniazdo po kierownicą .

A w którym to jest dokładnie miejscu?
Pod deską poniżej kerownicy, czy pod osłoną kolumny?


Iron
(weteran)
17/10/2012 14:55
Re: FiatEcuScan - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Pod deską poniżej kerownicy ?

Tak - dwurzędowe gniazdo z plastikową osłonką .

Jeśli go tam nie będzie to znaczy , że musisz mieć 3-pinowe pod maską .


aras
(weteran)
12/11/2012 21:50
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

Powiedzcie co robię nie tak, z Bravo 01' 80 16V CF3 nie mogę się połączyć, z Idea 1,2 16V i owszem i nawet błędy można skasować
[E] FES 3,5 + KKL


kobra180
(kierowca)
13/11/2012 16:23
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Powiedzcie co robię nie tak, z Bravo 01' 80 16V CF3 nie mogę się połączyć, z Idea 1,2 16V i owszem
> i nawet błędy można skasować
> [E] FES 3,5 + KKL

Obsługa tego sterownika tylko w wersji zarejestrowanej
Idea 1,2 16V obsługiwana jest w wersji Free


Iron
(weteran)
13/11/2012 18:36
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Powiedzcie co robię nie tak, z Bravo 01' 80 16V CF3 nie mogę się połączyć
> [E] FES 3,5 + KKL

ECU wybierasz na pewno właściwe ?


aras
(weteran)
14/11/2012 17:07
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> ECU wybierasz na pewno właściwe ?

Tak, ale łączy się z Idea i wszystko gra, wydaje mi się że mam bravo Iron ratuj !


fafkulec
(weteran)
14/11/2012 18:44
Soft dla androida

https://play.google.com/store/apps/detai...mFPQkREZW1vIl0.

pojawil sie soft na andka - podpina sie pod ELM327 na BT
wersja demo moze odczytac i skasowac bledy (podaje kody - wiec trzeba sobie zdekodowac przez google :D)
odczytuje parametry ale nie pokazuje wykresow (moze dlatego ze demo)

laczy mi sie z JTD100

pelna wersja 155zl

jak na razie to jedyny soft ktory dziala z andkiem


aras
(weteran)
14/11/2012 19:05
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Obsługa tego sterownika tylko w wersji zarejestrowanej
> Idea 1,2 16V obsługiwana jest w wersji Free


Mam wersje zarejestrowaną , i co teraz ?


kobra180
(kierowca)
14/11/2012 19:16
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Mam wersje zarejestrowaną , i co teraz ?

Jak masz zarejestrowaną to pobierz nową wersję multiecuscana i wtedy spróbuj .
Witaminka nie pomoże


Iron
(weteran)
14/11/2012 21:52
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> Tak, ale łączy się z Idea i wszystko gra, wydaje mi się że mam bravo Iron ratuj !

Nie przejmuj się - jeśli tylko wybrałeś ECU Bosch ME7.3H4 to powinny być sensowne odczyty

Wg. wujka google ten sam sterownik siedzi w :
Fiat Doblo 1.2 16V Bosch ME7.3H4
Fiat Idea 1.2 16V Bosch ME7.3H4
Fiat Idea 1.4 16V Bosch ME7.3H4
Fiat Palio 1.2 16V Bosch ME7.3H4
Fiat Siena 1.2 16V Bosch ME7.3H4
Fiat Punto 1.2 16V Bosch ME7.3H4
Fiat Stilo 2.0 24V Bosch ME7.3H4
Fiat Stilo 1.2 16V Bosch ME7.3H4
Fiat Stilo 1.4 16V Bosch ME7.3H4
Czyli niby w BBM-ach go nie ma


Iron
(weteran)
14/11/2012 22:01
Re: Soft dla androida

> pojawil sie soft na andka - podpina sie pod ELM327 na BT
> wersja demo moze odczytac i skasowac bledy

Ciekawe jakby działał zestaw FESmobile 2.1 + ELM327 BT mini , to chyba jedyny co zmieściłby mi się też w Stilonie i można by nawet zamknąć klapkę


Glaca
(schumacher)
14/11/2012 22:49
Re: Soft dla androida

> https://play.google.com/store/apps/detai...mFPQkREZW1vIl0.
> pojawil sie soft na andka - podpina sie pod ELM327 na BT
> wersja demo moze odczytac i skasowac bledy (podaje kody - wiec trzeba sobie zdekodowac przez
> google :D)
> odczytuje parametry ale nie pokazuje wykresow (moze dlatego ze demo)
> laczy mi sie z JTD100
> pelna wersja 155zl
> jak na razie to jedyny soft ktory dziala z andkiem

A takiego elm'a da się podpiąć pod starego typu wtyczkę w marei 20v z '97?


kobra180
(kierowca)
15/11/2012 08:22
Re: Soft dla androida

> A takiego elm'a da się podpiąć pod starego typu wtyczkę w marei 20v z '97?

Podpiąć przez prziściówkę na 3 pin się da ale co z tego jak nie obsłuży sterownika w twoim aucie więc nie daj się naciągnąć .
Dla twego auta to Vag kkl
Do obsługi silnika wersja zarejestrowana MES ,lub euroskan pod dosa i program Visa


bas
(F1)
10/06/2013 20:55
MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

Jak w temacie.

Pozdrawiam BAS


kobra180
(kierowca)
10/06/2013 21:25
Re: MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

> Jak w temacie.
> Pozdrawiam BAS

Dla niektórych gorsza wiadomość ,że tylko w wersji zarejestrowanej


bas
(F1)
10/06/2013 21:32
Re: MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

> Dla niektórych gorsza wiadomość ,że tylko w wersji zarejestrowanej

Akurat mam dożywotnią licencję, więc...

Od czasu wprowadzenia na rynek wersji płatnej, nowe moduły są dostępne tylko w wersji płatnej, umówmy się, że Yani musi z czegoś żyć a pozyskiwanie danych i testy, nie są za darmo.

Pozdrawiam BAS


Iron
(weteran)
10/06/2013 21:41
Re: MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

> Dla niektórych gorsza wiadomość ,że tylko w wersji zarejestrowanej

No to przetestuj u siebie i być może przy okazji zachęcisz paru kolegów do nabycia licencji


kobra180
(kierowca)
10/06/2013 21:56
Re: MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

> No to przetestuj u siebie i być może przy okazji zachęcisz paru kolegów do nabycia licencji

Jutro test i dam wam znać jak chodzi .
Co do licencji to już zachęcam jak ktoś ma Fiata czy Alfę .
Z posiadanych programów to FES ,a teraz MES jest najlepszy .
Oczywiście mówimy o grupie Fiata


kobra180
(kierowca)
10/06/2013 21:57
Re: MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

> Akurat mam dożywotnią licencję, więc...
> Od czasu wprowadzenia na rynek wersji płatnej, nowe moduły są dostępne tylko w wersji płatnej,
> umówmy się, że Yani musi z czegoś żyć a pozyskiwanie danych i testy, nie są za darmo.
> Pozdrawiam BAS
Ja też jestem w tej dobrej sytuacji
Pozdrawiam


kobra180
(kierowca)
11/06/2013 09:04
Re: MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

No i niestety lipa nie mogę połączyć się z silnikiem.Raport wysłałem .
Będę jeszcze próbował ,ale teraz trzeba zarabiać pieniążki.


kobra180
(kierowca)
11/06/2013 20:33
Re: MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

Panowie działa można kupować .

Yani poradził zmienić opóźnienie i zadziałało.
Choć wcześniej zmieniałem opcje taktowania KWP2000 to nie było zmian w połączeniu ,dopiero zmiana w trybie wysokich opóźnień pomogła .


mati16v
(kierowca)
11/06/2013 21:39
Re: MES 1.5 już jest i obsługuje 1.6 16V sprzed FL

JEEEEE, Boże dziękuje Ci za to dobrodziejstwo

Guttek
(centomaniak)
25/06/2013 22:24
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

mam problem, fes przestal sie laczyc z bravo, przejsciowka sprawdzona.
Z seicento bez przejsciowki smiga, co sie moglo zd..epsuc?


Iron
(weteran)
25/06/2013 23:14
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> mam problem, fes przestal sie laczyc z bravo, przejsciowka sprawdzona.


A nie robisz czasem jakiegoś błędu w sztuce ?

Czyli - brak podłączenie masy/zasilania do przejściówki albo podpięcie się do niewłaściwego gniazda ?


Guttek
(centomaniak)
25/06/2013 23:29
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

ogarniete, niewiem jakim cudem ale pozmienialy mi sie wartosci we wlasciwosciach

Iron
(weteran)
26/06/2013 14:42
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> ogarniete, niewiem jakim cudem ale pozmienialy mi sie wartosci we wlasciwosciach

A nie zmieniałeś czasem z poziomu menadżera urządzeń nr portu ?


Guttek
(centomaniak)
26/06/2013 18:28
Re: FiatEcuScan / MES - nowy SOFT do diagnostyki na USB

> A nie zmieniałeś czasem z poziomu menadżera urządzeń nr portu ?

hmmm niepamietam



Webmaster | Regulamin AutoKącik.PL

Powered by UBB.threads™ 6.5.2

Generated in 0.03 seconds in which 0.01 seconds were spent on a total of 4 queries. Zlib compression enabled.

.: Masz kłopoty z logowaniem/pisaniem na forum? .:. Zarządzanie cookies .:. Bezpieczeństwo :.
W serwisie AutoKacik.PL wykorzystywane są pliki cookies. Stosujemy je w celach zapewnienia maksymalnej wygody użytkowników przy korzystaniu z naszego serwisu. Jeżeli nie wyrażasz na to zgody - zmień ustawienia swojej przeglądarki.